つきっ！のブログ一覧

乗り換えを検討し始めてから考えているのですが、現在取り付けているパーツをどうしたものかと・・・。

装着パーツ
①　ダックスガーデン　フロントバンパー
②　ダックスガーデン　リアアンダーエアロ
③　Autoexe　カーボンサイドスプリッター
④　ジーコーポレーション ＣＣＦＬ管カスタムヘッドライト
⑤　アメリカ製　前置きインタークーラー
⑥　COBB　インテークパイプ
⑦　HKS　レーシングサクションリローデット
⑧　Defi　メーター一式

ざっと思い浮かぶものが８点。
①②は、交換バンパーがないのでそのまま。
③は、純正を一応取ってありますが、おそらく売れないのでそのまま。
④は、誰か交換するなら検討しますが、一応そのまま。
⑤⑥⑦の吸気一式は、外すなら・・・。
⑧は、次車に流用？

③～⑧を外して、里親探しorオク行きとも考えているのですが、外す気力体力時間があるかどうか・・・。

付けたまま、チューニングカー買取にでも回した方が得ですかね＾＾；

アクセラの車検も迫ってくるので、そろそろ購入を考えねばってことで、候補をしぼってみました。

日産　セレナ
マツダ　ビアンテ
VW　ゴルフトゥーラン
プジョー　３０８SW

この４車でとりあえず検討・・・。


ということで、まずはミニバン人気NO.1のセレナを週末に見に行ってきました。

今では当たり前となった両側スライドドアとシートアレンジが子持ち家族向けによくよく考えられているなぁというのが第一感想でした。
とくに画像のセンターの部分が１列目⇔２列目と移動でき、センタースルーに変更が簡単にできるのはスゴイと思います。また２列目左側が左右に動いて３列目乗り降りがしやすくなる点もなかなか。
３列目の座り心地もそんなに悪いといった感じはなく、普通に行けそうです。
３列目を使っても荷室はそれなりにありますし、居住空間・シートアレンジは◎

さて、走りはどんなもんかと試乗してみました。
２L搭載CVTとのことでしたが、感想はう～ん・・・。

スライドドア搭載で車重が重くある程度は予想してましたが・・・。
少し速度を出そうとアクセルを踏み込むと唸るうなる・・・エンジンがカワイそうなくらい＾＾；
試乗コースなのでそんなに走りこめませんでしたが、路面からの振動・ロールなどもかなりありました。


価格もそこそこですし、個人的には×家族的には○という車でした。
あとOPですが、アラウンドビューモニターが付けられるのは、日産だけですね＾＾；

他の車も試乗してみて決めたいと思います＾＾；

第３子誕生までにいろいろとやらねばならないわけですが、妻が悪阻でダウンしているため、すべてが進みませんorz


進まない中でもアクセラの車検が迫ってくるので、次期候補を探さねばならないわけで・・・。

条件として
１．チャイルドシート２席＋ジュニアシート１席＋大人１～４人（ジジババも？）乗車できる居住性。
２．全長４７００ｍｍ弱。駐車場を変えれば、それ以上も可ではあるが・・・。
３．ミニバンでも少しは走りを楽しみたい。
４．価格は、できれば抑えたい。
です。


試乗や展示車を見に行ったりできない状況下で、カタログ情報で候補を絞ってみました。

マツダ　　ビアンテ/プレマシー
トヨタ　　ヴォクシー/ノア
日産　　セレナ
三菱　　D5
ホンダ　ステップワゴン/フリード
外車　　VWトゥーラン/プジョー３０８SW


個人的には、プレマシーがいいかなと思うんですが、３列目がかなり狭そうなので無理かな・・・。
価格はちょっと上がりますが、外車の二つが面白そうではあります＾＾；


車購入を考える時はいつもときめいてましたが、今回はいまいちときめきませんね＾＾；

この中もしくは他にお勧めがあれば、教えて下さい！

ずいぶんと更新をしていなかった上に突然なのですが、車を乗り換えることになりました。


理由はといえば・・・来年頭にチャイルドシートをもう１席追加しなけれなならなくなったからです（爆

嬉しいことなんですが、ここまで手を入れてきたＭＳアクセラとお別れしなければならない寂しさ・・・。
もちろん、妻の前ではそんなこと言えませんが（爆爆


というわけで、車検が今夏にあるため、そこで乗り換えようかと・・・私がもっとも嫌なミニバンに（爆爆爆


次期愛車？も探さねばなりませんし、アクセラのパーツも取り外したほうがいいと思うんですが、何しろ後ろ向きなことで気が進みませんorz

更新サボってたら、あっという間に２週間過ぎてましたorz
定期的に・・・とは思うんですが、ネタがないんですよね＾＾；


というわけで、無理やりに。
アクセラの前に乗っていたＲＸ－８の記事が出ていたので少しばかり。

御存じとは思いますが、すでに欧米では規制により販売が終わっています。
老後に乗りたいと思っている車なので、マツダさんには頑張ってもらいたいところ。

まあ時代の流れで、ＴＮＰ逆行のロータリーは厳しいでしょうけど。
ウチのアクセラもロータリー並の燃費なのは内緒です（爆


そんなところにＲＸ－８後継車の意見募集との記事がcarviewトップに！
ここぞとばかりに応募しようと思ったら、北米マツダだそうで・・・。
英語×なので応募はできないですが、どんな意見が出るのか興味はあります。


２ドアなのか４ドアなのか・・・観音開きは残ってほしいかな＾＾；
エンジンはもちろんロータリーで、できればＨＶか電気式ターボ搭載で燃費をよく。
ミッションはＭＴを残して欲しい。最低でも２ペダルＭＴを＾＾；
スタイルは、時代性もあると思いますが、今のＲＸ－８の雰囲気でＯＫ。

と、あんまり変わって欲しくないのが私の意見ですが、皆さんはどう思いますか？？