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伊豆弓ヶ浜海岸です。
前日、きれいに洗ったばっかりなのに、もうホイールはブレーキダストで真っ黒・・・

昨日は、伊豆を一周する弾丸ドライブに出かけておりました～。定番観光スポットはどこにも立ち寄らず、ひたすら走ってM3を堪能する旅です。

熱海、伊豆高原、修善寺付近で少し渋滞していましたが、そこ以外は車の流れもスムーズ。やや、車は多めでしたけれど、結構な速度で突っ走る地元ドライバーにご先導いただきながら、走りも景色も楽しめました。

帰りは沼津でお食事！

割烹・鰻の「繁乃家」さん。私は上鰻重（2700円）を頂きましたが、噂どおりの絶品。とにかく焼き加減が抜群！たれは濃い目ですがさっぱりしていて私の好みぴったりです。営業時間が短く駐車場も２台分しかありませんが、並ばずにお店に入れます。隠れた名店です。

今日は、エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイルを一気に全交換しちゃいましたよ！　

あはは、M3本来のパワー復活です！　また更に運転が楽しくなりました！

やっぱり、こまめなメンテは必要ですね。前回の交換から５か月しか経ってませんが、8440kmも走行しちゃってますからね。気が付かないうちにオイルは確実に劣化しておりましたー。

交換後は、エンジンのふけが格段に良くなり車体が軽～く感じます！
いつものように踏み込んだだけでも簡単にタイヤがキュッキュと鳴いちゃいます。公道では少しセーブしないといけませんね。

今回は、2000km点検以来交換していなかったミッションオイルも交換しています。シフトフィールがかなり良くなりました。何より、ミッションから出ていた不快なメカニカルノイズが激減したのがうれしいです。おそらく、私の下手なシフトワークで発生した細かな鉄粉がたまっていたのでしょう・・・。

5か月前、エンジンオイルと一緒に交換するつもりだったんですけれど、Ｄ担当者がまだ早いと言うので取りやめたんですよね。でも、今考えると、これはやっておくべきでした。オイル自体の劣化はないかも知れませんけれど、鉄粉などの不純物を取り除く重要な作業ですよ。これは。

デフオイルも交換。こちらの方は、ほかのオイル交換による激変に隠れてしまって、効果をはっきり体感できません。でも、不純物は一掃され、本来の性能を発揮しているはずですよ。


とりあえず、これで今月末の準備は完結しましたが・・・、実は、作業中にＤがやっちゃってくれていまして、再来週から１週間ほど再入庫しなければなりません・・・

というわけで、月末は、ちょっと恥ずかしい状態で参上します！

ステッカーでも貼っておこうかな・・・

今日は絶好のドライブ日和！
先日交換したタイヤの皮むきも兼ねて、富士山をぐるっと１周して走り納めです。

あえて高速道路は使わず、津久井湖から山中湖につながる国道413号を走ったのですがこれが大正解！　所々に狭いところもありますが、道路は概ね広くて路面も良好、適度にワインディングしていて、走っている車も少なく、信号もない・・・、ほぼ全線に渡ってガンガン回して駆け抜けることができました。
いいドライブ道を見つけましたよっ！

一日中、雲が掛ることもなく、360°何処からでもきれいな富士山を拝めました。空気は冷たかったですけれど、風がほとんど吹いていなかったためポカポカ。持って行ったコートは使わずにすみました。

新しいタイヤは、道路への食い付きが格段にアップしているように感じます。納車時に履いていた物と同じMichelin PilotSport PS2なんですけれど、タイヤが路面に食いついている感じが、加速・制動時やコーナリング時に、以前にも増してぐいぐい伝わってきます。走行していてすごく安心できるんですよね。新しいタイヤには何か改良が加えられたのかも知れませんね。

先ほどディーラでタイヤ交換完了しました。

12か月点検で左後輪に釘が刺さっていたことが判明していたのですが、忙しくてタイヤ交換まで気が回らず、応急処置のままでしばらく走行することになってしまいました。でも、もうタイヤを気遣いながらの走行を強いられることはありません。

前輪はまだまだ大丈夫そうでしたけれども、せっかくなので一気に全交換してしまいました。タイヤ購入費用＋作業費合わせて20諭吉以内。かなり安く済ませることができたと思います。交換作業はもっと安くやってくれる所もありましたけれど、整備記録をディーラに残しておきたかったこともあり、信頼できるディーラーの工場にお願いすることにしました。

前と同じPS2ですけれど、足もとがフレッシュになると、気分までフレッシュになるから不思議です。今日は、ディーラーから自宅までの数100mほどしか走行していませんので変化はよく分かりませーん。でも、ロードノイズが若干マイルドになった気がしますね。

まだ、タイヤ表面はツルツルの状態です。本来のグリップを得るまでには、しばらく慣らし走行が必要ですね。


P.S.
M3クーペは後部座席を倒せるのでなんとか4本のタイヤを積みこめます。でも、大きな布きれ等で養生しないと内装を汚してしまいそうです。また、走行中タイヤ同士が擦れる音も不快です。通販であればタイヤはディーラーで受けとってもらった方がいいですね・・・

長らく悩んでいたタイヤですが、やっぱり純正と同じミシュラン パイロットスポーツPS2にしました。ミシュランがおそらく現行M3向けに特別に開発したタイヤということで、まず間違いはないでしょう。

ブリジストンのRE050も考えましたが、タイヤ自体の重量がPS2よりもかなり重いのと、「お勧めしません」というメーカーの回答で完全に選択肢から外すことになりました。

で、届いたタイヤが、今、自宅リビングにあります・・・

外でみるとあまり大きさは感じませんが、部屋の中に入れるとかなり巨大ですねぇ！

そうなんです。ネット安価店で購入してディーラーで取り付けてもらうことにしたんです。あまりにも価格差が大きかったので・・・

ちょっと手間はかかりますが、ディーラーにすべてを任せるよりも諭吉さんの人件費が８人分安上がりになるんです。浮いたお金で油脂類を交換した方がよっぽどマシですよね。

ネットでタイヤを買うと心配なのがフレッシュかどうかですが、
1) このサイズのBMW承認タイヤは発売開始から1年ほどしか経っていない。
2) 恐らく現行M3かつ19インチ装着車専用。こんなもの在庫持っているほうがおかしい！
との思惑どおり、Fが２本とも2008年第33週、Rが第32週と34週。
７月生産のフレッシュタイヤですね。生産国はもちろんFRANCE。

欲を言えばRの左右は揃っていて欲しかったのですけど、安いし、どうせ１年ちょっとしか持たないし・・・気にしないことにしました。

しかし、感動的なほどの溝の深さ。最初はこれだけ溝があるんですね。
また、FとRを見比べると、溝の幅はRよりもむしろFのほうが広くなっています。排水性能はFの方が高いみたいですね。Fは同じサイズでBMW承認とそうでないものがありますが、こういった所に差があるのかも知れませんね。

タイヤは24日ディーラーで装着予定です。