<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>あつぽん@ぷり / 続・プップップリメーラ！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/</link><description>速いの大好き！軽いの大好き！！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 09:57:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>あつぽん@ぷり / 続・プップップリメーラ！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/</link></image><item><title>赤イルミ撲滅月間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/48822486/</link><description><![CDATA[ドアが赤く光ります！(昼間の写真…)
ホンダ公式でもRBPでノイズを減らし”新たなドライビングプレジャーをお客様に提供”と言っているのでノイズを除去します

乗ってる本人は赤いベルトも赤いイルミも気にならなくなってくるんですが、人を乗せるたびに
「え！？赤く光ってるね！！」
と茶化されるの ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Dec 2025 15:30:40 +0900</pubDate></item><item><title>ASCキャンセル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/48820178/</link><description><![CDATA[室内にエンジン音を出す奴です(-100g)
外すだけでキャンセルされるそう
ナビに外部入力的な感じで音を出させてるのかな…？

好みの音じゃないので捨てます(っ&#39;-&#39;)╮=͟͟͞͞ﾌﾞｫﾝ

低速ではエンジン音が皆無なので生かしておこうと思っていたのですが、あくまで生音を ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2025 21:37:28 +0900</pubDate></item><item><title>spoonリップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/48698633/</link><description><![CDATA[装着しました。



面食いなので一番好みだったspoonリップです。


結構高かったくせにフィッティングが素晴らしすぎて少しがっかりですが、やっぱりカッコいい！


上から見ると地面が見えて軽さを演出☆


長さも短く、タイヤをめちゃくちゃサイズアップしても対応できそう ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Oct 2025 13:09:29 +0900</pubDate></item><item><title>ダイレクトクラッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/48622432/</link><description><![CDATA[クラッチのレリーズシリンダについている遅延機構と、クラッチダンパーなる装備を撤去しました

発進時にエンジンが回転方向に動いちゃってるのかな？って感じのフィーリングがあったのですが、全くなくなりました！
車がめちゃくちゃ軽くなったようにスッと動きます
シフトチェンジもスムーズにつながるように ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Aug 2025 11:13:22 +0900</pubDate></item><item><title>☆真･ブラックパッケージ☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/48603939/</link><description><![CDATA[前回自家製ブラックパッケージとしてベルト以外を黒くしました。

ベルトはメーカーから買うのに結構面倒な処理が必要らしく我慢して乗ろう…とおもっていた矢先、ご縁があり赤いベルトと黒いベルトを交換してもらいました！

かなりシックな仕上がり！これはもう免許返納まで乗れますね！！！...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2025 18:32:33 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/48586539/</link><description><![CDATA[1000km乗ったので、エンジン&amp;ミッションオイルを交換




ホンダもターボもノウハウがないので安パイ(っぽい)のを選んでみました



エンジンは車種を絞って開発とのことだったのでMOTUL MS-P

ミッションは純正MTF-Ⅲ
規定量より300cc増(2.5 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Aug 2025 17:45:48 +0900</pubDate></item><item><title>自家製ブラックパッケージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/48547215/</link><description><![CDATA[黒内装になりました。
ベルトは本家と同じで赤いまま…



この車両はリップを付けてダウンサスを付けて終わり！の予定だったのですが、電制ショックがあまりにもトンチンカン

車高調選定を始めました(&#39;へ&#39;)...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jul 2025 20:39:36 +0900</pubDate></item><item><title>やっときた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/48481161/</link><description><![CDATA[先月末にやっと納車されました！



2日目にして写真のような仕上がりにｗ
(待ちすぎてもう2年乗ってた気分に…)











早速ドンガラ！！











といういつものノリからは卒業して、黒くして元通りです。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jun 2025 21:54:27 +0900</pubDate></item><item><title>2025ねん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/48250729/</link><description><![CDATA[本年もよろしくお願いします()

前回ブログで後席モニターネタが中途半端でしたので続きです(&#39;_&#39;)
ふりかえり
〇車の入力はHDMI
〇iPhoneのlightning-HDMI変換(高価)が具合悪くなる
しかも世はUSB-C時代に
〇せっかくだから無線にしたい
〇 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2025 18:18:58 +0900</pubDate></item><item><title>後席モニター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/47980174/</link><description><![CDATA[もう1年以上経ちますが…STEPWGNの後席モニターは純正OPを付けました。

このモニターはあくまで純正ナビの拡張モニターって感じの動作です。
モニター自体に直接外部入力はなく、ナビのTVチューナーでTVを視聴/ナビ外部入力(HDMI)の映像を出力って形になります。
(DVDの再生やSDに ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Sep 2024 21:33:53 +0900</pubDate></item><item><title>stepwgn 1万キロ突破！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/47865449/</link><description><![CDATA[stepwgnが18か月経ち1万キロを超えました。

おおむね満足っす。
燃費はやっぱり夏のほうがきつそうっす。
エアコンコンプレッサーの動力がエンジンのみっぽくエンジン稼働率が上がります。
ECONってエコモードがあるのですが、これが結構ヨイ
昔のイメージだとエアコン制御っぽいですが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2024 18:29:19 +0900</pubDate></item><item><title>バイバイプリメーラ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/47692725/</link><description><![CDATA[ついにこの日がやってきました。

2008年に2号機を潰し速攻で購入した現在の箱。
2009年に手元にやってきて早15年！

免許を取ってからはもちろん、HP11に関しては発売当初から家車として乗っていたので29年！

間違いなく人生で一番思い出深い車となりました。

本調子で記録 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2024 11:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>エアフロォ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/47555260/</link><description><![CDATA[4000付近でエンジンが失神したのか？！って感じの失火症状がでたのが2020年
この時のエアフロで現車合わせをしていました。

エアフロは清掃NGかと思っていたので今の白い箱についていたエアフロへ交換。
4000の失火はなくなりましたがなんか遅いし排ガスも臭い。
4000-6000回転でハ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Feb 2024 14:17:25 +0900</pubDate></item><item><title>燃費と足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/47119421/</link><description><![CDATA[STEPWGNが来て半年になるのでレビューを

まず燃費、冬より夏のが厳しそうです
写真はオートエアコンでほぼ送風しかされなかった時の燃費(4～6月)
暖気におおよそ2～3分、ほぼ無発電なアイドリングを行うのですが、片道5分程度の子供の送り迎えが非常に良くないｗ
送り迎え単独の燃費だと12 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jul 2023 16:10:03 +0900</pubDate></item><item><title>STEP WGN！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/46715900/</link><description><![CDATA[本年もよろしくお願いいたします！

人生初の新車を購入しました。
契約したのは去年9月末で昨日納車されました。


あくまで足車ですのでプリメーラは続投です！

納車時は電源の入った状態でほとんど動いていなかったようで燃費計が5km/lという驚異の数字でしたが、昨日･今日下道で100 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2023 22:34:47 +0900</pubDate></item><item><title>ミニバンに乗って…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/46352294/</link><description><![CDATA[足車探し続編です。
(前回のカローラツーリングから2年経ってる！？)






後席が広い車ってことでひとつ前のノートに乗ってみました。

e-powerが予想以上にイイ！結構パワフル！変速機がないのは思ったより乗りやすい！

慣れの問題なのか車幅感覚があんまり掴めず…
 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2022 22:09:22 +0900</pubDate></item><item><title>220225 TC2000 アンパラレルド走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/45905882/</link><description><![CDATA[ZⅢにてベスト更新です！

リヤシートを外すかすご～く迷ってたのですが外してよかった！


1&#39;05&quot;915
Sec1 27.028
Sec2 27.182
Sec3 11.705
156.726km/h

なんだか最高速がドンドン遅くなってますｗ
ミッショ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Feb 2022 00:12:23 +0900</pubDate></item><item><title>エアフロの向き？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/45678453/</link><description><![CDATA[昨晩ふとんに入ったらふと気になったことがあったんです。

「エアフロって上下向きないんだろうか…？」

気になって頭の中でぐるぐる想像していたら…
いつもよりぐっすり眠れてしまいました！





2016年から配線の取り回しの関係でセンサーが真下につくように使っていました。デ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Dec 2021 22:41:15 +0900</pubDate></item><item><title>211126 TC2000 アンパラレルド走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/45659151/</link><description><![CDATA[走ってきました。

やっとミッションのシェイクダウンです。
今回に向けては足のセット変更を結構しました。
(車高ダウン、バネレートダウンF:20kg→14kg R:14kg→12kg FショックOH中身最新化)

タイヤはZ3です。
脚の変更とクロス化でタイヤの分を差し引いても5秒台に ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Nov 2021 16:51:34 +0900</pubDate></item><item><title>排ガス臭撃退</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/45313738/</link><description><![CDATA[できました！

O2センサー交換、プラグ/プラグコード交換などいろいろ試してきましたが解決はせず…
触媒が死んでるのかな？なんて思いつつ高いので目をそらし悪あがきしていたのが前回までのブログ。

一部ヒビのあったホースを注文しようとしたところ生廃。
後品番で、5m売りになったようですがこ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jul 2021 15:45:40 +0900</pubDate></item><item><title>アイドル調整2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/45238254/</link><description><![CDATA[不具合ありそうなところを確認しました。

その①
スロットル。
特にゴミ等の挟まりはなく閉じていそうでした。
パット見きれい。

ただ、開けた向こうは真っ黒に見える…これはいいのか…？

その②
サクション関係のホース類全確認。
特にエアを吸いそうなホースはなし。
燃料のレギ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jun 2021 13:38:47 +0900</pubDate></item><item><title>アイドル調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/45235167/</link><description><![CDATA[やってみました。

排ガスがやたらと臭くてあんまり速くない&quot;気が&quot;するので、基本に戻って調整してみよう！って流れです。


整備書曰く20VEはフィードバックなしで700rpmと。
ずいぶん低いんですね！フィードバック後も730&#177;50

現状確認。アイド ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jun 2021 09:51:09 +0900</pubDate></item><item><title>車高の低さは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/45099578/</link><description><![CDATA[知能の低さ！
やっぱり下げれば下げるほどかっこいいです。

ロールセンター補正したいのですが、フロントロアアームにS13系のアジャスターがそのまま使えたりとかないのでしょうか。
情報お持ちの方いたら教えてください。




ミッション変えてのフル加速動画です。

上り坂なのです ...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2021 22:54:52 +0900</pubDate></item><item><title>復活☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/44848592/</link><description><![CDATA[やっと帰ってきました！

結局ギヤは1速のデキが悪すぎておかわりしました。
が、新しい1速も出来が悪い…
賭け感覚で組んでみたところ抜けなくはなりました。

歯の噛み具合やクリアランスがメチャメチャなのでどのくらい持つのかは不安…。


日光あたりでシェイクダウンしたいです。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Feb 2021 23:20:36 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー替</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/44395186/</link><description><![CDATA[2ヵ月前のブログの話題から

〇スイフト当て逃げ犯は見つかり新品フェンダーになりました。めでたしめでたし。
ライトがかなり黄ばんでたのも磨いてもらったみたい。

〇同じくスイフトが夏なのにセルの回りが弱くなったのでバッテリー交換。
足車なので冒険せず間違いないと思われるcaos導入です。 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Sep 2020 16:55:25 +0900</pubDate></item><item><title>失火完治！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/44209119/</link><description><![CDATA[写真は交換前のエアフロと交換後のエアフロ信号
(写真が汚い)
エンジン停止時の値です
(HKSキノコの場合は0.26v付近が参考値になるのかも)

プリメーラの3000～4000付近で出る失火症状ですが、エアフロ交換で直りました。
診断情報で見ても信号は出てるし、動き方自体は正常そうだっ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jul 2020 15:08:36 +0900</pubDate></item><item><title>2020前半まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/44174744/</link><description><![CDATA[まずは足車トピック
先週スイフトが駐車場で当て逃げされました。
目撃者もいてナンバーも車種も割れていますが、1週間たっても警察から連絡ありませんｗ
茨城県警は身内でもやってるから当て逃げに甘いんですかね？
フェンダーだけ変えればきれいになりそうだけど、逃げ得なのは許せないね。


お次 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2020 15:06:14 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチまとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/43749143/</link><description><![CDATA[たぶんあんまり役立たないクラッチ周りの情報

プリメーラ
RS5F32ミッション
スプライン径 20.6
歯数 18
クラッチ直径 215mm
(T4は225mm)
(プリメーラ用フラホはクラッチのノックピン位置が特殊、他クラッチカバーが付くか謎)

GTiR
RS5F50ミッ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2020 00:13:16 +0900</pubDate></item><item><title>続･世界に一つだけのミッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/43742462/</link><description><![CDATA[ハイ。前回特注加工がされていないことが発覚しましたが、その外にもギヤ比もオーダーしてました。

こうなると信用ならないから計算しますよね

。


。。


。。。



吊るしのギヤ比じゃねぇかｗｗ(純正に比べたらクソクロス、4速のみ変更指定)
ギヤの歯がクソ少ないの ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Feb 2020 01:09:35 +0900</pubDate></item><item><title>コロヌ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/43739871/</link><description><![CDATA[去年載せたミッションの程度があまりにも悪く3月に思い切って海外でギヤを購入


ハイパワー対応な仕様でケース加工/クラッチ変更(フラホも？)が必要なモノだったので
あ「無加工で付く仕様で作れない？」
外「OK！No more cost！」
外人やべー

外「特注だから6週間くらいかか ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Feb 2020 22:18:33 +0900</pubDate></item><item><title>スイフト ステアリングラック交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/43695180/</link><description><![CDATA[交換して無事に直りました！

交換したラックがこちら。



びっくりするほどポロい...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2020 20:28:06 +0900</pubDate></item><item><title>悪魔のスイフト…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/43576768/</link><description><![CDATA[その車は、まるで狂おしく身をよじるように、走るという…

ハイ。地獄のようなボロい音がするんです。


今時おもちゃでもこんな音しません。

同じように異音で頭を抱えていた先陣を見つけ一縷の望みをかけてスタビリンクを外してみるも変化せず。。

どっから出てるんだろうとさすってみると ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Dec 2019 22:40:58 +0900</pubDate></item><item><title>それをわずかと笑える者はチューニングを語る資格はナイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/43368024/</link><description><![CDATA[今日ほどそのセリフに救われたことがあるでしょうか

火薬付きシートベルトASSY
2095g







そして火薬撤去積みベルトASSY

2045g

吐血するかと思いました(ﾟ￢ﾟ)


ロールケージにBピラー留を追加してるのですがベルト交換時緩めたら、 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2019 15:05:03 +0900</pubDate></item><item><title>うわぁ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/42764261/</link><description><![CDATA[地味に高くつく壊れ方…

ライトの穴から鏡は抜けそうになかったので殻を割るしか交換方法はなさそうです。

中古探さないと(*&#180;﹃`)
無事に交換できました！...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2019 19:46:08 +0900</pubDate></item><item><title>190321 TC2000 プロアイズ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/42633296/</link><description><![CDATA[走ってきました。
ちょうど1年前の今日もみぞれの中走行していたようです。

枠が3本ありましたが、どの枠も開始直前に雨が…
2本目のみほとんどドライでしたが、ビビリミッタが効きすぎて小雨な3本目でベスト…(とはいってもほぼドライ)

前後17インチは最高に好みなのですが、車高バランス等を ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Mar 2019 18:57:46 +0900</pubDate></item><item><title>Wow…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/42603944/</link><description><![CDATA[来週の筑波に向けいつものギヤオイルに交換

ギヤ戻してから200kmも走ってないんだけど…
ダメかも…

これは萎える！...]]></description><pubDate>Thu, 14 Mar 2019 07:57:14 +0900</pubDate></item><item><title>3速粉砕！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/42574027/</link><description><![CDATA[前回の不動事件からようやく復活しました！


今回は素のJN15ミッションへ戻しです。


外したギヤは見事に3速があちらこちらへ。。
(P11ミッション+5ファイナル)


オーストラリアでギヤ比選び放題！1-4ギヤ(5速は別、割高)！ストレートカット！3速厚み増し！インプット ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2019 21:27:45 +0900</pubDate></item><item><title>今年も</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/42384626/</link><description><![CDATA[よろしくお願いいたします。


Youtube見てたらあっという間に休みが終わりました。

おみくじで勝負は&quot;必ず勝つ&quot;そうなのでバチバチ行きたいところです。
(経験があるとは言ってない)

今年は丁寧な運転ができるようがんばろうと思います♪...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2019 23:02:02 +0900</pubDate></item><item><title>181114 エビス東</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/42189265/</link><description><![CDATA[動いてた時ｗ
...]]></description><pubDate>Fri, 16 Nov 2018 10:11:22 +0900</pubDate></item><item><title>ドナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/42185190/</link><description><![CDATA[終了です。。
...]]></description><pubDate>Wed, 14 Nov 2018 22:27:31 +0900</pubDate></item><item><title>裂けちゃうバンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/41875236/</link><description><![CDATA[タイヤのサイズ的にこのバンパー付け根とタイヤが絶妙なクリアランス…
もうちょっと車高を下げるとダメそう

左は既にネジ穴がタイヤに削り落とされてたので僕らの万能宝具「結束バンド」で止めてたけど裂けちゃった。
ドリ車みたいにフックをつけるのもアレだし…

内側につけちゃうか！？...]]></description><pubDate>Sat, 25 Aug 2018 17:52:17 +0900</pubDate></item><item><title>しょぼいオチ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/41651705/</link><description><![CDATA[結局ヒューズというオチでした。

エンジンコントロールなんて記載だったのでECU電源かと思って確認しませんでした。

電動ファンリレーも壊して開けてしまったので暫く電動ファンが使えませんｗ


そして配線図を確認するとVVLも動いてない…
今回からマフラーを新しくして静かになったので ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jun 2018 19:24:27 +0900</pubDate></item><item><title>晴れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/41643311/</link><description><![CDATA[走行が今日だったらよかったのに！


案外カラカラっぽかったリヤのフロアマットすら水気がでてきて驚き






昨日のアイドリング不良ですが、どうやらAACバルブのようです。
AACをDataScanで強制動作させても実際何も動いていませんでした。




ただ、電 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2018 16:18:25 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/41639860/</link><description><![CDATA[最近ことごとく雨に当たります。。。
ドライベスト


ウェットベスト


あんまりタイムが変わらない（　＾ω＾）…

エアー抜きすぎたのと、ラストの雨のみ減衰を変更していい感じの雰囲気になったのでまだ伸びしろはたくさんありそうです。。

1本目終了時にアイドリングでしばらく放置 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2018 20:53:56 +0900</pubDate></item><item><title>体重測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/41526575/</link><description><![CDATA[粗大ゴミ捨てて来ました。

幾ら何でもドンガラでこれは重すぎない…？]]></description><pubDate>Sat, 26 May 2018 17:02:56 +0900</pubDate></item><item><title>アクセルペダル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/41394795/</link><description><![CDATA[前々回よりRAZOのペダルカバーを使っていました。

ただ、カバーだとブレーキからアクセルを煽ろうとすると手前に来すぎて引っかかる…


というわけで写真がGT-Rペダル



定番はアルミペダル流用ですが、ここはコスパで樹脂ペダル！
なんか純正感がとても良いです。


 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Apr 2018 21:32:16 +0900</pubDate></item><item><title>180321 TC2000 チームクレバーレーシング走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/41243824/</link><description><![CDATA[残念ながら雨でした！

前回の雨の時は本当にツルツルで何も学びがありませんでしたが、今回はまだ走れるレベルの雨でした！

雨ラインをいろいろ模索してたんですが、やっぱり微妙な周でベスト…
(ドライラインのコンパウンドが乗っている部分をよけて奥でV字を意識しました)




ダンロ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Mar 2018 00:01:09 +0900</pubDate></item><item><title>180209 TC2000 OMEGA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/41082529/</link><description><![CDATA[ベスト更新しました！


朝一の気温と路面温度のおかげでなんとか5秒台に(^^)
リヤ車高とバネの組み方を変えてみましたがなかなか良く決まってとっても走りやすくなりました。
アライメントを取ろうとしたらステアリングラックでガタが出ていたのでリビルド組みました。



いつも通りまと ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Feb 2018 01:11:34 +0900</pubDate></item><item><title>171214 TC2000 ハイチャレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/40853694/</link><description><![CDATA[前回は雨で散々だったので行ってきました
、、、がベスト更新ならず完敗です。

今回フロントタイヤを変更して前後異径化しました。
(F/R 225/45R16→Fのみ245/40R17)

とにかく止まらなくなりました。
1本目でロックがかなりひどかったのでPバルブで減圧してなんとかロッ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Dec 2017 22:27:43 +0900</pubDate></item><item><title>171123 TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395221/blog/40751961/</link><description><![CDATA[いい日産の日ってことで勢いよく申し込んだTC2000

午前中に2本というスケジュールで気温も低く、いいタイムが期待できる！？なんて思っていたのですが、天気予報では、午前中まで雨…

でもまぁ午後に止むペースなら小ぶりかな？と期待していたのですが、結構な土砂降り…
しかも午後には本当に晴れ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Nov 2017 20:36:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>