Jensonのブログ一覧

バックカメラの不具合とS-tronicのシフトスケジュールの確認で朝からアウディ世田谷へ行きました。

赤のA5SB限定車が展示されていました。

代車はA6。

さて今回はGWに実施した洗車工程の紹介です。

洗車といえば高圧洗浄機、やはりあると便利です。
私が持っているのは古いタイプですので、作動音がうるさくて利用する時間帯などに若干気をつかいます。


現在は、サイレントタイプという静音モデルが出ているのでこれから買われるのであれば、こちらをオススメします。
ノズルは、サイクロンジェットノズルの威力に驚きます。

さすがにボディーには使いませんが、ホイールには使っています。ブレーキダストが容易に落ちてくれますのでオススメです。


まずは足回りから洗います。
バリオスプレーランスノズルで簡単に流した後、サイクロンジェットノズルを使って洗います。
ATEの低ダストブレーキパッドに交換したのですが、以前の純正パッドの汚れが付いているのでそいつを綺麗にするために、今回はホイールクリーナーを使います。
ソフト99 ブレーキダストクリーナー トリガー400

嫌な臭いも無く、付属のスポンジで裏側や奥まで結構綺麗に洗えます。
1本ずつ水で綺麗に溶剤が残らないように、仕上げます。
今回はより丁寧にと思い、4本実施後に車を動かしてタイヤを半回転させてから、さらに磨き上げました。

次にボディー全体を洗います。
バリオスプレーランスノズルで全体を濡らします。
そのあとカーシャンプーを使います。
最近のお気に入りはこいつ。
SONAX グロスシャンプー

中性・ノーコンパウンドのわりには、汚れがよく落ちる気がします。
泡立ちが良く、甘い香りがするのも特徴です。

こいつをスノーフォームランスノズルを使って、泡泡にして洗車します。
私はヤフオクで入手したスノーフォームランスノズルを使っていますが、いつの間にかもっと安くケルヒャーから出ていました。
ケルヒャー ウルトラフォームセット

これまでのフォームノズルだと、

あまり泡が保持できずにすぐに垂れてしまうのがイマイチでした。

新しいノズルやスノーフォームランスノズルだと、モコモコの泡が作れます。
ムートングローブを使って、やさしくボディーを洗います。


その後軽く流してから、今回は鉄粉・水あかクリーナーを使います。
一応ディーラーでコーティングをしているので本当は使わないのですが、屋外駐車のためにルーフやボンネットに雨ジミ、スケールなどが目立つのでいろいろとトライしてみます。
プレステージ 鉄粉・水アカ取りシャンプー&クリーナー ダーク&メタリック車専用
スポンジに原液を取りボディーに塗り、少しだけ放置してあとは水で綺麗に流します。
こいつの効果は.....う～ん、よくわかりません(笑)

次にハイブリッドナノガラスのコーティングコンディショナーを使って目立つスケールを除去します。
コーティングコンディショナー

効果はあるのですが、完璧に消えてくれるわけではありません。
早い段階での処置であれば十分効果はあると思います。

さて、仕上げですが、今回はエコ・アカデミークラブのマジックウォーターを使ってみました。
マジックウォーター

これまでは、しっかりコーティングするときにはハイブリッドナノガラス　ゼウス。
ハイブリッドナノガラス　ゼウス
簡単メンテナンスの時には、シュアラスターのゼロウォーター を使っていました。
ゼロウォーター

マジックウォーターの感想ですが、利用方法としてはゼロウォーターと特に違いはありません。
一度拭きあげた状態で、試してみたのですが特にムラにもならず簡単に施工できるという面では上出来だと思います。
これから重ねて使うことで、どれだけ変化するかが楽しみです。

ウィンドの撥水には、スーパーレイン・X を使います。
スーパーレイン・X
パーツレビューに以前にも書きましたが、フッ素系が含まれている撥水剤を使うとワイパーがビビる可能性がとても高くなります。
その点、スーパーレイン・X THE BIGは、シリコン系のみの製品のため、純正のワイパーゴムでもビビることがほとんどないと思いますでの、オススメです。

最後にタイヤワックスを塗って終了。
シュアラスター　タイヤワックス

シュアラスターのタイヤワックスが、程よいツヤなのとタイヤへの影響なども考慮して、ここのところお気に入りの一品です。




で、洗車した車の画像は無いのか～～～～～～(笑)
疲れきって、写真を撮るのを忘れました。

４月７日、アウディジャパンはフェイスリフトしたA7の発表会を実施。
その発表会の場で大喜多社長は、
クリーンディーゼル車の投入に関して「いつでも出せる状態に近いところまで来ている」
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20150407-10221680-carview/

いつでも出せるならさっさと出せ！

これがほとんどの方の意見ではないでしょうか？

アウディジャパンは、これまでもそろそろ出しますと発表しながら出さないということを繰り返しています。
何か深い事情があるのでしょうか？

「ルマンで優勝したディーゼルということで、やはり一番いいタイミングで出したいと思っている。ただ他社はディーゼルモデルを細切れに出しているが、うちは細切れではなく、出す時はだす。あっという出し方をする」

もうルマンでTDIは使ってないし...
WECではトヨタも頑張っていますし、同じグループ会社ですがポルシェも優勝を狙ってくるでしょう。
もちろんこの中で、アウディが連勝を続ければ宣伝効果にも役立ちますが、連敗が続けば逆効果？？

アウディジャパンのマーケティングは、本当に何を考えているのでしょうか？
この３月の登録台数も前年度割れしています。

A7に2.0TFSIを載せてどうする？これこそTDIを載せるべきでは？

日本に導入する仕様についてもずっと疑問があります。

もっともニーズのあるであろう、A4やA4 Avant。
このクラスの車を、夫婦や家族で共同で運転する方も多いと思うのですが、
アウディジャパンの導入仕様では、かなりの上位グレードなどでなければ、シートメモリが付かない。

このくらいの機能は、せめてオプションででも選べるようにして欲しいものです。

色々言いたいことは沢山ありますが、今日はこのあたりで......

vehiclenavi MAGAZINEの記事ですが、Audi TT 3.2 のエンジンがすごいことになっています。

引用元 http://forums.tdiclub.com

まあ、日本ではこんな人いないでしょうが......

全てのオーナーを魅了する、新REGNO誕生。
詳細はオフィシャルHPへ
http://tire.bridgestone.co.jp/regno/

■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。
　メーカー／車名／年式：アウディ／A5スポーツバック／2014年式
　（例：トヨタ／プリウス／2013年式）

■Q2：本企画でモニタータイヤを装着したい車の現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（前）：ピレリ／CINTURATO P7／245/40R18 93Y
　タイヤのメーカー／商品名／サイズ（後）：ピレリ／CINTURATO P7／245/40R18 93Y
　（例：ブリヂストン／REGNO　GR-XT／245/45R17 95W）

■Q3：本企画でモニターを希望するタイヤの番号を下記よりお選び下さい。
　1、REGNO GR-XI　
●希望タイヤサイズ
（例：245/45R17 95W）
245/40R18 93W
■Q4：モニターを希望する車種で、何回タイヤ交換をしたことがありますか。
いいえ

■Q5：（上記の質問に“1回以上”と答えた方へ質問です）
●普段タイヤ交換を行う場所はどこですか？
（例：カーディーラー、ガソリンスタンド、自動車修理工場、自動車用品専門店（オートバックス等）、タイヤ専門店（タイヤ館等）、インターネット、その他）

●タイヤ購入の際、参考にした情報はなんですか？
（例：TVCF、雑誌広告、タイヤカタログ、折込チラシ、販売店員の説明、タイヤメーカーのHP、インターネットの情報、友人知人の話、その他）

●今のタイヤを選んだ一番の理由はなんですか？
（例：価格が手頃、性能が良い（グリップ・乗り心地）、安全性能が高い（WETグリップ）経済性が良い（長く使える・燃費が良い）、ブランドイメージ、販売店任せ、その他）

●今のタイヤに対してどれほど満足していますか？
（例：非常に満足、やや満足、どちらともいえない、やや不満、非常に不満）

■Q6：（上記の質問に“0回”と答えた方へ質問です）
　タイヤ交換をしようと思うタイミングはどんな時だと思いますか？
ホイールの交換を考えたとき、タイヤの寿命

■Q7：ブリヂストンのタイヤに対してどのようなイメージをお持ちですか。
高性能なタイヤメーカー

■Q8：一ヶ月間でのお車の平均走行距離はおおよそ何Kmくらいですか。
500Km

■Q9：お車の主な使用目的は何ですか。
（例：通勤、通学、レジャー、帰省、趣味など･･･）
レジャー

■Q10：普段の高速道路、市街地、山坂道の使用割合は？
（例：高速道路○○％、市街地○○％、山坂道○○％）
高速道路30％、市街地60％、山坂道10％

※この記事はブリヂストン✕みんカラモニターキャンペーンを募集について書いています。