<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>KAKU777 / ストアド部屋X</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/</link><description>ここのタイトルを見てピンときた人はきっと同業者ですねｗ

このブログを始めたきっかけになった、ストリームとアドレスからタイトルを決めました。

2010年3月にアドレスを降りてPCXに乗り換えましたが、タイトルは継続します。(後ろにXがつきましたｗ)

ブログの内容は主に二種スクーターのことです。
二種スクーターをお持ちの方、興味があるお方はぜひご覧ください。

コメントには必ず返答します！
過去のブログやパーツレビュー等へのコメントもお待ちしてます。^^</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 11:03:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>KAKU777 / ストアド部屋X</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/</link></image><item><title>【PCX】ダブルコグベルト／駆動系の不具合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/33325574/</link><description><![CDATA[先日、ウェイトローラーを交換する際に駆動系を見ましたが、初期型との違いですぐに気づいた点は、ベルトの形状が変わっていたことでした。

初期型はベルトの外側が平面になっている普通のタイプですが、新型は写真のように外側も凸凹形状になっています。

気になって調べてみたところ、この形状のベルトはダ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jun 2014 07:52:10 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】1000km突破＆ウェイトローラー交換（12g）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/33144891/</link><description><![CDATA[PCXの走行距離が1000kmを超えたので初回点検＆オイル交換に行ってきました。
もう慣らしも十分だと思うので、がんがん回していきたいと思います。


ということで早速ウェイトローラーを交換しましたｗ


新型に乗り換えて久しぶりにノーマルの感じを味わいました。
最初は低回転でスッと ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2014 00:36:34 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】初回給油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/33056716/</link><description><![CDATA[納車してから初めての給油をしました。（最初すぐに満タンにしたのを除いて）

燃費計と実燃費の差、給油量はどんな感じでしょうか。


以前のブログで書きましたが、僕は仕事で県外に出張することが多く、その移動手段としてPCXを使っています。片道約130kmの道のりです。

前のPCXでは、 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 May 2014 01:09:52 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】LEDライト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/32985083/</link><description><![CDATA[新型PCXの一番の特徴と言えば、やはりLEDヘッドライトでしょう。

このライトの性能がどんなものなのか気になっている方も多いと思いますので、夜に乗った感想を書きます。

まずライトの形状ですが、僕は写真で見た感じでは横一直線につながっていると思ってました。でも実際には真ん中で分かれていて、 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2014 00:19:58 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】新型PCXに乗り換えました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/32953179/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

数日前、何シテルに書きましたが、新型PCXに乗り換えました。

去年の夏、SRMax125が欲しいと書いてからいろいろ調べてましたが、結局実車（SRMax125、300）に巡りあうことができず、10月に5万ほど値上げされ、完全に予算オーバーで断念しました。その後、KYMCOのK- ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2014 16:48:57 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】50000km／フロントタイヤ＆ベアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/31525527/</link><description><![CDATA[PCXの走行距離がついに50000kmに達しました。

2010/3/30から約三年半乗り続けてますが、エンジンはまだまだ元気で、朝も一発始動です。
ちなみにこれまで定期的に交換したものは、

エンジンオイル　2000～3000kmごと
ウエイトローラー　5000～10000kmごと
 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Nov 2013 16:39:41 +0900</pubDate></item><item><title>【その他】GOLDWINに失望</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/30953402/</link><description><![CDATA[2008年10月、アドレスV125に乗ってた頃、初めてバイク用のレインウェアを購入しました。GOLDWIN製で19,800円のものでしたが、それまで3,000円程度のカッパを使っていた僕には非常に高価なもので、かなり悩んだのを覚えてます。

でもこれは買って大正解。
レインウェアとしての性能が ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2013 09:48:31 +0900</pubDate></item><item><title>【原付二種】アプリリア SR Max 125</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/30515273/</link><description><![CDATA[かなり久しぶりの更新です。＾＾；


前回の更新を見ると2012年9月ですね。

いろいろとネタにしたいことはあったのですが、ついつい放置してしまいました。
最近のことを振り返ってみると、

・BEAMSのマフラーが折れてノーマルマフラーに戻した

・バッテリーを交換

・リ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jul 2013 15:40:52 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】フロントタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/27699136/</link><description><![CDATA[
PCXの走行距離が34000kmを超えました。
30000km超えたあたりからフロントタイヤの減り具合をチェックしてましたが、溝はまだ残っているものの、よく見るとゴムがひび割れして劣化しているのがわかったので早めに交換しようと思ってました。(フロントのバーストは怖いですからね…)

最近で ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Sep 2012 14:38:10 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】燃費記録更新！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/27225716/</link><description><![CDATA[
福岡～熊本の長距離通勤を始めてから、PCXの燃費がかなり伸びています。
冬場でも40km/Lを下回ることはありませんでしたし、春以降は50km/Lを超えることもちょくちょくありました。

ちなみにウエイトローラーは12gで、ノーマルプーリー・ベルト、タイ版トルクカム仕様です。アイドリングス ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jul 2012 15:28:54 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】お尻が痛い・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/26805530/</link><description><![CDATA[仕事の関係での遠距離通勤ですが、今も続いています。(5月末で終わるという話だったのに…)

暖かくなり気候も良くなって、片道約三時間の通勤をツーリング気分で楽しんでいるのですが、最近新たな問題が。

タイトルの通り、お尻が痛いんです。。。



PCX乗りの間では有名ですが、PCXの ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jun 2012 14:50:00 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】駆動系リフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/26238561/</link><description><![CDATA[PCXに乗り始めてから早いものでもう二年が過ぎました。走行距離は28000km弱です。

マイチェンしたPCXが発表されましたね。
新型のeSPエンジンに変わりましたが、期待の燃費は53.0km/L→53.2km/Lとわずかな増加。しかし燃料タンクは6.1L→5.9Lと減ってしまい、計算上の航 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Apr 2012 23:27:13 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】ここ最近購入したPCX関連グッズ・パーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/26107907/</link><description><![CDATA[ブログをお休みしている間に購入していたバイク関連のグッズ・パーツを紹介します。


■EDWIN WILDFIRE



以前、ユニクロの防風ジーンズを購入したことを報告しましたが、今年はEDWINの防風加工ジーンズを購入してみました。
バイク向けのジーンズといえばこちらが先に販売さ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Apr 2012 01:09:47 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】原二通勤は何kmまで可能？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/26009893/</link><description><![CDATA[昨年の10月くらいから仕事の関係上、熊本に移動することが多くなっています。(僕の家は福岡)

今は月曜日の朝に福岡から熊本に移動して、水曜日の夜に熊本から福岡に帰ってくるような生活を繰り返しています。
最初のうちは電車とバスを乗り継いで行き来していましたが、ふとPCXで行けないかな、と思い立ち ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Apr 2012 15:50:43 +0900</pubDate></item><item><title>PCX燃費自慢2011集計 (7～9月)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/23467407/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら
ホンダPCX(みんカラグループ)の掲示板で行っている燃費自慢の途中経過をここにまとめていきます。
(ブログの文字数が制限を超えたので三ヶ月ごとにわけるようにしました)

■1～3月　
■4～6月


　【総合燃費順】


 
 

 
  No. ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2011 10:12:38 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】LEAD110に乗ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/23243377/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら
今日は時間が取れたので、ホンダドリーム店にオイル交換に行ってきました。

走行距離は18500kmに達してリアタイヤの溝もなくなってきていたので、リアタイヤを注文しておこうかな、と聞いたところ在庫があったので交換してもらうことに。費用を聞いたらタイヤ代12,000円＋工 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2011 01:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>【原付二種】HONDA Dio110 発売決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/23005738/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら
ご無沙汰してます。
最近は仕事が多忙で、プチツーに行く気力もなく、カスタムも進んでいません。みなさんのブログを見るのも追いつかない状態です。。。
カスタムといえばWirusWinから出たシートがなかなか良さそうですね。次はコレかな～。

で、今日のネタですが、前に紹 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jul 2011 09:10:05 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】みんカラが二輪対応</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/22601406/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら
最近まで気付かなかったのですが、みんカラの車種にバイク(二輪)がされてました。
PCXもちゃんとホンダのところに入っていて、こんな感じで専用ページを見ることができます。

もし愛車紹介でPCXを「ホンダ その他」にしている方がいたら、「ホンダ PCX」に変えましょう。 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2011 11:03:34 +0900</pubDate></item><item><title>【ストリーム】初回車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/22517702/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら
かなり久しぶりのストリームネタです。
ブログには出てきませんが、この車はすごく気に入ってて、いつもピカピカにして乗ってます。カスタムは止まってますが。(PCXと比べるとパーツ代が高すぎて変えません。＾＾；)

みんカラを始めるきっかけになったこのストリームを買って三年 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2011 08:28:23 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】ウエイトローラー交換(14g→12g)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/22433523/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら
前回ウエイトローラーを交換してから6000kmほど走ったので新品に交換しました。

それまで使っていた14gのフィーリングは気に入ってましたが、もっと軽くしたらどんな感じだろう、という好奇心から今回は12gを選択することに。
僕がいつも購入するアドバンス・プロのPCX ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2011 01:15:22 +0900</pubDate></item><item><title>PCX燃費自慢2011集計 (4～6月)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/22298911/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら
ホンダPCX(みんカラグループ)の掲示板で行っている燃費自慢の途中経過をここにまとめていきます。
(ブログの文字数が制限を超えたので三ヶ月ごとにわけるようにしました)

■1～3月

　【総合燃費順】


 
 

 
  No.
  HN(敬称略 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2011 06:47:54 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】阿蘇ツーリングで自己最高燃費を記録！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/22118467/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら
今日は代休が取れたので、ずっと行きたかった阿蘇にツーリングしてきました。

朝9:50に出発して、まずはホンダドリームへ。
オイル交換時期だったので交換してもらって、スムーズになったエンジンで出発。

平日なので街中は車が多かったのですが、郊外に出るとガラガラでス ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2011 16:59:26 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】一年間の燃費を考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/22101053/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら
PCXが納車されてから一年が経ちました。

燃費をずっと付けてきたので、年間を通してどう推移したのか見てみます。


グラフは、青の線がPCXで、薄いグレーがアドレスV125G(K7)です。
二台ともほぼ同じ条件で乗っているので、両車の燃費の違いが気になる方には ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2011 08:15:36 +0900</pubDate></item><item><title>【原付二種】HONDA Dio110</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/21997268/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら
ちょっと前からネットでHONDAからDio110が発売される、との話があがってました。
二種スク大好きな僕としてはどんなスタイルでどんな仕様なのか気になってしょうがなかったのですが、昨日正式に発表されたようです。(国内では夏以降の販売になる模様)

関連サイトの情報に ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Apr 2011 13:58:56 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】リアショック交換による思わぬ改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/21875107/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら
リアショックを交換してから三週間、500kmほど乗りましたので、通勤やプチツーで乗って新たに感じた点も含めてパーツレビューに追加しました。

で、この乗り心地とは別の面で改善した部分があります。

以前のブログで、フロントスクリーン(メーターバイザー)から異音がする ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2011 00:29:29 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】リアショック交換＆インプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/21685308/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら
先日のブログでシグナス用のリアショックが流用できる、ということを書きましたが、それからずっとショックを探していました。

シグナス用のリアショックはたくさんの種類があり、大きく分けて1万円代のもの、3～5万円のもの、8万～10万のものがあります。どうせ変えるならいいもの ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2011 06:35:32 +0900</pubDate></item><item><title>【原付二種】YAMAHA シグナス2011年モデル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/21428128/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら先日、ヤマハからシグナスX・アクシストリートの2011年モデルが発表されました。

僕が気になるのはシグナスXのスポーツバージョンであるSRですが、ついに国内モデルにもタコメーターが搭載されましたね。
これまでは台湾モデルにしか付いていなかったので、これは嬉しい変更です。 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Feb 2011 08:30:09 +0900</pubDate></item><item><title>PCX燃費自慢2011集計 (1～3月)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/21323185/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら
ホンダPCX(みんカラグループ)の掲示板で行っている燃費自慢の途中経過をここにまとめていきます。

　【総合燃費順】


 
  No.
  HN(敬称略)
  項目
  1月
  2月
  3月
  計
 

 
 
  1
  
  ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Feb 2011 00:07:29 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】12345km＆カスタム計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/21265759/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら先日、狙っていた走行距離12345kmを撮ることができました。次は15000kmかな。

最近、PCXを全然いじってません。
他のPCX乗りさんたちがいろいろとカスタマイズされてるので、今はその情報を参考にさせてもらって次のカスタム計画を練っています。（早くも人柱→守りモ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jan 2011 01:33:13 +0900</pubDate></item><item><title>【原付二種】HONDA Mojet125</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/21190531/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら
僕はR1とかCBRとかNinjaとかカッコいいスポーツバイクが大好きですが(乗れませんが＾＾；)、それより好きなのが原二(原付二種)スクーターです。
特にマフラー変えた原二とか海外の珍しい原二とか見るとマジマジと見てしまいます。もちろんPCXに乗ってるときは追っかけます。 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jan 2011 00:43:51 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】燃費自慢2011開幕</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/21114149/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちらホンダPCX(みんカラグループ)のメンバーが増えてきました。(現在85人)

2011年も始まったことですし、以前からやりたかった燃費自慢スレを立ち上げました。

これは僕がアドレスV125に乗ってたときにやっていたスレッドで、いろんな人に燃費を報告してもらってランキン ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jan 2011 04:27:51 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】異音＆爆音対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/21048953/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら
昨日、会社からPCXで帰宅していると、段差を超えたときに「ガシャン」という音がするようになりました。
気になりましたが、次の日は休みだし先日の異音の件もあるので、明日ホンダドリーム店に持って行って見てもらおうと思い、とりあえずその日はそのまま帰りました。

そして翌日 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jan 2011 01:54:22 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】初走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/20985114/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら新年あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。


昨年末から年始にかけてずっと雨や雪でPCXに乗れませんでしたが、昨日少し雨があがった隙に洗車＆プチツーに行ってきました。

PCXに乗るのは4日ぶりくらいですが、毎日乗ってると久しぶりに感じます ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jan 2011 09:48:34 +0900</pubDate></item><item><title>ブログメニュー2011</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/20984891/</link><description><![CDATA[
    
    
    
    
    
    
    
    
        2011年
        7月
        24日
        【原付二種】
        LEAD110に乗ってきました
    
    
        ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jan 2011 09:14:27 +0900</pubDate></item><item><title>【その他】2010年まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/20940004/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら気が付くと2010年も最後の日となりました。なんか全く実感がないんですけど。
今年も年末のまとめとして、今年あった出来事を振り返ってみたいと思います。


１月　帯状疱疹 

年始早々、体に妙な症状が現れ、家族で大騒ぎしました。
普段経験したことのない症状というの ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2010 10:09:03 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】異音発生＆アノ件の原因は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/20877717/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら※画像はブログの内容とは関係ありません。

最近PCXに乗っていると、20km/h付近で「ジジジジ・・・」という異音が発生するようになりました。
明らかに以前は聞こえてなかった音で、フルフェイスをかぶって走っていると、どこから発生しているのかよくわかりません。

最近 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2010 01:25:53 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】アイドリングストップは冬でも大丈夫？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/20738917/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちらPCXの国内販売が開始されて初めての冬が来ています。

PCXにはアイドリングストップ機構が付いています。購入前は、「停まるたびに毎回エンジンを停止・始動してバッテリーは大丈夫だろうか？」という不安がありましたが、ACGスターターの素晴らしさを体感して、メーカーも十分にテス ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Dec 2010 11:37:46 +0900</pubDate></item><item><title>【その他】免許更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/20668288/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら日曜日、免許の更新に行ってきました。

朝、8:30から受付開始だったので、その15分前くらいに着きましたがすでに大行列。
なんだかその日はやたらと多かったようです。いやー、PCXで来て良かった。車だったら駐車場停めるだけでかなり待ったようですから。

免許の更新は数 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Dec 2010 00:02:30 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】ドライブベルト＆ウエイトローラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/20607369/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら
先週の日曜日、前もって購入していたドライブベルトとウエイトローラー(14g)の交換を行いました。

交換に必要な工具は、ウエイトローラー交換で使った工具＋クラッチ側のナットを外すための19mmのレンチです。クラッチ側はソケットが深くないと入らないのでご注意ください。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Dec 2010 00:46:56 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】改善対策＆六ヶ月点検＆オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/20513675/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら
今日はPCXの改善対策＆六ヶ月点検＆オイル交換のためにホンダドリーム店に行ってきました。

作業は一時間程度ということで、店内のバイクを見て待っていると、店内には黒のPCXが3台ほど置いてありました。そろそろ普通に買うことができるようになってきたのでしょうか。
そのう ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Nov 2010 23:31:23 +0900</pubDate></item><item><title>【カート】スプリントレースへの挑戦 [3] ～決勝～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/20488860/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちらオーシャンカートランドでのスプリントレース決勝の日がやってきました。

朝10時前に到着し、受付を済ませると、すぐに開始のミーティングが始まりました。

レースは、8人くらいずつ3つのグループに分かれて行います。
11/7～18の予選期間中に出たタイム順でA,B,Cの ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Nov 2010 00:41:01 +0900</pubDate></item><item><title>【カート】スプリントレースへの挑戦 [2] ～練習～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/20417541/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら
カートの予選ですが、予想通り、土日で参加者が増えました。(現時点で22人)


気になる僕の順位は・・・3位です！


ちなみに上位5名のタイムは、


1位 43.155
2位 43.680
3位 44.045
4位 44.251
5位 44.3 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Nov 2010 23:33:30 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】ユニクロの防風ジーンズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/20406678/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら
先日、ネットを見ていると、ユニクロから防風ジーンズというのが発売された、との情報を見かけました。

僕は普段着でPCXに乗るときはいつもジーパンですが、通常のジーパンだと風を通すので寒いです。
なので、寒くなると下にタイツを履き、さらに寒くなるとオーバーパンツ(という ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Nov 2010 00:49:32 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】駐輪場でのトラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/20377789/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら
先週の出来事ですが、いつものようにPCXで出勤して仕事をしていたところ、「バイクが倒れてるよ。」と呼ばれました。

ええっ！？と驚いて駐輪場に行ってみると、、、

僕のPCXが左側に倒れて、ハンドルの先が隣のリード100のフロントカウルに突き刺さってました。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Nov 2010 06:08:44 +0900</pubDate></item><item><title>【カート】スプリントレースへの挑戦 [1] ～予選～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/20349678/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら
僕がよく行っているオーシャンカートランドで、11/21(日)にスプリントレースがあります。

前回レースに出たのは2009年3月。ついこの前のような気がしてましたが、もう一年半も前のことなんですね。

しばらくカートから離れていた時期もありましたが、最近、友人を誘っ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Nov 2010 17:36:02 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】ウエイトローラー14g交換後の燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/20294789/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら
10/16にウエイトローラーを15g→14gに変更しました。

それから1000kmほど走ったので燃費の変化を観察してみます。

まず、最初の給油でいきなり42.78km/Lと激減しました。それ以前は平均47km/Lをキープしてたのに。。。

うわぁ、結構落ちる ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Nov 2010 10:58:56 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】10000km突破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/20285351/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら
水曜日、PCXの走行距離が10000kmに達しました。

3/31に納車されて217日目、半年ちょいですね。
日平均46.08km。アドレスV125のときより早いペースで進んでます。

冬場はさすがにペースが落ちると思いますが、年間20000kmを目指して頑張りま ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Nov 2010 15:04:12 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】ミラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/20232621/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら
注文していたミラーとドライブベルトが届きました。

ドライブベルトの方は一緒に交換しようと思っていたウエイトローラーを注文するのを忘れていたため、来週あたりに交換します。

で、今日はミラー交換をしました。

購入したミラーはナポレオンのシャークミラーです。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Nov 2010 00:39:23 +0900</pubDate></item><item><title>【その他】新型CBR250R</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/20178366/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら
先日発表されたCBR150Rに続いて、以前から噂になっていたCBR250Rが発表されましたね。

うーん、これまたカッコいい。。。
思わず小型AT限定の免許を限定解除したくなっちゃいましたが、そうなると大型までいっちゃいそうなのでよく考えないと。＾＾；

今250 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Oct 2010 17:34:53 +0900</pubDate></item><item><title>【PCX】ベルトとミラーをポチり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395229/blog/20162842/</link><description><![CDATA[ブログメニューはこちら
最近、リミッターにあたったときの最高速が落ちてきました。最初の頃より5km/hくらい低下してる感じです。
そろそろ走行距離が10,000kmになるし、ベルトが伸びて幅も減ってきたかな、ということで純正ベルトをポチりました。加速時に滑ってる感じもありますし。

ベルトは ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Oct 2010 00:48:49 +0900</pubDate></item></channel></rss>