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夏タイヤがワイヤー出てきたので新しいタイヤ買いました。

前に１８インチを履いていたときと同じ、ナンカンのＮＳ－２です。

自分はサーキットにも行かなければドリフトもやらないのでエコタイヤでも履かせようかと思ったんですが、流石に見た人に笑われてしまいそうなのでこのタイヤをチョイスしました（笑）

なんだかんだ言っても自分にはこれがしっくりくるような・・・（笑）




走行時かなり静かになったのは驚きでした。
やっぱり溝があるタイヤは違いますね～

ＧＷ中に遠出する予定なので良いタイミングでした。

ちなみに交換前に履いていたタイヤはポテンザのＳ０７（？）でした。
静粛性はともかく、グリップは良かったです。溝が無いのに雨の日滑らなかったのが今でも謎ですが（爆）




一応オイル交換もやっておこうかな？
次はワコーズを入れるべ！

スペアキーが予定より早く出来上がったので取りに行ってきました。

キーの形は・・・

















































汎用タイプでした・・・orz



ちょっと期待してたので残念です（笑）




ところで、もうそろそろ自動車税を納める季節ですね。
皆さんはしっかり準備しているのでしょうね～

自分も少しはお金を貯めていたんですが、さすがに来月の買い物は減りそうです。
もうある物を買っちゃったし～
でも買いたくて買ったわけじゃないんですがね・・・

まあそれは次回の更新でお伝えします！

んじゃ明日も仕事なんで寝ます(ﾟωﾟ)ﾉ

キーシリンダーの番号を見るついでにキーレスなんぞをつけてみました。

あくまでもついで作業です（笑）

その割にはドアロックモーターの取り付け位置やらウインカーの配線に割り込ませる場所がナカナカ決まらなくて半日位かかったのは秘密です。


３２を買った当初はキーレスなんかいらないと思ったんですが、やっぱりあると違いますね。

人を乗せるときや雨が降っているときには大活躍なんじゃないかと思います。
何より、これ以上キーシリンダーの周りに傷を作らなくて済むというのが一番ですが（笑）

取り付け後はメモったキーの番号を持って日産に行ってみました。
ちなみに、自分は信頼できるディーラーを探すため、毎回違う店に行ってます。
今回はニスモのスポーツリセッティング取り扱い店に行ってみました。


３２とか、古い車のメインキーを作ると日産のマークが入った汎用のキーになるかと思うんですが、今回は３２に納車時に付いて来るときのデザインのキーで作ってもらえることになりました。
自分でもちょっとびっくりして、在庫あるんですか？なんて聞いちゃいました。
どうやらメーカーに在庫があるらしいですが、たぶん汎用のキーで作るんでしょうね～
３２オリジナルのキーは廃盤のはずですし・・・



どっちのキーができるか結果は来月になると思うのでお楽しみに！（笑）

カシャリと一枚。

自宅近くの穴場（？）スポットです。


まあ話は変わりますが、今日３２のマスターキーを作りにディーラーに行ったんです。
もともとのマスターキーなんてとっくに無いのでキーシリンダーの番号を控えて行ったんですが、あれって運転席のドアのキーシリンダー番号じゃないとダメらしいです（泣）

メインのキーシリンダーにも４桁の番号が刻印されているんですが、あれは全く関係ないそうです。

ドア周りはデッドニングしてあるからあまり弄りたくないんですよね～

まあ愚痴ってもしゃあないので来週調べてみたいと思います。





内装リフレッシュ計画は不景気なのでしばらくお休みします（笑）
ちなみにオヤジのバイクは直りました～