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KAKU777のブログ一覧

2009年05月31日 イイね!

【アドレス】DCR製シート インプレ

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 アドレスのシートを交換しました。

 購入したのは台湾DCR製のものです。アドレスのシートは他にも台湾純正やウィルズウィンなどいろいろあるのですが、形や値段的にこれが気になっていたところ、
みんカラのお友達のブログを見て購入を決意しました。
 台湾製ということで、購入する店によって結構値段に差があります。ある日、これまたみんカラのお友達のパーツレビューを見ていると、このシートのお買い得情報が!いやー、みんカラやってて良かったです。^^

 早速調べてネットで注文したところ、在庫切れの返信。まだ別の色があったので再度注文したらまた在庫切れ。ToT
 もうなんかいいや、とあきらめてたところ、お店から「何度も申し訳ありません。今月末に入荷するので良かったら予約されますか?」とのメールがあり、特に急いでもいなかったので予約しました。そして無事購入できたわけですが、ただでさえ安いのにさらに値引きまでしてもらえて大変いい買い物ができました。(送料・代引き手数料込みで12,000円)

 前置きが長くなりましたが、インプレです。

 まず取り付けですが、プラスドライバー一本でOKです。
 ネジを外したあと、どうやってシートを外すのかちょっと悩みましたが、鉄のプレートをずらしてやると取れました。後は入れ替えて元に戻すだけです。ストリームのシート交換に比べたら全然楽ですね~。

 座ってみると、低くなっているのがすぐにわかります。
 明らかにお尻の位置が低くなっていて、ハンドルが少し上にあがったような感覚です。もともとアドレスは若干ハンドルが低い位置にある感じなので僕的にはちょうどいいくらいになりました。

 走った感じは、腰がシートの段の位置にピッタリはまり、生地もノーマルのツルツルしているものと違って滑りにくいものなので、すごく安定します。クッションも良くなって長距離にも向いてそうです。
 足つきは確かに良くなってますが、太ももにあたる部分が太くなっているため、両足べったりという感じではないですね。

 ・・・と、いいことばかりのようですが、スポーツ走行メインの人には向かないかな、と思います。

 というのは、まずハンドルの位置が高くなることで若干重心が後ろよりになるので、コーナーの進入で前荷重になりづらいのと、滑りにくい生地のため、お尻を動かして荷重移動をするような乗り方には向かないためです。
 このシートにしてリヤの車高を少しあげてやればベストかもしれませんね。

 まぁもともとローダウンシートということでスポーツ走行を対象にしたものではないとは思います。^^;

 以上、僕的には満足できるシートでした。

 くまさん、Ksさん、情報提供ありがとうございました!<(_ _)>
Posted at 2009/05/31 08:20:16 | コメント(4) | トラックバック(0) | アドレスV125G | 趣味
2009年05月30日 イイね!

【アドレス】10000km

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 今日も朝からプチツーリング。
 出発時点で9920kmくらいだったので途中で10000km行くな、と思いメーターを気にしながら走ってました。

 9999kmも撮りたかったのですが、ちょうど流れの速い道に入ってしまい、停めるところがなくて焦ってたところ10000kmに達してしまいました。

 いやーしかし早いものですね。
 去年の9月に納車して今日で264日目になるので、計算すると一日平均37.8kmになります。通勤が往復30kmくらいなので、休みにそれ以上走って平均をあげてることになりますね。^^;

 10000km走りましたが、今のところ大きなトラブルは起きていません。
 キリがいいので今度、現時点でのアドレスの感想でも書いてみようかな。

 あ、ちなみに今年の3月頃に設置したカウンター(↑)ももうすぐ10000になります。
 このブログを投稿したらいけるかな。^^
Posted at 2009/05/30 10:42:37 | コメント(6) | トラックバック(0) | アドレスV125G | 日記
2009年05月25日 イイね!

ブログメニュー2009

2009年 12月 31日 その他 2009年まとめ
30日 アドレス ウインカー・バッテリー問題その後
20日 アドレス LED化計画 [4] ~フロント交換~
アドレス LED化計画 [3] ~DC化&リア交換~
18日 アドレス LED化計画 [2]
12日 その他 FAZEが気になる今日この頃
5日 アドレス V125のGグレードがなくなる!?
11月 26日 アドレス LED化計画
21日 アドレス オイル&エレメント交換
19日 アドレス バッテリーやばいかも [2]
15日 アドレス SHOEI Z-6 ピンロックシート装着
14日 アドレス ステッカーシミュレーション
アドレス ウインカーその後
11日 その他 PVトップ3
10月 31日 アドレス バイク屋に行ってきましたが・・・
29日 アドレス 保証期間
26日 アドレス バッテリーを充電してみるも・・・
25日 アドレス WR・Vベルト交換後の走行インプレ
22日 カート PSPのGTとカート記録更新
18日 アドレス プラグ・WR・Vベルト交換
17日 アドレス 給油記録更新!!
15日 アドレス バッテリーやばいかも
11日 アドレス ライダースジャケット(もどき)を試す
8日 アドレス メンテナンス&カスタマイズ記録 2010/03/07 更新
3日 カート チームアウトバーンに初挑戦
9月 26日 アドレス 空気圧チェック&オイル交換
24日 カート 久しぶりのオーシャンカートで記録更新!
21日 アドレス 子供用にタンデムステップを延長
20日 アドレス チョイロンプチツー2&燃費記録再チャレンジ
19日 アドレス プチツーでの出来事
18日 アドレス 樹脂部分(無塗装部分)の保護
15日 アドレス 事故処理まとめ
11日 アドレス 年間の維持費を検証
5日 アドレス 息子とタンデム
8月 29日 アドレス 燃費記録に挑戦
25日 小型二輪 気がつけば一年
22日 アドレス 雨のプチツー
16日 アドレス タケガワメーター復活!!
10日 アドレス タケガワメーターの不具合3つ [2]
3日 アドレス タケガワメーターの不具合3つ
2日 アドレス ムカついた出来事
7月 30日 アドレス 復活!!
26日 アドレス 代車生活
22日 アドレス 追突されました。。。
18日 アドレス ウェイトローラー(14g)&ギアオイル交換
17日 アドレス WR14gを試す
11日 アドレス リコール&オイル交換
10日 アドレス K9は速くなる?
7日 アドレス 盗難騒ぎ
4日 カート 久しぶりのオーシャンカートランド
2日 アドレス 二輪はどこを走るべき?
6月 30日 アドレス カスタム費まとめ 2010/03/07 更新
23日 アドレス 雨とバイク
21日 その他 雑談
13日 カート 10飛びチャンスを狙って
11日 アドレス シンプソン メッシュジャケット SJ-920LTD レビュー
9日 アドレス ヤフオクLEDテール
8日 アドレス 二輪事故について考える [4]
7日 カート レース見学
4日 カート 北九州カートウェイで10飛びチャンス開催中
3日 アドレス 息継ぎ現象再び
5月 31日 アドレス DCR製シート インプレ
30日 アドレス 10000km
23日 アドレス チョイロンプチツー
18日 その他 googleのブック検索を知ってますか?
17日 アドレス オイル交換&レンタルバイク
16日 カート レーシングカートデビュー!・・・ならず
14日 アドレス 燃費報告&HONDA Today
13日 アドレス 夏用ジャケットを物色中
12日 アドレス HIDカッコいい!&シート購入失敗
10日 アドレス 9000km突破
6日 カート バイクレーサーってすごい・・・
4日 アドレス プチツー&燃費報告
2日 カート 懲りずに北九州カートウェイへ
1日 アドレス 燃費報告&ミラーが・・・
4月 29日 カート 復活&タイム更新!
26日 アドレス エアフィルター&WR交換
24日 アドレス 燃費報告&8000km突破
19日 アドレス 燃費報告&カート場見学
18日 カート しばらく自粛!?
17日 アドレス 燃費報告
16日 アドレス レギュラー仕様にハイオクはNG!?
12日 アドレス SHOEI Z-6 インプレ
11日 アドレス SHOEI vs Arai
10日 カート 迷走中・・・
8日 その他 ページリニューアル
5日 アドレス 7000km突破&不具合発生
4日 アドレス クリアウインカーレンズ
3日 アドレス ビームスの新型マフラー
3月 31日 カート 初レース結果 ~最速決定戦編~
30日 カート 初レース結果 ~決勝編~
29日 カート 初レース結果 ~予選編~
28日 アドレス グリップ交換
27日 アドレス 燃費報告
24日 アドレス 200mmブレーキローターインプレ
22日 アドレス トルクレンチ購入
20日 カート 北九州カートウェイ初走行
18日 小型二輪 海外の二種バイク
17日 カート レースに出場!?
15日 アドレス ブレーキディスク交換
14日 アドレス プラグ&駆動系チェック
11日 アドレス 燃費報告
10日 アドレス ポチッたもの2つ
7日 アドレス リヤタイヤ変更計画
3日 アドレス 燃費報告&6000km突破
2日 アドレス BEAMSマフラーインプレ (バッフルなし)
1日 カート インリフト [2]
2月 28日 カート インリフト
27日 アドレス 燃費報告
25日 アドレス 空気圧チェック
21日 アドレス 次なるカスタムは…
20日 アドレス 燃費報告
19日 その他 氷上3輪車レース
16日 アドレス vs ノーマルアドレス
15日 アドレス 燃費報告
アドレス WR変更計画 [4] ~走行インプレ編~
14日 カート ウェット路面を体験
13日 アドレス 燃費報告
12日 アドレス WR変更計画 [3] ~交換編~
11日 アドレス 5000km突破
7日 アドレス ついに・・・
6日 その他 インサイト発売
5日 アドレス WR変更計画 [2]
4日 アドレス WR変更計画
3日 アドレス 燃費報告
1日 アドレス 久しぶりに行ってみると・・・
1月 31日 アドレス オイル&プラグ交換
アドレス DIYに挑戦!!
27日 アドレス 燃費報告
25日 アドレス パーツ塗装に挑戦
24日 ストリーム オイル交換
19日 アドレス 燃費報告
18日 カート 他のカート場を見学
17日 カート 実写版マリオカート!?
16日 アドレス 燃費報告
15日 小型二輪 ホンダの新型カブ!?
10日 アドレス ノーマルに乗ってみました
9日 アドレス 11600rpm!?
8日 アドレス 二輪事故について考える [3]
7日 アドレス 二輪事故について考える [2]
6日 アドレス 二輪事故について考える [1]

ブログメニュー2008
Posted at 2009/05/26 00:37:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | ブログメニュー | 趣味
2009年05月24日 イイね!

ブログメニュー2008

2008年 12月 30日 カート 速いカートを体験!
29日 アドレス 燃費報告
19日 アドレス アドレス vs LEXUS IS-F
18日 アドレス インジェクションの学習機能?
16日 アドレス BEAMSマフラーで気づいたこと
15日 アドレス マフラー交換後の燃費報告
14日 アドレス タイヤペイントと新型観察
13日 カート レベルアップ!!
12日 アドレス BEAMSマフラーインプレ (バッフルあり)
10日 アドレス タケガワメーターの警告ランプ (解決)
9日 アドレス 異常発生?
7日 アドレス マフラー決定!!
ストリーム コーティングメンテナンス
6日 その他 初雪?
3日 アドレス ヨシムラ仕様アドレスZ125
2日 アドレス 3000km達成
11月 30日 アドレス マフラー選び
29日 アドレス 燃費報告
24日 その他 飛出注意!!
23日 カート タイム更新ならず
21日 その他 原油価格とガソリン代
20日 アドレス 防寒対策
アドレス 燃費報告
10日 アドレス PGO Alloro 125
9日 アドレス パーツ探し
4日 アドレス サイドバイザーレビュー
3日 アドレス オイル交換
2日 ストリーム ETC割引
10月 28日 アドレス いろいろ報告
27日 その他 新車と中古車
25日 カート タイム更新!!
22日 小型二輪 小型二輪のススメ (3) ~原付(50cc)からの乗り換え~
18日 カート アドレスでカートへ
13日 ストリーム 洗車
12日 カート タイムアタック!!
5日 アドレス 二輪用レインコート購入
ストリーム 六ヵ月点検
4日 アドレス ブレーキ交換
2日 アドレス 1000kmオーバー
9月 28日 アドレス 一ヶ月点検&オイル交換
ラジコン ドリラジ
27日 カート 親子でカート初体験 ~大人編~
カート 親子でカート初体験 ~チビッコ編~
23日 アドレス アドレスでプチツー
21日 アドレス グリーンアドレス
14日 アドレス アドレスV125G インプレ
12日 小型二輪 小型二輪のススメ (2) ~メリット・デメリットあれこれ~
11日 小型二輪 小型二輪のススメ (1) ~維持費比較~
10日 パチスロ 5円スロット 略してゴスロ
8日 アドレス 納車!!
7日 アドレス いよいよ明日納車
8月 22日 小型二輪 小型二輪免許取得記(最終回) ~免許受取~
17日 小型二輪 小型二輪免許取得記(8) ~卒業検定~
16日 小型二輪 小型二輪免許取得記(7) ~第二段階~
9日 小型二輪 小型二輪免許取得記(6) ~見極め~
3日 小型二輪 小型二輪免許取得記(5) ~シミュレータ~
小型二輪 小型二輪免許取得記(4) ~実車教習~
2日 小型二輪 小型二輪免許取得記(3) ~入校式・適性検査~
7月 26日 小型二輪 小型二輪免許取得記(2) ~入校手続き~
25日 小型二輪 小型二輪免許取得記(1) ~免許取得を思い立った経緯~
Posted at 2009/05/27 23:27:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | ブログメニュー | その他
2009年05月23日 イイね!

【アドレス】チョイロンプチツー

【アドレス】チョイロンプチツー 今日も休日恒例となっているアドレスでのプチツーに行ってきました。

 僕はいつも出発する直前になってからどこに行こうかと考えます。まずはツーリングかカートかで迷うのですが、お金もあまりないのでツーリングを選びました。

 今日は早起きしたので片道2~3時間で行けるコースを考えました。片道100kmくらいいけるかなーと思って地図を見て、佐賀県唐津市まで行ってみることに決めました。

 パソコンでなんとなく地図を覚えて6時前に出発。まずは洗車場に寄ってピッカピカにしてから向かいました。

 朝のガラガラの道路を走るのは気持ちがいいですね。
 唐津に向かうには福岡市西区を通過する必要があるのですが、ここはめっちゃ渋滞するので好きではありません。でもさすがに早朝はガラガラでスムーズに走れました。そこから有料道路を通ったり海沿いを走ったりして唐津市に到着。ちなみに有料道路代は10円でした(^^;。これくらいまけてくれたらいいのに。バイク乗ってるとグローブをしてるのでサイフから小銭を出すのがめっちゃめんどいんですよね~。

 まだ時間は8時くらいだったのでもうちょっと行けるかな、ということで看板を見て呼子まで行くことにしました。ここはイカが有名なところで、いかしゅうまいでもおみやげに買って帰ろうと思って向かいました。
 そして8時半くらいに到着。写真はそこにある呼子大橋の下で撮ったものです。海もきれいでいいところでしたね。

 さあいかしゅうまいを買って帰ろうとしたところ、よく考えたら時間が早すぎてどこの店もあいてない!
 探し回ったあげく、ホテルのおみやげ屋でようやくゲットできました。

 時間がおしてきたので急いで帰らないと、と走ってるとなんだか方向がわからなくなって呼子から脱出するのにえらく苦労しました。^^;
 で、帰りも有料道路を使ってぶっとばして帰りました。あ、ここでアドレスのリミッター(9,200rpm)を確認できました。ぴったりここで回転があがらなくなりますね。速度はぬわふkm/hです。

 帰り道は車が増えてて渋滞に巻き込まれたりしましたが、そろ~っとすり抜けつつ、なんとか予定通りお昼前に帰り着くことができました。
 帰って嫁さんにいかしゅうまいを見せると、あんたどこまでいってんの!?とびっくりされました。^^;


 総走行距離はちょうど200kmくらい。一日の走行では自己最高です。
 今回は、腰は大丈夫でしたが、ハイペースで走っていた区間が長かったせいか、途中で首が痛くなりました。
 目標の300kmツーリング、行けるかな~。^^;
Posted at 2009/05/24 06:42:36 | コメント(4) | トラックバック(0) | アドレスV125G | 趣味

プロフィール

「本日納車。^^」
何シテル?   04/27 13:07
ここのタイトルを見てピンときた人はきっと同業者ですねw このブログを始めたきっかけになった、ストリームとアドレスからタイトルを決めました。 2010...
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