通勤&レジャー(アマチュア、フリーライセンス無線の移動運用)用に。 スバルの自社生産軽最後なこともあり購入。 サンバーはトラックとこれの2台。 3cmリフトアップ AIRSエキマニ マフラーはノーマル
所有形態:現在所有(メイン)
2013年04月12日
R60 MINI COOPER S CROSSOVER ALL4 ZC52 当初X5との乗り換えを目論んでいたのでJCWモデルにしましたが、いろいろあって買い増しの形に。
所有形態:現在所有(サブ)
2013年04月10日
GDBインプレッサからの乗り換えでSG5フォレスターに。 さすがにこのゴールドは稀少でしたねぇ。。 名付けて「金ちゃん」 下取り額が低かったのは言うまでもありません(笑 ここからSUVの道に。。 写真は年末の上高地乗鞍林道、 白骨温泉からの帰り道です。 一見スタッドレスに見える履いているタイヤは実 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年06月14日
BH5レガシィからの乗り換え。 GDBインプレッサ 外観はSTIのマフラーとJICの車高調で若干下げてるくらいで、ほぼノーマル。 かなり固めた足は彼女(今の奥様)に大不評でした(^^;
所有形態:過去所有のクルマ
2008年06月14日
GC8インプのあとはしばらくこのBH5レガシィに乗りました。 これは静かに乗るつもりだったのですが…
所有形態:過去所有のクルマ
2008年06月14日
初代インプGC8 Aタイプです。 エアコンなし+パワー(が要る!)ウィンドゥ仕様でした。 7点ロールバーを入れるため、後席を外して2名乗車で車検を通しました。 写真は丸和オートランド奥のコーナーです。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年06月13日
レガシィ(BC5)のあとこのヴィヴィオ(KK4)にしばらく(1年半くらい?)乗ってました。 レガからラリコンも載せ換えラリー、ダートラにと活躍してくれました。 スポーツランド信州にて
所有形態:過去所有のクルマ
2008年06月13日
初代レガシィBC5です。 富士のジムカーナ場(Cコース)でSS中。 パッと見はごく普通のセダンですが、6点ロールバーにF, R共メカニカルLSDを入れ、かなり競技車してました。 ラリコンはJX-555+MapTwin
所有形態:過去所有のクルマ
2008年06月13日
奥様は1007の前、この206CCに乗っていました。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年06月02日