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2000km点検では、エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイルを全交換です。納車時には慣らし専用のオイルが入っていたらしいですが、これらを通常の専用オイルに交換します。工賃含め75870円（タッチアップペイント1890円込み）！　結構なお値段です・・・

何も考えず、いつもの緩やかなカーブを、いつも通りのギアで、いつも通りの進入速度で、いつも通りにアクセルをぐいっと・・・

「ブワ～～ン！キュルキュルキュル～～ッ！」

周りの視線が痛かったっす・・・。見事にホイルスピンさせてしまいました。Mダイナミックモードだったからよかったものの、DSC全オフだったらどうにかなってしまっていたかもしれません。

とんでもない車に生まれ変わっておりました・・・。

エンジンの吹きあがりが凄まじい。点検前は何か別の車を牽引しているようなもっさり感があったのですが、今は違います。車が軽～く機敏に動いてくれます。抜群のハンドリング性能も相まって、自分の脚で走り回っているかのように軽快に動き回れます。加速時、背中に感じるＧのなんと心地よいこと・・・。

オイルだけでこんなにも変化するんものなんですね！
今更ながらM3という車の本当の凄さを思い知らされた次第です。

昨年予約しておいた時間通りに入庫！　点検は今日中に終了するはず・・・、だったんだけど、Ｍ専用オイル在庫切れで入荷まで２，３日かかるとの事！

なんじゃそりゃ・・・

来週末は朝から出かけたいし、平日に再入庫するのも面倒なのでそのまま預けてきてしまいました・・・

来ました来ました、混雑した高速道路で後ろにぴったり張り付いてくる車が・・・

車間距離は数ｍ。パッシングしているらしいのですが、近すぎてライトがミラーに映りません。そういう車は、道を譲って先に行かせてあげるのがセオリーですが、混雑している場合には、道を譲ろうにも隣の車線に隙間がありません。どうして欲しいのじゃ？

しかし、前の車にどんな人が乗っているかも分からないのに、よくこんなことができますよね。しかも、個人情報（ナンバープレート）さらして・・・
アメリカでしばらく運転していましたが、こんなことをしてくる車は１台もありませんでした。もっとも、アメリカでそんなことをしたら、すぐ訴訟を起こされてしまうでしょうし、場合によってはすれ違いざまに射殺されてしまうかもしれませんよ。

こういう場合にはスピードを落とすしかありません。何も、急ブレーキをかけて脅かしてやれという事ではありません。自分の前を走る車との車間距離を大きくとるのです。つまり、自分の前を走る車に急ブレーキをかけなきゃいけないような事態が発生しても、自分はゆっくり停車できるような距離を確保しておくのです。そうすれば後ろの車に追突される恐れは少なくなります。後ろの運転手は怒り始めるかも知れませんが、それが自分のみならず、後ろで追い回している車、その周りを走る車それぞれが、最も安全に最も速くそれぞれの目的地にたどり着く唯一の方法なのです。

「自分だけが速く走れればよい。」そんな考えは捨てて、「周りを走るみんながそれぞれの目的地に早くたどりつけるように・・・」と気を遣って運転をしたほうが、結局は速く快適に走れるのではないでしょうか？