さがすけのブログ一覧

いい加減コンプレッサーブラケットなんとかしないと先に進まない快適デルソル作成のため解体屋７件とホンダカーズ２件を回りました。

解体屋なんて自分の用事で行くのは数年ぶり且つ誰かの紹介とかではなく新規開拓の為結構ドキドキしてました。ワタシヒトミシリナンデス。

解体屋にもいろんな種類があり
宝探し型
在庫管理型
一見さんお断り型
と分けることが出来るかと思います。欲しい部品と車を聞いてパソコンで管理している所は自ら歩かず結果が分かるが面白さに欠けます。私は断然宝探し型。解体屋の敷地内にある車両を見ながら流用出来そうかニヤニヤしながら部品を撮るのが好きなんです。
初めていったナカヰ解体さんがそのスタイルなので慣れもあるんでしょうが。

田代さん、富山さん、榎並さんがそのスタイルで話も聞いてくれる親切な所でした。しかし目的物はなかった。

困ったときはちょっと遠いですが安達のホンダカーズまで行き相談です。中古部品探してみますと言ってくれたこと、アイドルプーリーなどの付属品のこと、レトロフィット案等嬉しい提案をしてくれました。本当に感謝です。無事見つかることを願います。

１０月に石川で友達の結婚式があるのでそれまでエアコンつくといいな。昨年はエアコン無いため礼服着たら死にそうになったし。

あちきのパソコン様はOSがXPだし、ウェブの閲覧は信頼と実績のウィンドウズエクスプローラの対策パッチ入ってないやつでしかもウィルス対策ソフトがない状態のパソコンなもんで本当にノーガード状態な感じなんです。矢吹丈のノーガード戦法はそこからクロスカウンターがきますがうちのパソコン様はクロスカウンター放つ前にパンチドランカーになる状態なもんで面倒なスマホから更新のため色々滞っております。あしたのジョーネタなどを出すの年齢詐称疑惑が出ますがたぶん２０代の若者のつもりです(笑)

さて最近の動向ですが皆さんご存じの方もいると思いますが私のデルソル様は「エアコンレス」です。梅雨時なんて曇りを取るために暖房ですよ。普段はナチュラルエアーを楽しむんですがスーツ礼服を着る時にエアコンがないと目的地についてから後悔ばかりすることになるのが社会に出てからわかったのでエアコン導入しようとしているわけです。

「ネットの海は広大だわ」という名言があるように広大なもので情報の取捨選択を間違うととんでもないことになります。

デルソルにエアコンつけるなら12のガスより134がいいよね。と思いつつパーツリストでは前期後期エバポレータケースが共用でシビックともケースは共用なんでエバポレータ、コンプレッサー、レシーバー、配管が手配できりゃ付くなぁくらいで構えていました。ネット上ではEKとエバポレータ共用説があったのでエンジンレイアウトからEK一式でイケるかも踏んで落札した結果がこれ(笑)



エバポレーター合わねー！さらにコンプレッサーブラケットがエアコンレス用と当然違うもんで純正品問い合わせしたところD15B用は廃盤orz頼みの綱のEKのD15Bは3ヶ月待ちで夏が終わる。エアコン導入計画が5年前に思いついていたら…。
淡い期待を込めたのがB16Aのブラケットが流用きかないかと思ったが穴位置が当然違う。



もうどこかの解体屋にEG4かEG8がないか探すしかないね。エバポレーターは後期EGシビックを探すかレトロフィットを敢行するしかないのかな。

快適仕様まで程遠いこの頃です。

ただいま実家で遊んでおります。
13日の夜勤明けで約９時間使い郡山から実家へ移動しました。高速料金の値上げとETC割引が実質なくなったような状態なので心が折れる水沢までずっと下道でした。フル高速の半額で高速を使い時間も倍かかる計算になります。

そんなわけで実家に戻ってからは次もシビックの置き場所確保のため旧シビックの解体に精を出しているのです。とりあえず前回外装を取り始め、今回はデルソルにエアコンをつけるため、ハーネス類を取りました。それから予備のアンダーガード、タンクガード、ナビシートフットレスト、ナビ用マップランプ、ヘルメットハンモック等を外し、残すところエンジン、ミッション、補機類となります。外すのはいいのですが物が溢れて来ました。そろそろ在庫整理も始めないといけないでしょうね。

体重も重いですが腰もすこぶる重いです。取りかかるのに時間が掛かりすぎます。
デルソルのアクセサリーライトをそろそろつけるところまでやろうとやっと決心しました。腰が重くなる原因は左右とも錆びたボルトが悪さするから。

やる気スイッチ入った先月の段階で錆びたボルトを除去するのを片側だけ終わりスイッチが切れてしまった。何分超めんどくさいから。そもそもアパートの一室で電動ドリルやリューター、ハンマーなど掃除機より少しうるさい物を使うのには気が引ける。しかも部屋に切り粉がでて除去するのもめんどくさい。外でやればいいんですがコンセントないし、ご近所さんから「またあの人平日昼から変なことしてるわ。ニートかしら」と思われるのは嫌なんですわ。

と御託を並べても作業は終わらないんでやりました。前回の片側で瀕死状態のドリルの刃では穴も開かないんでだいぶ苦労しました。というよりちゃんとした万力があれば…。逆タップも役にたたなかったし。

なんだかんだ抜いた結果結局雌側壊したし。そして固定用の穴が四カ所あるうち下二カ所は日本使用は使わないためサビでボルト入らないもんでM5タップで穴修正したりとステーにやっとのことでついたわけです。

それだけじゃ点灯は出来ないので配線作り直し。何せアクセサリーライトの配線使うとヒューズ飛ぶか配線燃える可能性出るんですよ。そういうわけでリレー組んで配線作るんですがこれまた実家に帰るとラリーやってたときのフォグ用のあるからそれを取りに帰ろう。

そんなわけで13日帰ります。

とうとう私の手元にも不幸の手紙がきてしまった。不幸の内容をすごく要約すると
「てめーのポンコツ車は来年度から１５％増しだからな。この１５％ってのはエコカーの開発とかに役立ててやるからいい加減買い換えろや。ヒャッハー！」
って事だと解釈しました。別にいいよ。払ってやるよ。その変わり１５％増しにした人に対してはその割り増した分をどのように使ったかの詳細を示してもらいたいもんだわ！一般税となった自動車税とは使い道が１５％だけ違う目的税になるって事なんだよね？エコカーの開発とか文章で書いたのなら責任が発生すると思うんだが。

そもそも自動車に関する税金には不満しかない。大昔は金持ちしか自動車に乗れず一般人は徒歩か家畜の馬や牛での移動だった時代なら贅沢品に税金を課するのは担税力があるで納得が行く。しかし今現在の世の中で公共交通機関が２４時間対応しておらず、かつ職種の多様化ユーザーニーズに対応で一般的な９時１７時で仕事が終わるような公務員様的な仕事体系ではない人からすると通勤で使わなければならない自動車は贅沢品ではなく生活必需品なわけだ。特に日本を支える製造業の方たちは騒音問題等の絡みで街中より郊外の人が少ないところに工場を構えるのでやはり自動車がないと仕事にならない。すでに自動車税自体の贅沢品から取るという考え方は大多数の公共交通機関がない地域から見ると当てはまらない考え方になる。さらに一般財源化してしまうことで本来は国全体で支えて上げなければならない福祉に関する事も自動車ユーザーだけ一般納税者より多く支払うことになる。
消費税増税は福祉の充実に繋がります！いい考えですよ。その通りですよ。欧州じゃ当たり前の考え方ですよ。私も賛成です。それをしっかり財源に当てろよ！と言いたい。別に贅沢したくて自動車に乗ってるわけじゃない人は負担が増えた状態です。

それから重量税もこれから古い自動車は増税するそうですね。自動車重量税は元々道路特定財源で道路を作るため、補修するための税金だったもの。当然アスファルトの上を自動車が走れば痛みます。それを直すための税金。受益者負担いい考えですよ。道路を痛めるのは重いからである為重ければ重いほど税金を取って行こうと言うのはわかりますよ。それが古いから重量税増税だと古い自動車は走らせると道路が壊れるって言ってるのと同じ様な気がします。しかも重量税は未だに暫定税率が加算されているのですが、道路特定財源としては毎年繰り越しされている説があります。なぜ説と言ったか。税金の使い方を明確に納税者へ発信していないので有識者の発言を借りるしかありません。恐ろしいことに「余ってるなら他に回せばいいじゃん。」なんてまた一般財源化にしようとする動きもあるらしい。

自動車は走れば当然環境への負荷も掛かるため消費燃料の量に比例させて税金を課税する方法を取るのであれば私は納得出来るのですがあくまで酔っ払いの戯言です。

まだまだ税金ネタは尽きないのですが長くなるのでやめます。ちなみに一人暮らしで独身者が７人乗りの車を所有するのは贅沢の極みだと思います。通勤が主な使い方の私はツーシーターでも苦になりません。ツーシーターオープンなんてのも趣味趣向贅沢の極みな気がしますが贅沢の線引きは結構むずかしいと思います。