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長らく悩んでいたタイヤですが、やっぱり純正と同じミシュラン パイロットスポーツPS2にしました。ミシュランがおそらく現行M3向けに特別に開発したタイヤということで、まず間違いはないでしょう。

ブリジストンのRE050も考えましたが、タイヤ自体の重量がPS2よりもかなり重いのと、「お勧めしません」というメーカーの回答で完全に選択肢から外すことになりました。

で、届いたタイヤが、今、自宅リビングにあります・・・

外でみるとあまり大きさは感じませんが、部屋の中に入れるとかなり巨大ですねぇ！

そうなんです。ネット安価店で購入してディーラーで取り付けてもらうことにしたんです。あまりにも価格差が大きかったので・・・

ちょっと手間はかかりますが、ディーラーにすべてを任せるよりも諭吉さんの人件費が８人分安上がりになるんです。浮いたお金で油脂類を交換した方がよっぽどマシですよね。

ネットでタイヤを買うと心配なのがフレッシュかどうかですが、
1) このサイズのBMW承認タイヤは発売開始から1年ほどしか経っていない。
2) 恐らく現行M3かつ19インチ装着車専用。こんなもの在庫持っているほうがおかしい！
との思惑どおり、Fが２本とも2008年第33週、Rが第32週と34週。
７月生産のフレッシュタイヤですね。生産国はもちろんFRANCE。

欲を言えばRの左右は揃っていて欲しかったのですけど、安いし、どうせ１年ちょっとしか持たないし・・・気にしないことにしました。

しかし、感動的なほどの溝の深さ。最初はこれだけ溝があるんですね。
また、FとRを見比べると、溝の幅はRよりもむしろFのほうが広くなっています。排水性能はFの方が高いみたいですね。Fは同じサイズでBMW承認とそうでないものがありますが、こういった所に差があるのかも知れませんね。

タイヤは24日ディーラーで装着予定です。

44RSさん納車おめでとうございますっ！

本日は44RSさんの納車オフ会に参加してきました。

総勢13台！　

こんなにも多くのE9xM3が集まったのは初めてではないでしょうか？

２次会場所の湾岸食堂本店波止場店から大黒PAまで、皆さんに触発されガンガンぶん回して楽しませていただきましたよ。ゴールド免許が取り消されるのではないかと終始ヒヤヒヤしてましたけどねー。

参加された皆さん、お疲れ様でした！

日頃のチキン運転が功を奏し、次期もゴールド免許確定の模様！

本日、更新のお知らせハガキが届いておりました。

講習区分は、更新する都市の誕生日４０日前から５年以内の違反（事故）の有無で決定されるそうです。が、４０日前にはまだ数日残っているんですよね。

この数日の間に何かやらかしてしまったら、ゴールド免許取り消しになんでしょうか？　

いずれにせよ今後もチキン(?)な運転で参りますよっ！

雪国であった・・・

リアルにやってしまいました。

山の向こうは、雪の気配なんか全然なかったのに～～！

今日は休みを取って日光までM3でドライブに行っておりました。華厳の滝を観光して金精トンネルを抜けたとたんこの有様。どおりで対向車が異様に少なかったはずです。

曲がらない、止まらない、進まない。もう、まったくだらしない。そりゃ、夏タイヤのままですもん。しかも、残り溝4mmの、そろそろ寿命を終えつつあるタイヤ。
変にタイヤにトルクをかけようものなら、車があさっての方向を向いてしまいます。

おしり振り振り、カウンター当てながらなんとか無事乗り切りました。急な坂道がなくて本当によかった。もう山を走る時はチェーン積んでおかないといけませんねぇ。じゃないと、怖くてトンネルなんかもう通れません・・・

早いもので、昨年12月8日にM3が納車されてから丸1年が経ちました。

それまでずっと車がなくても平気だったのに、突然車が欲しいと思い立ったのが昨年の9月15日。E92M3発売開始の日です。それ以来、暇さえあればM3の情報集めに翻弄。納車されてからも余暇のほぼすべてをM3とともに過ごすことになりました。

もう単純に行動範囲が広がったのがうれしくて、M3とともに1年間で走破した距離17827kmにも達します。喰ったガソリン2712.13L（437600円分！）。換算すると二酸化炭素排出量は6t超！環境破壊者への道まっしぐらです・・・

画像はユピテルのレーダー探知機のログ機能を使って記録した1年間の主な走行軌跡。レーダー探知機購入前に伊豆半島や房総半島も一周走破してます。この１年間だけで、ずいぶんいろんな所に出かけたんだなぁとしみじみ。

これからも相棒M3とともに走り続けますよ。