そら００７のブログ一覧

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HONDAの伝統あるCBをGULFカラーにしてみよう。

ノリで始まりました(^^)



大好物のGULFカラー






ホイールからタンクからカウルまで、オリジナル仕様に塗り上がって戻って来るのを待つ間に鬼メンテをしています。

フロントフォークはインナーチューブ(純正)まで交換して、ステムベリング交換して、リアショック交換して、スロットルワイヤーもクラッチワイヤーも交換して、ブレーキホース交換して、前後のディスクパッドも交換して、もっちろんエンジンオイルやバッテリーやプラグも交換して、カスタムシートやスクリーンも準備して、、

夏季休暇前に完成するかどうかビミョーなところ。



塗装完成はまだ半分。











昨夜、ワケあって整備工場内のCBの隣にTZRを停めて工場を閉めました。






初めて、CBとTZRが最接近。




TZRはさみしかったのだと思います。



基本メンテナンスをこれでもかっ！としてもらえているCB。

カスタムパーツをたくさん装着してもらっているCB。

艶々ピカピカの外装になっていくCB.

ボディカバーをかけてもらっているCB.



「僕だって、かまってもらいたい！」





すごいんですよ。


ホント、すごいんですよ。



朝になったら、


TZRはオイルも漏らしていました^^;







一度もエンジンをかけていないのに、オイルを漏らしたのです。


まったく漏らしていなかったのに、たった一晩で。。




TZRくん、

んーーーっ！って頑張って漏らしたのは伝わって来ますが、夏季休暇中はこのまま乗り回します♪



ヤキモチは、ほどほどにしてください(^^)

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昨日、日曜日

(僕にもあった)10代の頃から通っている大洗海岸でボーっと海を眺め、2回目の朝めしである(高級)刺身定食の写真をイトちゃんとイベちゃんに送った後(次回は天麩羅蕎麦かカニ飯にしよう)、鮪をもぐもぐ、サーモンもぐもぐ

お腹いっぱい


海を眺めながら仕上げの缶珈琲






TZRにもハイオクごくごく飲ませてから海岸線を千葉方面(銚子)に向けて走り出す


ほどなく、バックミラーにオートバイの黒い影

みるみる近づいて来て真後ろにつかれる



スクーター

大きいな


大型750ccのスクーター

さすが、そこそこ速いんだな


それにしても近いな



気になる

そして、気が散る



ヘルメットのシールドを開けて何か言ってる？

口を動かしてるように見える

あっ、

笑ってる


気持ち悪いな


スロットル全開にする

ぱぁい～～～ん♪



ん？

大型スクーターさん、全力で追って来る


ジェットヘルのシールドを開けたまま追いかけて来て、、

あっ、やっぱり笑ってる



少し路肩に寄りスピードを落として、抜かさせようとしたら、、相手もスピードを落として張り付いて来る



ならば、

ぱぃ～～～ん♪



やっぱり、追ってくる



もー！



見晴らし台みたいなところに乗り入れる


と

相手も着いてきた



成敗してやる



右拳を握る



エンジンをとめて、TZRから降りる

振り向くと


おっ

小走りに近づいてくる




「懐かしいねー！！！ 大昔、乗ってたんだよ！」


満面の笑顔

僕よりもトシ上



「綺麗に乗ってるね！」

「調子良さそうだね！！」

「いやぁー、懐かしいなぁ！」

「1KTのTZRが元気に走っているのは久しぶりに見たよ！ 昔は2ストいっぱいいたのにね」

「後ろに着くと、懐かしく臭いねー！」

「わっはは、臭い、臭い！」

「2スト臭いのが嬉しくてスーハースーハーしちゃったよ！」


(・・・なんだ、アミーゴかよ)


迷惑っちゃー、迷惑なんだけれど憎めない笑顔


「あっ、缶珈琲おごるね。何がいい？」


(先ほどがブラックだったから) 微糖,と言う前にブラックを押される



しばし談笑



「もうスポーツバイクは無理だから、大型のスクーター乗ってるんだ」

「楽ちんだから400kmくらい走れるよ」

どこかちょっと寂しげに言う


当時、無理やり後ろに乗せた彼女の服が2ストオイルで汚れて怒られた話をしてくれる




「乗れるときに、たくさん乗っておいたほうがいいよ」



着いて来ちゃったけれど、目的地は逆方向なんだ、と言ってまた笑う

ぐうタッチして別れる



なかなかユニークな人であった





僕の1KTは今月満39歳になりました

新車で生まれて丸39年経って、40年目のトシに突入しました


1KTはよく話しかけられます

39年も前のオートバイを走らせていると、たくさんの人の思い出を連れて来ます




「乗れるときにたくさん乗っておいたほうがいいよ」

神の言葉を伝えに来たのではないか


実は１週間後の全日本ロード選手権をTZRで観戦に行こうかなと考えていたのです

場所は宮城県村田町 SUGOサーキット


クルマで行けば楽勝ですが、相棒がTZRだと小さな冒険です



たくさん乗っておいた方がいいよ


旧車の神様がそう伝えに来ました(^^)v




(ヤフー天気が「明日火曜日の館林は33℃だよ」と言ってます。そして、「レース決勝日のSUGOは雨だよ」と^^;)

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連休満喫。
39年前の2スト機で海に行ったり山へ行ったり(^^)

今日は一年に2度ほど足を運ぶ埴輪眺めをしてから(ハニワはいいぞぉー)、回れるだけ美術館を楽しむ一日。



まずは土屋文明記念文学館へ。

お題は「浮世絵と文学」







学生の頃は歴史が大嫌いでした。興味がまったく無かったのです。1ミリもありませんでした。

今日と明日を楽しくすることに一生懸命で、昔のことなんてどうでもよかったのが本心です。


戦乱が無く、平和で落ち着いた世の中が長く続いた江戸時代には素敵なものがたくさん生まれました。

でも、その良さも楽しさも魅力も、10代の僕にはまったく分かりませんでした。


浮世絵？ 東海道中膝栗毛？？

もしかして、、ヒザから毛が生えちゃったの？

おじいちゃんになると、変なところから毛が生えてる人いるよね？

学生の頃、膝に一本の茶色の長い毛を生やしているおじいちゃんを想像していたのを憶えています。


そんなだったのですが、すっかりいいトシの大人になってから、若冲の絵が観たくて福島や仙台まで足を運んだりするようになりました(大進歩)。

相変わらず歴史の出来事にはまったく興味がないのですが、昔、昔に生まれた素敵な物の魅力は素直に感じるようになり、大好きになったのです。


ある日突然、浮世絵に魅力を感じたきっかけは、愛機の全塗装です。

愛機にする2輪4輪を手に入れたときは、まずは隊長さんに自分仕様に塗ってもらうことが恒例になりました。唯一無二の姿になる愛機たち。





だから、いつも素敵な色を探しています。

先ほどの、『東海道中膝栗毛』は十返舎一九の作品です。

・・・カッコいい名前ですね、じっぺんしゃいっく。

見た目はヤク物中毒のおじいちゃんみたいですが(^^)











ある日、突然気がつきました。

十返舎一九の『東海道中膝栗毛』や歌川広重の『東海道五十三次』を見ていて、その青の色がとても素敵であることを♪

調べてみると、、

ベロ藍、広重ブルーなんて呼ばれちゃってます。

魅力的なコバルトブルー。

彫師(ほりし)と摺師(すりし)が創り上げる版画の世界。



た、

たっ、

隊長さんは再現できるのであろうか？！


カプチーノを全塗装したとき、いちばん最初にホンダのグランプリホワイトが、吹かれてから、ニッサンのサンセットオレンジで塗り直してもらったカプチーノ(みかん号)は、浮世絵の広重ブルーも候補にあったのです。



企画展『浮世絵と文学』が予想以上に面白かったので、その後に群馬県立近代美術館(こちらの企画展も良かった！)へ回ったところで一日が終わってしまいました。


土屋文明記念文学館へ行ったときは、2Fのカフェ『BROWN WORKS COFFEE & Cafe』でオムライスとケーキと珈琲でランチをいただきます。




オムライスを食べながら、葛飾北斎にも大きな影響をあたえたベロ藍・広重ブルーのことを考えていました。

綺麗な藍色の愛機を作ってみたいです(^^)

妄想。。



歴史といえばレキシ

『大奥～ラビリンス』を聴きながらさようなら。





(3:30～大奥の受付って二階にあるんだ（笑）)

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前のブログで書かせていただいた通り、今の愛機である初代TZR、通称1KTが生まれたのは1986年、昭和61年です。






そして、2002年の12月のある日にナンバーを返納しています。2002年は平成14年です。生まれてからナンバーを返納するまでの16年間に走ったのはわずか1300kmでした。

それから今年復活するまでの21年と7ヶ月の間、ずっと眠っていました。

ナンバーを返納したときに、陸運支局から返納証が発行され、その返納証はきちんと保管されていました。ﾗｯｷｰ



その返納証を見ながら登録書類を作り、新しいナンバープレートをもらえば良いのですが、、

読めない！！

今どきの印刷された書類ではなくて、手書きです。

用紙は黄ばみ、手書きの文字はクセ字、そしてまったく馴染みのない地名。

県は分かっていたので、グーグルMAPでも眺めながら探そうと思っていたのですが、21年と7ヶ月の間に地名変更や統合によって様変わりしている地域もたくさんあることが分かりました。



返納証の一部分





ここはまだ分かりやすかった方です。



ネットで旧い地図を探してみたり、スケールを上げたり下げたり、透かしたり、ロウソクで炙ったり、薄目で眺めたり目を見開いたり、秘密の呪文を唱えたり、踊ったり、高い目薬を買ってみたり、、

達筆なのです。上手に文字のバランスを取りながら字の大きさはバラバラです。


なんて書いてあるのだろう？？

まるでゲームです。

課金しないと読めないのではないだろうか。


牛の絵に見える箇所もありました^^;



でも、不思議。

毎日眺めているうちに、読めるというか、感じられるようになって来るのです。


ある日、気づきます。

これ、カタカナだ！


住所の中に一文字だけカタカナが混じっているなんて、思ってもみませんでした。


読めたというよりも、感じた文字を並べて書いてみて、祈るように検索してみると、、、ヒット♪



前所有者の住所氏名を判読して書類を作り、新しいナンバープレートをもらったときは、とてもとても嬉しかったです(^^)





どこにでも行ける(^^)


旧車と付き合うのは大変です。

でも、おつりがくるほど楽しいのです。

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僕の初代TZR、通称1KTが生まれたのは1986年、昭和61年です。

そして、2002年の12月のある日にナンバーを返納しています。

2002年は平成14年です。



ナンバーを返納する。

つまり、走ることをやめた日です。

ナンバーを返納した2002年の12月某日のことを調べてみると、その北国では稀に見る大雪が降った日であることが分かりました。

未曾有の悪天候。



なぜに大雪が降る中、陸運支局にわざわざ行って、ナンバーを返納したのだろう。



1986年に生まれてから2002年にナンバーを返納するまでの16年間に走った距離は、たったの1300kmです。

走行1300kmのワンオーナーのまま、TZRは長い長い眠りにつきました。


そして、今年2024年の夏に、縁あって僕のもとに嫁いで来ました。

フレーム一本の状態から機関レストアされて、21年と7ヶ月ぶりに目を醒まして令和の空の下で2ストサウンドを鳴らしています。







この海岸に来ることが多いのは、この先にはもう道がないので、ある種の達成感が得られるのです。


そして、

スーツ姿の人はいなくて、休日を楽しむ穏やかな顔の人が多く、海鮮は旨く、空が大きい。言うことありません。


16のときに初めて自分の力で来たときは原チャでした。

4輪の免許をとった翌日には社名の入ったサニーバンで来ました。友が新しいクルマを買ったときも、欲しかったサスを装着したときも、試乗と称して来るのはこの海岸でした。



今でも同じ夢を見ています。

いつの間にかずいぶんと長く楽しんでいます。




昭和の熱さと勢いが生んだ2ストロークオートバイ

長く眠って目が覚めたら、バイパスは音もなく走るクルマがいっぱいで、TZRはどう思っているのだろう。

マフラーないのかよ！、なーんて言っているのかな(^^)