新型マツダロードスターとターミナルカバーとセクシーなチラリ写真♪

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皆んなのリクエストで、昔の名車が復活したら面白いですね。

まるで宝石のように上まで回る800ccのNAエンジンを積んで、マイティボーイが復活したらワクワクしちゃうんですが(^^)

あっ、そのときは5速マニュアルを積んでね。ｵﾈｶﾞｲ



次期型ジムニー。

ガンガンズンズンと進んでいるそうです。

ワクワク(^^)

遊びのジムニーとクラシックライン(四角ボディ)の2ラインになればいいなぁ。



スズキの四駆といえば、、

今年出てくる新型エスクードに乗るのを楽しみにしています。



なーんて勝手なことばかり言ってますが、

みかん号を大切にしつつ、これから街を走り出す新しいクルマにも期待わくわくしています。



実車

マツダロードスター。

見たかった♪

(僕の個人的な感想です(^^))

近づいて行きながら、「わっ、イタリアのクルマみたいだ」と思いました。

想い溢れる、気合いのデザイン。








…

…

「“僕”じゃない」



実際のサイズ以上に大きく感じました。

僕のモノサシだとデザインし過ぎに感じます。

S660に感じたことと同じです。

S660のフロントは良いのですが、リヤ～ルーフがデザインし過ぎ^^;

もしももしも、初代NA6CE型ユーノスロードスターが軽量高剛性ボディ＆見た目は昔通りで新車復活！だったら、わくわく悶々しちゃうのですが(^^)


マツダロードスターもS660も本当に良いクルマだと思います。

ただ、各部ディテールが僕の好みじゃないだけです。



PCのモニターに写る写真と実車は、当たり前ですがずいぶん違いますね。

マツダロードスターにたくさんのこだわりを感じました。

気合いたっぷりのフルモデルチェンジ。

走りのバランスも良さそう。

でも、“僕”じゃない ^^;



今日、イイ排気音でバイパスをかっ飛んでいくビートを見かけました。

その時に、つくづく感じました。

ビート、カプチーノ、NA6CEロードスターあたりのデザインがしっくり(^^)

デザインっていうか、各部のディテールかなぁ。

自分と等身大の友だち

気のおけない友だち

みかん号をなおさら大切にしようと思った今日でした。



そのみかん号。

バッテリーのターミナルカバーに傷み。

廃車するセルシオからターミナルカバーを強奪。

グラインダーで削って削って削って３分の２くらいにして、みかん号に装着。



…　デカい^^;

面白いからこのままにしよう。



みかん号

やっぱりコイツがいい(^^)



セクシーなチラリ写真。



ボル夫のリヤセンターマットの型紙を作るイベちゃんのチラリ腰♪