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いろいろ検索してみると、通常5000kmは慣らし運転するものらしい。そこで、「走行距離数＋3500」回転を最大回転数の目安とすることにした。これだと、慣らし終了時には8500回転付近まで回していることになる。昨日納車になったばかりのM3は、まだ20kmちょっとなので今日は3520回転が目安。

ちょこっと計算してみると、3500回転では、1速＝28km/h、2速＝47km/h、3速＝72km/h、4速＝96km/h、5速＝114km/h、6速＝131km/h。大丈夫。高速道路も走れます。

実際走ってみると、1速から2速は少し忙しい感じはするけれど、街乗りでは3500回転なんて意識してアクセルを吹かさないと回りません。2000回転以下でも十分走れてしまいます。8300回転なんて使うことあるのだろうか・・・？

ちょっと2速に入れ難い感じがあるので、ミッションも慣らしが必要ですね。意識して、普段？より多めにかつ丁寧にシフトチェンジを繰り返します・・・。

コースは、以前から自転車で走っていて土地勘のある奥多摩湖から大月へ抜ける峠道。ナビの使い方に戸惑っても大丈夫です。大月からは高速道路を利用して帰宅。初めてのETC。ちゃんと動作することを確認できました。

自宅に着くと辺りは真っ暗、駐車パレットに入れようとしたのですが・・・
見、見えねぇ！　一応、照明は完備されてはいるのですが、隣の車の陰になって肝心のところが見えません。ハイテク装備のパーキング・ディスタンス・コントロール機能もこういう場合には無意味です。無理やり入れてしまおうかとも思ったのですが、ここは万全を期して懐中電灯を使うことに・・・。ローテク万歳！

初めて徒歩でディーラーへ向かう。無意識のうちに、ちょっと小走り・・・
時間ぴったりに到着すると、ピカピカに磨き上げられたヘレスブラックM3が待ち構えていた。これが今日から僕のものに・・・、そう考えながら、あえて少し離れた位置からその流麗なデザインをしばし眺めていた。

一通りの事務手続きを済ませると、さっそくM3へ乗り込み簡単な操作のレクチャーを受ける。コンフォートキーの取り扱い方、エンジンのかけ方、バックギアへの入れ方、ウインカーレバーの位置など・・・。海外での運転経験のほうが長いくらいなので、このあたりは問題なさそう。ふとOddメータに目をやると読みはたったの4km。間違いなく新車！

営業Ｋ氏に見送られながら、ギアを１速へ、恐る恐るクラッチを緩めると、・・・どろろろろ・・・、この車、あのゲームと同じ音がする・・・。今更ながらあのゲームのリアルさに驚いた。ここまで忠実とは・・・

久しぶりのMTだけど、拍子抜けするくらい軽快に操作できる。と言っても、渋滞が激しく３速どまり。そういえば、試乗もせずに購入を決めたんだよなぁ。しかも、BMWを運転するのも今日が初めてだったりして・・・。などと考えながら前に連なる車を恨めしく眺めていると、

「ポーーン！」

マニュアルはまだ読んでないけど、その警告の意味は即座に理解できた。
ガソリンがねぇ・・・

そのまま近くのセルフ・スタンドに入り給油。実は日本のセルフスタンドは初めて・・・、お釣りの清算に少し戸惑ったけど、いや、かなり戸惑ったけど。「隣のボックスで清算してください。」と書いてあるので、近くにあったボックスの扉を開けたらトイレだった。そのまま何事もなかったかのように必要のない用を済ませ、本来のボックスにバーコードを読ませて清算完了！今日は初めてのことが続くなぁ・・・

そのままそこから、自宅までＵターンして。初めての車庫入れにトライ。
メジャーでタイヤ部分の車幅を測定して確実に駐車できることを確認後、何度も切り返し（エンストも・・・）何とか駐車できた。考えていたより回転半径が大きい。

左右のマージンは当初の見積もりより少し大きくて約3cm。これくらいあれば余裕ですね。でも、気を抜くとホイールをガリッとやってしまいそうなので、車庫からの出し入れは慎重に慎重を重ねることを決意。

今日はここまで。
まずはマニュアルをすべて読破するのだ。

「初めてマシンに向かうにあたっては、まず、そのマシンの開発に携わった全てのエンジニアに尊敬の意を表し、そのマシンの機能とその意図、仕組みを事前に理解し、そのマシンの性能を遺憾なく発揮するよう努めるべし。」

どこまでもエンジニア道を地で行く私です・・・

もちろん、対人対物無制限、車両保険は一般条件。いろんな保険会社に見積もりを出したが、新型M3で車両保険に加入できるのは１社のみ。勤め先を通じて団体割引（２割）を適用。浮いたお金でオイル交換すべし。

納車日は12/08土曜日（友引）の午後に決定。

契約した機械式駐車場に駐車可能な車両の最大幅は1800mm、これに対し、M3の車幅は1805mm。このため、駐車場契約時に一筆書かされました。「車幅オーバーが原因で車両に傷がついても文句は言いません。」みたいな内容だったと思います。

実測すると1840mm、左右に2cmずつマージンがあります。なんとか大丈夫じゃないでしょうか？

かねてから何度も試算して決めていたとおり、バリューローンを使用することにした。
試算通り、頭金をできる限り多く、月々の支払いを少なく。結局、月々x1400円、ボーナスx00000円の３年ローンになった。これ以上頭金を多くすると、ローンとして成り立たなくなるらしい・・・

また、ボディのクォーツガラスコーティングも依頼。ちょっと高いが、あとのメンテナス性向上のためには不可欠と判断。

納車日は12月上旬。まだ、確定できないらしい・・・