<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>sennse / エボ６せんせ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/</link><description>教師を退職して始めたクルマの仕事ですが、なかなかやりがいがあります。

最近はＥＣＵチューニングに夢中です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 13:22:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>sennse / エボ６せんせ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/</link></image><item><title>可愛い🥰</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/48921070/</link><description><![CDATA[ターボは速さと力強さがあるが、NAはレスポンスの良さと経済性は最近の車よりよくすることも可能。
何より運転が楽しい。...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2026 19:43:56 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ポンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/46896621/</link><description><![CDATA[UC-T30またはT33という燃料ポンプがパジェロミニとアイの純正で使われている。

このポンプは、中型・大型バイクにも使われているのだが、軽ターボで使われていると、高い燃圧での使用が増えるためか、性能低下が早めにくるようだ。

そう。燃料ポンプも交換部品ということで、燃料フィルターと同時交 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Apr 2023 23:23:29 +0900</pubDate></item><item><title>ブーストコントローラーについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/46832392/</link><description><![CDATA[「ブーストがたれる」といってるのを見かけることがある。

実際に設定したブーストより下がってしまう現象をそういう。
しかし、ノーマル車両の場合はその現象でない場合が多い。

タイトル画像は、アイターボのウエストゲートソレノイドの純正での設定である。
縦軸が回転数で横軸がスロットル開度。 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Mar 2023 11:33:52 +0900</pubDate></item><item><title>パジェロミニターボで思うこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/46831500/</link><description><![CDATA[まず、ターボ車にブースト計は必須なので、必ずブーストを見られるようにしておこう。

指針で確認できるメーターがベストだが、簡単に装着できるOBD接続のものでもよい。
ただ、OBD接続の場合、表示が少し遅れることが多いので、どれくらいの遅れがあるかを調べておくことで、正しい表示を推測できる。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Mar 2023 20:56:53 +0900</pubDate></item><item><title>休日のお供に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/46633793/</link><description><![CDATA[遊べる、楽しめるクルマ]]></description><pubDate>Wed, 28 Dec 2022 01:16:39 +0900</pubDate></item><item><title>TA-H58AターボATの燃費測定とログ取得</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/46520831/</link><description><![CDATA[昨日は、早朝から出発して高速道路の燃費を測定するため、晴天の中、淡路島まで。

のはずが、高知道の大豊IC付近でトンネルを抜けると曇り空。

これは雲海が見えるはず！ということで、ゆとりすとパークおおとよへ。
予想通りきれいな雲海が見られた。

しかし、きつい登山をしたため、高速道路の ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2022 22:47:40 +0900</pubDate></item><item><title>ターボのデータ比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/46475445/</link><description><![CDATA[H58Aターボのデータがそろったので、点火、燃料のマップを並べてみた。
（RPMとLOADの数値はイメージ）

一番上から、GF、TA、ABAの順。

GFはDOHCなのでよく見るハイオク普通車と似たような並び。
TAとABAはOHCで、どちらもタービンとカムは全く同じだが、これだけデー ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2022 15:00:17 +0900</pubDate></item><item><title>燃調と点火タイミング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/46407969/</link><description><![CDATA[DOHCのGF-H58Aと、OHCのTA-H58Aの燃料マップと点火マップを並べてみると面白い。

上がOHCで下がDOHC。

ちなみに、上のOHCのマップは例のECUのリコール対策済みのデータ。
負荷が高くなるところからは、燃料は濃く、点火時期は遅め。
小さめのタービンで低回転からブ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Sep 2022 23:21:56 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン高騰時にハイオクで燃料代を節約</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/46389058/</link><description><![CDATA[全日本から戻ったら開始予定のパジェロミニのハイオクデータ。
これを作成するにあたって。

今日現在のガソリンの全国平均価格は

レギュラー166円
ハイオク177円

つまり、ハイオクが6.7％高い。

ハイオク用のデータで7％以上の燃費アップができれば、損しないということになる ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2022 12:57:18 +0900</pubDate></item><item><title>中低速の乗りやすさを追求</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/46376659/</link><description><![CDATA[使い方次第、作り方次第で、アウトドアから高速移動まで好みに仕上げることができるベース車両]]></description><pubDate>Fri, 09 Sep 2022 18:18:41 +0900</pubDate></item><item><title>アウトドアでもタウンユースでも活躍</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/46338757/</link><description><![CDATA[前期のDOHCターボは上までよく回るので、４人乗りでもぐいぐい登ってくれる。後部座席の足元は狭くなるが、上部の空間はきつくない。...]]></description><pubDate>Mon, 22 Aug 2022 22:11:13 +0900</pubDate></item><item><title>高速巡航用アイの省燃費対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/45407784/</link><description><![CDATA[今まで街乗り重視で省燃費対策をしてきた。

連続走行距離が長いと20km/L前後の燃費が可能ということはわかってきたが、高速道路だと常用回転数が高いため、フィードバック領域を超えてしまい、極悪燃費領域に突入してしまうことがしばしばある。

そこで、高速道路での常用回転数と巡航時のブースト値が ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Aug 2021 21:25:08 +0900</pubDate></item><item><title>ハイオク仕様ECUの元をとる？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/45215792/</link><description><![CDATA[みんカラでアイの燃費記録の投稿を見ると、レギュラーの平均が13.79km/L、ハイオクが14.03km/L。

燃費だけ考えるとレギュラーがお得だが、ハイオクECUデータにすると18回の平均17.47km/Lだったので、100kmあたり172円お得になる。（レギュラー150円、ハイオク160円で ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jun 2021 19:12:34 +0900</pubDate></item><item><title>ブーストリークテストは必須</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/45207328/</link><description><![CDATA[ずっと前からtwitterではツイートし続けているのだが、ディーラー・整備工場・ショップで、圧漏れ検査をしているところはそれほど多くないようだ。

皆さんが通っているところが圧漏れ検査を当たり前のようにしているならば、そこではターボ車のトラブルを未然に防いでくれると思う。わかってらっしゃる。それ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jun 2021 23:28:10 +0900</pubDate></item><item><title>アイのパワーはどれだけ出せるか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/45204008/</link><description><![CDATA[ジムカーナ走行でも性能チェックしているウチのアイくん。

四国ジムカーナ選手権のR1クラスで、第1戦、第2戦と参加してきた。


ブーストは1.5まで上げてみたりもしたが、ATが滑って速くない。
ATの設定も滑りがなくなるように変更してみたが、油圧を上げてやらないとデータだけでは限界があ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jun 2021 18:14:37 +0900</pubDate></item><item><title>アイのブーストアップ考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/45185538/</link><description><![CDATA[みんカラを見ていると、皆さんいろんな方法でブーストを上げる方法を試されている。
ブーコンを入れれば一発なのだが、それは置いといて、それぞれの特徴をまとめてみた。

1，スズキのWGVチャンバー。

アクチュエータにつながるホースの途中に入れることで、チャンバー内の圧が上がるのにかかる時間の ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jun 2021 15:38:56 +0900</pubDate></item><item><title>燃費の差が約10km/L</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/45139948/</link><description><![CDATA[燃費が伸びたときは１～２日で合計100㎞以上走行したとき。
1日あたり3～6kのチョイ乗りを繰り返していると、合計100km以上の走行で一気に燃費は悪化している。

走らせ方には大きな違いはない。
決定的な違いは冷間始動の回数。

クーラントの温度が下がるのには結構な時間がかかり、気温ま ...]]></description><pubDate>Tue, 25 May 2021 08:53:18 +0900</pubDate></item><item><title>アイくん、まだまだ記録を伸ばす23.59km/L</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/45084057/</link><description><![CDATA[朝から雨の連休最終日。
これは、人手が少ないから狙い目！とばかりに、ランチは高知県東部へ。
輝るぽーと安田
ここに隣接するレストラン安田（あんた）の茶屋

地元のおいしい野菜をおしゃれで美味しいメニューで食べさせてくれる。メニューはこちら
ガラス張りの建物なので、すぐ下を走る国道とその向 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 May 2021 21:09:57 +0900</pubDate></item><item><title>アイの燃費23.38km/L</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/45079301/</link><description><![CDATA[5月2日の日曜は、10時から山間部へ出発。いのICから大豊ICまで高速道路。

今回はハイオクスポーツ仕様のエンジンECUで、どこまで燃費が伸ばせるかのテスト。

途中、のぼりが長く続くと排気温度に余裕がなくなるので、ブーストを下げるか点火を進めるか。スポーツ仕様の性能ダウンは悲しいので、南 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 May 2021 19:00:35 +0900</pubDate></item><item><title>アイの燃費はまだまだ良くなる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/44993956/</link><description><![CDATA[燃費の悪さで有名なこの子。
ハイオク仕様である程度の燃費アップはできたが、データの工夫をすればまだまだ良くなるはず。

ノーマルではブースト0.3から急激に濃くなるため、ブースト計とにらめっこしながら走らなければ、加速時にはすぐに燃料ドバ吹きするから、極悪燃費になるんですよね。

そこで、 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Apr 2021 20:30:41 +0900</pubDate></item><item><title>アイ-ターボ　わかったこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/44967888/</link><description><![CDATA[1. 燃料はブースト0.2まではフィードバックして理想空燃比。それを超えると急激に燃料は濃くなる。

2. 純正圧力センサーはブースト1.11までしか測定できない。

3. 3500から4500rpmの正圧領域では負荷ごとに点火タイミングを一定にしている。

4. 3500から4500rpmではブー ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2021 00:53:17 +0900</pubDate></item><item><title>なぜ660ターボ車はレギュラーガソリン仕様なのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/44768293/</link><description><![CDATA[軽四なのでイメージ戦略として、レギュラーガソリンで走れる＝低コスト
という考えではないだろうか。

実際、低負荷領域はたくさんの点火マップを切り替えることで、燃料少な目でもそこそこトルクは出せるが、ブーストがかかると。。

で、実際にうちのアイに空燃比計を装着して走行ログをとると、ブースト ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2021 19:41:01 +0900</pubDate></item><item><title>快適トルクフル省燃費ハイオク仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/44748416/</link><description><![CDATA[きちんと手をかけてあげれば、それに応えてくれる車です。
レギュラーのままで乗るより、ちゃんとハイオク仕様にして乗る方が、快適に走らせられ、燃費も結構アップするので燃料代も安くなり、地球温暖化対策にもなります。...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2021 23:37:32 +0900</pubDate></item><item><title>ゆーきやこんこ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/39296634/</link><description><![CDATA[はい。予想通り降ってます。

準備はほぼ完了。
あとは、豚汁の下ごしらえのみ。

明日は雪山の装備並みでご来場下さい。
雪山と言えばヘルメット、グローブ、長袖長ズボン、ジュースと7500円。

朝は凍結の恐れがありますので、タイムスケジュールは様子を見て遅らせることも考えています。気をつけてお越し下 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Feb 2017 19:09:55 +0900</pubDate></item><item><title>寒稽古 in 高知競馬場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/39292060/</link><description><![CDATA[今夜から週末にかけて、また寒波が来るようです。

そんな中、初級者向けの危険回避反復練習のための運転技能体験学習を２月１１日（土祝）に開催します！

ええ、ジムカーナ走行会なんですが。

パイロンのみの設定で車を傷めずに安全に限界走行ができるので、そう呼んでます。

現在15台の参加 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Feb 2017 15:35:24 +0900</pubDate></item><item><title>危ない！！！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/39278416/</link><description><![CDATA[という場面遭遇することが、運転していると必ずあります。


速度控えめのおかげ、車間距離確保していて、セーフ～だったら良いのですが。

こちらが気をつけて安全運転していてもあちらから突撃をくらうと(X　X)。。。

そんなとき、あなたは？

１．素早いステアリングで避ける
２．お ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Feb 2017 09:58:54 +0900</pubDate></item><item><title>初級者向け走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/38652843/</link><description><![CDATA[10月16日（日）
モーターランドたぢかわ（大豊町）
参加費7000円。（飲食物は各自用意です。）


ＳＭＣカップを開催します。
ジムカーナ形式で、１台ずつの走行で、覚えやすい簡単なコースを走行します。

加速、減速、曲げるという基本的な運転操作を、基礎は自動車学校で習ったと思いま ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Oct 2016 01:06:40 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＭＣお掃除カップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/35449167/</link><description><![CDATA[梅雨のような雨続きの天候が続いてましたが、今日は一日ドライで走行。

少なめの台数で短いけど基本のつまったコースを、思う存分走って頂けたと思います。

今回、たぢかわでのＳＭＣカップ初参加の方は５名。
皆さん、やる気満々だったのが伝わってきたなぁ～＾＾
嬉しい限りです。

今日のコー ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2015 22:45:15 +0900</pubDate></item><item><title>明日のSMCカップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/35437847/</link><description><![CDATA[週間予報をずっと見てましたが、明日の天気は、なんとか持ちそうです。

１９台の参加台数なので、そこそこ本数は走れそうで、みっちり基本を身につけるのにはバッチグー笑

たぢかわ初走行の方も３人いらっしゃるので、覚えやすくドラテクのエキスが詰まったコースということで、はるくんが作ってくれました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2015 20:06:51 +0900</pubDate></item><item><title>M字がお好きですか？(＊＾　＾＊）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/35074627/</link><description><![CDATA[今日は、聖なるハレンチな日でしたっけ。


やはり、そういう日にはＭ字でガクガクする調教をするべきだと思います。


何度かイベントのときにアソコまで這っていって、男子たちが責める様子を覗き見したことがありますが、う～ん。。


おじーちゃんみたいにダラダラしている若者のなんと多い ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2015 00:50:10 +0900</pubDate></item><item><title>初体験を済ませましょう♡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/35064163/</link><description><![CDATA[タイトルに釣られた方、ゴメンなさい。 


気が付くと私も自動車競技歴28年になりました。
ヘルメット 
レーシングスーツ 
レーシングシューズ 
レーシンググローブ 
4点式シートベルト 
ロールバー

この装備は安全第一だからこそ。
しかし、公道ではそんなものしてありませ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2015 02:03:33 +0900</pubDate></item><item><title>第21回ＳＭＣカップ開催日決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/34172130/</link><description><![CDATA[タイトルの通り、延期になっていた第21回ＳＭＣカップは、11月9日（日）になりました。

延期になった代わりに、10月5日の予定でエントリーされていた方は格安料金で参加できます。
（既に個別に連絡済みです）

そしてそれ以外の方でも、いつもより参加料はおさえて、お弁当付5000円で参加して ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Oct 2014 18:40:20 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＭＣカップ延期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/34147735/</link><description><![CDATA[タイトルの通り、10月5日（日）にモーターランドたぢかわで開催予定をしておりました第21回ＳＭＣカップですが、会場の都合で延期することになりました。

エントリーされていた方、オフィシャル予定のクラブ員、マスターには既に連絡済みですが、観戦予定の方にもお知らせをしておくため、ブログに上げておきま ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2014 20:44:05 +0900</pubDate></item><item><title>この値段って安すぎません？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/33945938/</link><description><![CDATA[RX-8　平成１５年式 　ブルメタ


・フロントリップスポイラー 
・サイドステップ 
・リアアンダースポイラー 
・GTクーリングボンネット 
・欧州仕様リアスポイラー 
・アンダースィープパネル 
・エンジンオーバーホール　およそ70,000キロ時点で実施　現在およそ8万キロ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Sep 2014 21:42:35 +0900</pubDate></item><item><title>世間は盆休み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/33805745/</link><description><![CDATA[ですが、仕事してます。 



純正ＲＯＭデータいぢり。最近ずっとこればっかりやってるような。 


定義ファイルのない車両は、読み出して１６進数とにらめっこ。 
必要なマップを見つけていきます。 

三菱車はもうほぼ慣れっこですが、スバル車については、以前はあまりやってなかった ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Aug 2014 17:11:25 +0900</pubDate></item><item><title>ネットの情報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/33711386/</link><description><![CDATA[ここも含めて、いろんな情報が得られて本当に便利になりました。

ただ、それら多くの情報の中から、有益なもの、正しいものを選ぶことができるかどうか。
それが問題。

その情報を鵜呑みにするか、それとも反対意見も参考に考えるか。
そこが分かれ目なんですよね。

ひとつの発信元をそのまま信 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2014 00:12:48 +0900</pubDate></item><item><title>7月27日（日）モーターランドたぢかわ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/33598012/</link><description><![CDATA[第20回ＳＭＣカップの開催です。

多分もう梅雨明けだと思いますので、カラッと晴れた山の夏空を楽しみに来てください。
いつもお世話になってるマスターが軽食とカキ氷を用意してくれてると思います＾＾

25（金）までのエントリーは、お弁当・お茶つきで8000円。

現在のエントリーは12台 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jul 2014 17:44:29 +0900</pubDate></item><item><title>週末は走り放題！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/32842672/</link><description><![CDATA[有難いことに、お仕事をたくさん頂いて、ほとんど休みなしの仕事三昧で、ブログも久しぶりです^^;


２０日（日）のＳＭＣカップinたぢかわ。（弁当、お茶付き8000円）


現在エントリー７台です。

なので、ぼくもエントリーして８台になります＾＾；
走り放題ですね^^。（赤字です ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2014 23:22:09 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナって？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/30850150/</link><description><![CDATA[最近になって、ケン・ブロックさんの動画のおかげで知名度は上がってきましたが、さすがに、実際の競技ではあそこまで見せる走りはしません。

もともとジムカーナはタイムを競う競技なので、タイムロスになる走りはしないからなのですが。
あれを見て実際のジムカーナ競技が同じだと思って見に行くと、期待はずれ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Aug 2013 15:55:12 +0900</pubDate></item><item><title>チューニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/30647174/</link><description><![CDATA[・マフラー

最初にする方が多いですね。好みの音質にしたいならわかりますが、性能重視ならずっとあとでよいでしょう。

・車高調

ノーマル足で特性をつかむまで乗るのも、引き出しを増やすためには良いです。
ドライビングスタイルにも影響するので、価格だけで選ばずに、性能も考えて選んで欲しい ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2013 00:24:22 +0900</pubDate></item><item><title>続・モータースポーツを始めた理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/30622278/</link><description><![CDATA[続き・・


そのショップは、うちからは車で15分くらいの場所にあり、何度か前を通ったことはありましたが、ビギナーのぼくには、専門的なショップにはなかなか入る勇気がありませんでした。^^;

が、ＪＡＦのライセンス講習会でＪＡＦの加盟クラブとして紹介されたという名目があるので、怖がらずに思 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jul 2013 22:16:45 +0900</pubDate></item><item><title>モータースポーツを始めた理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/30616498/</link><description><![CDATA[普通免許を取得したのは１９歳になってからでした。

それまでは、

バイクと一体になって走るのに比べたらクルマなんか・・・
後ろに女の子乗せて密着して走れる一体感もｗ

と、１８歳のぼくは本当に若かったです^^;


が。

よく考えたら、いい感じの音楽で雰囲気を作って、助手 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jul 2013 01:27:46 +0900</pubDate></item><item><title>ヒントです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/30434251/</link><description><![CDATA[
セカンドリングがここから出てきてくれません。

実は、トップリングもピストンを抜いたときには同じでした。
ごりごりしてたら出てきてくれましたが。

これが４番のピストンです。１番も少々リングの動きが悪かったです。

２番、３番は全くストレスなく動きます。

続いて

４番の ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jun 2013 11:57:43 +0900</pubDate></item><item><title>さて問題です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/30424590/</link><description><![CDATA[なぜ昨日のエンジンは、あんな状態になったかを考えてもらいましょう。 

・オーナーは元整備士さん 
・プラグは新品を規定トルクで取り付けてあった。 
・車両は至る所がきれいで、メンテナンスも行き届いている。 
・エアクリーナーは純正のボックスで、コットンフィルターのみ交換 
・サクション ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jun 2013 00:42:27 +0900</pubDate></item><item><title>ピストン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/30422393/</link><description><![CDATA[こんなになってました。 

ぼくのじゃなくて、エボ７の方。 

ヘッドを外してオイルだらけになっていた1番と4番のピストンを掃除したら、1番がこの姿。 

ちなみに2番、3番は


そのヘッド側は


気持ち悪いです＾＾；...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jun 2013 22:00:46 +0900</pubDate></item><item><title>モータースポーツと迷惑行為</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/30333236/</link><description><![CDATA[紙一重なんでしょう。

サーキット近辺にお住まいの方にとって、土日祝の早朝は排気音で目覚めることが多いと思います。

それを思うと、会場までの往復はできるだけ低回転で、それでも音量が大きい場合は、インナーサイレンサーやＥＣＶ装着というのが望ましいんでしょうね。




話は変わって ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2013 23:11:12 +0900</pubDate></item><item><title>よかったよかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/30280165/</link><description><![CDATA[今日の阿讃バトルカップ第2戦に朝から行ってました。

天候が味方してくれたこともあり、自分が手を入れた車が2台優勝。2台二位という好成績を得ることができて嬉しいです。^^

ドライバーも、ずっとドライビングに関してアドバイスしてきて、取り組んでくれていた人たちなので、喜びもひとしおです。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2013 21:14:47 +0900</pubDate></item><item><title>お知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/28530729/</link><description><![CDATA[すっかり真冬の気温になりましたが、まだまだコースは走れる状態のようです。



12月24日（月祝）は、モーターランドたぢかわでジムカーナの練習会が予定されています。

初心者大歓迎で、金額は人数割り。
今のところ10台の参加表明があり、8000円以下の予定です。
イブは暇だｗという ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Dec 2012 16:52:26 +0900</pubDate></item><item><title>こんにちは！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/28510407/</link><description><![CDATA[いつもは人目につかないところに引きこもりなんですが、挨拶してくれました。

でもこんな挨拶はして欲しくないです。


カーボンツインなんですが、長く使ってるとクラッチのケースも割れるんですね。
メーカーに問い合わせると、多板式のプレッシャープレートがガツガツ当たるところなので、
クラッ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Dec 2012 11:46:51 +0900</pubDate></item><item><title>全日本ジムカーナ九州ラウンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395578/blog/27649639/</link><description><![CDATA[気がつくともう来週。

それまでに仕上げないといけない仕事がいくつかあるので、
今回も直前に準備することになりそうだなぁ。

今年で最後になるモビリティおおむた。
好きなコースなんだけどな。

サービス員が見つかってないので、今回は久しぶりに一人で行くことになりそう。

どなたか ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Sep 2012 13:08:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>