ＤＱＮ小僧☆のブログ一覧

みんカラ放置気味のＤＱＮです～
足跡ばかりつけて申し訳ないです・・

さて、前回の更新でかるーく触れていた、スカ用のフルチタンマフラーですが、







装着時間は２０時間ほどでした（爆）


いや～
さすがに爆音過ぎました（汗）

サブタイコ無しのフルストレートだったので当たり前ですが。
トンネルの中では良い音してたんですけどねぇ・・




よって現在はいつものステンマフラーに・・


でもそろそろ静かなマフラーにしないといけない感じです。
ついにご近所さんから苦情が来てしまったのでｏｒｚ
現在はフランジサイレンサーと出口につける普通のサイレンサーでしのいでいますが、吹けが悪すぎて困ります・・・
ＨＫＳのリーガルマフラーをつけていた時期がありましたが、その時よりも吹けないです。

いっそのことパッと見どノマスタイル（マフラー&車高ノーマル）にしようかと思いましたが、意外とＲ３２の純正マフラーって無いんですねぇ～
ＧＴ－Ｒ用を流用するとそこそこいい感じになるみたいなので気になっていたんですけど。


そういえば、自動車税支払いのためにブーコンと追加メーターを外して売ったていうのに、今回の徴税はかなーり先に延期になったみたいですｏｒｚ
ブーコン外したので、現在はブースト０．８しかかからない普通のＲ３２になりました（笑）
ブースト１．２の頃と比べると、加速もいたって普通なので少し寂しい感じです。
まあ滅多にフル加速しないので、すぐに慣れると思いますが・・・



そして、旧車にとって厳しい夏に備え、ラジエタークーリングプレートなるものを装着。



これ、結構馬鹿にできないです。
走行時の風を効率よくラジエーターに当てるようにするための物ですが、停車中でも結構冷えます。
エアコンを使用しても水温が低いままです。


以上、スカの近況報告でした～

放射線量１マイクロシーベルトの地域に住んでるＤＱＮです～
地震があった次の日から、１０日間くらい毎日４時間ほど外で車弄ってましたが何か？（爆）

まあそんな話は置いといて、

今日からジムニーがミッション&クラッチ交換のため入院です。
ミッションはクレーム扱いなのでタダですが、クラッチ代は自腹です・・
まあ工賃がタダになってるので良いのですが（笑）


そして何故かスカ用のチタンマフラーを買ってしまったので、今度の休みに取り付けする準備をしてみたり・・
天気予報では雨らしいですね～
作業場は相変わらず青空駐車場の予定ですが（汗）


今月はジムニーの夏タイヤも買ったので大変ピンチですｏｒｚ
来月には自動車税も・・・ｏｒｚ

よって支払額は１０諭吉を超えていたり（超爆）
保険とか返済とかの分も入れると・・・考えたくない（笑）

当然、そんなに持ち合わせは無いので、只今、スカにつけていた追加メーターやブーコンなんかをオクに出してます（笑）



と言うわけでまとまりの無いわけわからんブログでした（笑）

どうも～
東北のシカゴと言われていた、郡山市に住んでいるＤＱＮです～


さて、今日は無理矢理ネタを作ってみたので、更新しておきます。

岐阜のお店から帰ってきておかしくなっていたところを直します。


ブローバイが大気開放になっていたので、地球の環境に配慮してエンジンに戻すようにしました（笑）





カムカバーからインテークパイプに向かってるホースは高負荷時、インマニに向かってるホースは低負荷時に使用するので、どちらも塞いで大気開放にするなんてダメだと思うんですがねぇ・・・
吸気系の圧力でブローバイを吸い出しているはずなんですが。



話は変わりまして、

シャコタンにしてしばらく経ちますが、車高６センチではかなり厳しい事が判明しました（笑）
住んでる地域が起伏の激しいところでして、サイドシルと触媒が無くなりそうです（爆）
わき道から坂道に出ようとするとトラクションがかからず片輪が空転しますｏｒｚ

結局、車高上げるか、前のショックに戻す事となりそうです。


以上、近況報告でした（笑）


あっ、ＧＴ－Ｒのスノーホイール欲しい方居ませんか。
ボロイので５夏目でどうでしょう？

更新多くてごめんなさい（笑）
テキトーにイイネでもつけといてください（爆）

さて、問題の車高調ですが、
結局ケース切りました（笑）


高速切断機でやったので切り口ガタガタです（笑）

とりあえずは下がるようになりました。



インナーフェンダーを取ったり、ツメを折ったりはしない予定なので、ここまで下がれば満足です。
プリロードかけないとまともに走れたもんじゃありませんが（爆）

その夜、高校の仲間たち数人で峠に行き、雪ドリしてきたのですが、
帰路につくあたりでマフラーから大量の煙が・・・


レブに当てすぎたのが原因かな？
ブーストは１キロまでしかかけてないので、ヘッドが逝っちゃったのかも・・ｏｒｚ

でも煙は出る時と出ない時があるので原因はわからず・・・
出るときは主にアイドリング中。

仲間にはヤバイだのなんだの言われてますが、
自分は、燃調が良すぎて水蒸気いっぱい出てるんじゃ？と思うようにしてます。（←超ポジティブ）




大変（？）な状況の中、今日はオイル交換を・・・



前回と同じくニスモのオイルですが、こいつはいまいちです。
モチュールと比べるとメカノイズが大きく聞こえますし、グレードがＳＬなのも気がかりなところです。
硬いオイルなので油圧はいい感じです。



そしてなぜか夏タイヤに・・・（笑）



冬用のホイールだとキャリパーに当たる時があるようなので仕方なくです・・・

ですが冬用ホイールは車検用ホイールでもあるので、これからどうしようか考えております（笑）
１６インチのバリ山タイヤが１台分あるので、それを車検で使いたいんですよね～
１６インチでＥＲ３４キャリパーに干渉しないホイールってありますかね？
もちろんフェンダーからはみ出ないやつ（笑）
ＧＴ－Ｒホイールでは車検通らないですかね？

前回の更新で予告した修理がようやく終わりました。

まずはスピードメーターですが、
低速でのメーターの針のブレがひどく、寿命も近いと思われたのでケーブルを交換。
ジャッキアップしてさくっと交換できたので30分くらいで終了。

その後急に雨が降ってきたので、画像は無し・・


後日、残る吸気系の仕様変更をしました。
まあ、内容はただの純正戻しなんですがね（笑）
今回はＨＫＳのフィルターにしてみました。



本当はブリッツが良かったのですが、近所に売ってなくて・・・


純正戻しの理由なんですが、いままでのＡＲＣエアクリだと強い雨の時に水を吸いそうな感じなんです。

ウォッシャータンクの所まで吸入口があるので、フェンダーとボンネットの間を流れる水が入りそうで怖い・・





そして、なぜかロムの書き換えをすることになったので、土曜日はいわき市に行ってきました。
何の下調べもしないで行ったのですが、かなり有名なロム屋さんでした。


吸排気とオリフィス外しの３２Ｒをセッティングすると４００馬力近く出せるとか・・・
昔はゼロヨンをやっていたそうですが、４００馬力のＲで有名ショップのカリカリマシンに普通に勝っていたらしいです。

最初は嘘だろ～と思っていたんですが、新しいロムを取り付けたら信じることができました（笑）



もうね、レスポンスが良すぎる（笑）
上も果てしなく回る感じ。
アイドリングの振動も減ったし、安定しすぎ（笑）

もちろんパワー感も上がりました。まあブーストを０．１くらい上げた感じですが。
たぶんＡＲＣエアクリだと高回転の吹けがもっと凄い事になってたかな～と思う。


昔からお店を持っていない所なので、興味がある方は自分に連絡ください。
料金は１．５諭吉。
ＲＢとＳＲ系ならほとんどできます。
とか宣伝してみる（笑）