６０なってもＳ２０００のブログ一覧

本日、純正サスをＯＨＬＩＮＳ ＦＬＡＧ－Ｓに
交換しました。

何気にＳ２０００は、左後ろが難しいのは有名だけに
そこは、多少は手こずったものの問題無しでした。


純正車高が理想なんですが、そうはなかなか上手くはいかないので
ハイトアップブロックでは、純正値よりも高くなりますが
それでも良いかなと思い、２８ｍｍ嵩の物を使用しましたが
やはりそれは高過ぎて、サスの全長が大きくなり過ぎましたね・・・。
純正アッパーのスタッドを逃げるだけの嵩は、２８ｍｍが最低限となるため
これは、もう仕方ない。
サスが長過ぎて、フロントは、延びきる前にアッパーアームに当たります。

片方のタイヤが設置している場合には、スタビの効果で当たりませんが
両輪浮くような、ジャンピングスポットでは、確実に当たる訳です。


これを良しとするか、しないのか・・・やっぱり出来ませんね。


時間の関係上、取り敢えず組み上げましたが、
頃合いを見て、対策をしなければなりません。

うーむ、やはりハイトアップブロックは外す方向になります。
ＯＨＬＩＮＳ推奨値から多少外れますが、ネジ車高調整で車高を
フロントのみ上げるとしますかね。

今、計算中です・・・。
７～９ｍｍと言った所でしょうか・・・。


家の駐車場のスロープ（結構キツイ）は無事に越えてくれないと困りますから。
でも島忠（ホームセンター）は諦めないとダメですね。
まぁ、良いんです。最近、欲しいオイルの特売どころか取り扱いすら
無い状態ですから・・・。行く必要も感じられません。原付で行けば済みます。