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2012年07月25日 イイね!

【PCX】燃費記録更新!


福岡~熊本の長距離通勤を始めてから、PCXの燃費がかなり伸びています。
冬場でも40km/Lを下回ることはありませんでしたし、春以降は50km/Lを超えることもちょくちょくありました。

ちなみにウエイトローラーは12gで、ノーマルプーリー・ベルト、タイ版トルクカム仕様です。アイドリングストップは使っていません。(2回目の冬からは始動できなくなるのが怖くなって使っていません。朝一の始動とか問題ないので使っても大丈夫だとは思いますけど…)

で、先日、日帰りで熊本に行くことになったので、出る前に満タンにして通勤のみでどのくらい燃費が伸びるか試してみました。

結果は・・・


走行:244.8km
給油:4.42L
燃費:55.38km/L


※アイドリングストップ未使用


なんと過去最高燃費53.63km/Lを超えました!

ウエイトローラーを軽くすると燃費が落ちるとよく言われますが、12gでもここまで行けます。
僕の感覚では、やわ~ゆわkm/hくらいで巡航することが多い場合は、走り方次第ではノーマルより12gの方が燃費がいいみたいです。
コツとしてはアクセル半開くらいで加速し(12gだとこれでも十分いい加速をします)、巡航中はアクセルを一定に保つことですね。あとはなるべくエンブレで減速。

アイドリングストップを使えばもう少し伸びそうですが、長距離通勤だとあまり変わらないかも。


しかしPCXはホントに燃費がいいです。実走燃費がカタログ燃費を超えるってすごいですよね。

熊本往復が上の一給油だけで済みました。ガソリン単価が138円だったので610円で行けたことになります。
これが車だと、リッター15kmくらい走ったとして、ガソリン代が2,254円。高速使うと往復5,600円(割引なし)で、計7,854円にもなります。いやー、原二は経済的ですねぇ。^^
(余計に掛かった時間を時給換算したらどっちが得かはわかりませんが…^^;)
Posted at 2012/07/25 15:28:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | PCX | 趣味

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