さがすけのブログ一覧

２０１４年もあと僅かになりました。今年もお世話になりました。

上半期より下半期の愚行の数々が印象的な年でした。シビック増車、ミニ四駆、デルソルエアコン計画頓挫と金ばかり掛かってました。

特にシビックは絶賛不調続きなわけです。まあ３ヶ月も走らせずにいた２０年前の車ですからしょうがないです。
１２月入って気付いたブロアモーターの不調、イグニッションスイッチ不良、排気温警告灯点灯、バッテリーの寿命とせめて寒くない時期に起きてくれるとやる気も出るのに！というものばかり。
ブロアモーター外すために寒空の元助手席開けて作業。
排気温センサー見るため寒空の元下回りに潜る。
数日後にはバッテリー交換。
前に乗ってたシビックよりトラブル続きな気がします。
昨日は会社から帰ろうかとエンジンかけたときのセルモーターの回りの悪さからバッテリーの寿命と判断。バッテリーの性能向上ってすごいですよね。新車時のシビックのバッテリーは48B24Rだったのに今じゃ19Rサイズでも60の性能ですからね。5,000円でカオス注文かけました。

来年はシビックでの競技出場を目指して頑張ります。来年もよろしくお願いいたします。

久しぶりに実家に帰りました。東北道を北上し北上ＪＣＴを過ぎたくらいから雪があり、碇ヶ関につくと圧雪と事故で折れた電柱。スタッドレスかっといて良かった。

帰ってすぐに作業。もうほとんどシビックの冬用メンテ。久しぶりのシビックなんで不具合のオンパレード。とにかく一発でエンジンが掛からない。雪道走る準備出来たらヒーター利かない。アイドリング時のハンチング。作業可能残り時間あと僅か。

ＥＡＣＶ交換とアイドリング調整でハンチング直して、ヒーターはブロアモーター叩けば動くので何とかして、よくわからんが一発で掛かるようになった。

福島に戻る途中フルバケが久しぶり過ぎて疲れてしまい何度か休憩したのですが、そこで一発始動しなくなり焦ったんですが初爆してＡＣＣになると考えるとおそらくこのシビックも得意のイグニッションスイッチ不良なんだろうなと予測。ＯＮの位置固定してキルスイッチ付けようかね？なんて下らんこと思いついたり。

明日はボーナス支給日なんでちょっとシビックいじろうか検討中。