さがすけのブログ一覧

とうとう私の手元にも不幸の手紙がきてしまった。不幸の内容をすごく要約すると
「てめーのポンコツ車は来年度から１５％増しだからな。この１５％ってのはエコカーの開発とかに役立ててやるからいい加減買い換えろや。ヒャッハー！」
って事だと解釈しました。別にいいよ。払ってやるよ。その変わり１５％増しにした人に対してはその割り増した分をどのように使ったかの詳細を示してもらいたいもんだわ！一般税となった自動車税とは使い道が１５％だけ違う目的税になるって事なんだよね？エコカーの開発とか文章で書いたのなら責任が発生すると思うんだが。

そもそも自動車に関する税金には不満しかない。大昔は金持ちしか自動車に乗れず一般人は徒歩か家畜の馬や牛での移動だった時代なら贅沢品に税金を課するのは担税力があるで納得が行く。しかし今現在の世の中で公共交通機関が２４時間対応しておらず、かつ職種の多様化ユーザーニーズに対応で一般的な９時１７時で仕事が終わるような公務員様的な仕事体系ではない人からすると通勤で使わなければならない自動車は贅沢品ではなく生活必需品なわけだ。特に日本を支える製造業の方たちは騒音問題等の絡みで街中より郊外の人が少ないところに工場を構えるのでやはり自動車がないと仕事にならない。すでに自動車税自体の贅沢品から取るという考え方は大多数の公共交通機関がない地域から見ると当てはまらない考え方になる。さらに一般財源化してしまうことで本来は国全体で支えて上げなければならない福祉に関する事も自動車ユーザーだけ一般納税者より多く支払うことになる。
消費税増税は福祉の充実に繋がります！いい考えですよ。その通りですよ。欧州じゃ当たり前の考え方ですよ。私も賛成です。それをしっかり財源に当てろよ！と言いたい。別に贅沢したくて自動車に乗ってるわけじゃない人は負担が増えた状態です。

それから重量税もこれから古い自動車は増税するそうですね。自動車重量税は元々道路特定財源で道路を作るため、補修するための税金だったもの。当然アスファルトの上を自動車が走れば痛みます。それを直すための税金。受益者負担いい考えですよ。道路を痛めるのは重いからである為重ければ重いほど税金を取って行こうと言うのはわかりますよ。それが古いから重量税増税だと古い自動車は走らせると道路が壊れるって言ってるのと同じ様な気がします。しかも重量税は未だに暫定税率が加算されているのですが、道路特定財源としては毎年繰り越しされている説があります。なぜ説と言ったか。税金の使い方を明確に納税者へ発信していないので有識者の発言を借りるしかありません。恐ろしいことに「余ってるなら他に回せばいいじゃん。」なんてまた一般財源化にしようとする動きもあるらしい。

自動車は走れば当然環境への負荷も掛かるため消費燃料の量に比例させて税金を課税する方法を取るのであれば私は納得出来るのですがあくまで酔っ払いの戯言です。

まだまだ税金ネタは尽きないのですが長くなるのでやめます。ちなみに一人暮らしで独身者が７人乗りの車を所有するのは贅沢の極みだと思います。通勤が主な使い方の私はツーシーターでも苦になりません。ツーシーターオープンなんてのも趣味趣向贅沢の極みな気がしますが贅沢の線引きは結構むずかしいと思います。

０泊２日で大阪に行って参りました。もちろん夜行バスです。
夜勤明け後に会議に参加し、仮眠すら取れないまま郡山を旅立ちました。所持品はバーのお姉ちゃんもビックリ！財布携帯歯ブラシ充電器と薄皮饅頭のみ(笑)

目的は次期競技車両シビックの下見。平成６年式外装カーニバルイエローのいかしたシビックです。
状態はエンジン最高クラッチ交換して間もない、ボディ補強済み、９点ロールケージ、ミッション死亡という状態でした。当初バックギアが入らないと聞いていたら極々まれに入る模様。とりあえず１、２速のみで試運転し終わり。

そこから大阪観光に出かけました。始め下水道博物館とかというのに目を引かれたのですが時間の関係でやっておらず。
その後は難波まで移動し工具屋巡り。色んな工具を物色したり、配線パーツを見たり、シャレオツな店でゴハン食べて、通天閣登りとここまでが普通の大阪見物。
昼から飲んでも白い目で見られないという場所に行き本場の串カツを食べては酒を飲む贅沢。店出た後にポメラニアンの散歩を微笑ましく見ていたら、なぜか掃除機を散歩している男を発見。理解に苦しむ。
話の種になると思い人生初メイド居酒屋で萌え萌え酒を飲んでから梅田でまた酒を飲む始末。平日昼から酒ばっかりというダメ人間っぷりを発揮し、夜行バスで郡山に帰る途中です。

大阪楽しかった。また機会があれば行きたいな。

０泊２日で大阪に行って参りました。もちろん夜行バスです。
夜勤明け後に会議に参加し、仮眠すら取れないまま郡山を旅立ちました。所持品はバーのお姉ちゃんもビックリ！財布携帯歯ブラシ充電器と薄皮饅頭のみ(笑)

目的は次期競技車両シビックの下見。平成６年式外装カーニバルイエローのいかしたシビックです。
状態はエンジン最高クラッチ交換して間もない、ボディ補強済み、９点ロールケージ、ミッション死亡という状態でした。当初バックギアが入らないと聞いていたら極々まれに入る模様。とりあえず１、２速のみで試運転し終わり。

そこから大阪観光に出かけました。始め下水道博物館とかというのに目を引かれたのですが時間の関係でやっておらず。
その後は難波まで移動し工具屋巡り。色んな工具を物色したり、配線パーツを見たり、シャレオツな店でゴハン食べて、通天閣登りとここまでが普通の大阪見物。
昼から飲んでも白い目で見られないという場所に行き本場の串カツを食べては酒を飲む贅沢。店出た後にポメラニアンの散歩を微笑ましく見ていたら、なぜか掃除機を散歩している男を発見。理解に苦しむ。
話の種になると思い人生初メイド居酒屋で萌え萌え酒を飲んでから梅田でまた酒を飲む始末。平日昼から酒ばっかりというダメ人間っぷりを発揮し、夜行バスで郡山に帰る途中です。

大阪楽しかった。また機会があれば行きたいな。

ニュースでウィンドウズＸＰは使わん方がいいよ～っていうからただの粗大ゴミに変わったパソコンから更新が出来ず困ったチャンな私です。

さて４月になり何でもかんでも税抜き価格表示で困ったチャンな私です。

探偵ナイトスクープで蛍光灯が替えられない２１歳を見て愚かであると同時にググれば最近は何でも出るぞと思う私です。

この前久しぶりに実家に帰りました。例のごとく夜勤明けです。燃料添加物入れた関係で郡山から高速使うと燃料入れるタイミングずれるし、なんて考えてると下道はポリースメーンでいっぱい。もういいやと思い飯坂から高速道路へ。高速道路でも覆面がいっぱい。どうやら春のネズミ取り、覆面増加週間なんだなと自分に言い聞かせ実家に帰る。

帰ってからすぐに着替えてオイル交換の準備してるとどんどん従業員たちが集まってきました(笑)
専務兼音響部兼ブレーキエア抜き係長
音響部長
副社長兼溶接部長兼解体係長
とやった作業でどんどん役職が増えるわけです。本当に帰る度遊びに来てくれてありがとうございます。

ブレーキ、クラッチともエア抜きを最後にしたのはいつだろう？な感じでしたのでエアもいっぱい出てきました。むしろ大学の時の頻度が多かったのか？

スピーカー変えてもイマイチ使い切れていない感がいっぱいでしたが餅は餅屋同様音響を常に考えている人に任せるのがいいみたいですね。

シビックの解体も始めました。デルソルに使い回しが利くものと次のシビックのスペアパーツになるものと仕分けしながら解体していると長年悩んでいた事も見えてきました。SiRとそれ以外の小さな違いとか発見すると嬉しくなります。

平日仕事終わってから友達が来てくれるとワイワイ楽しいのですが平日みなさんが仕事しているときは一人で実家のゴミを処分していました。かれこれ１０年は小屋に置いてある鉄くずやでかすぎてゴミに出せないプラスチックの味噌樽、動かないチェーンソー、誰も乗らない自転車、壊れかけた雪かき用具等をサンダーでひたすら切るを繰り返し、無事そこのスペースに解体した部品が置けるようになりました(笑)
チェーンソーだけはとりあえずキャブオーバーホールして様子見ようと分解していったら原因がキャブではなくエアクリーナーに木屑が詰まっていた事とアイドルスクリューが変な位置だったのでレバー握って離すとスロットルが全閉し、止まるだけみたいだったので清掃と調整で終わり。キャブオーバーホールするまでもなくよかった。動かないのが直ると嬉しいもんだな。

そんな感じで過ごした休日でした。パソコンは未だにどんなの買おうか迷うんですが買うと自動車税がきつくなりますので保留でしょう。

だんだん暖かくなる今日この頃です。昨日は突然雪が降ってましたが。
そろそろオイル交換の時期が来たので明日実家に帰るわけです。
これまでデルソルに乗ってから１００回くらい給油をし、みんカラに記録を付けていました。ただ付けているだけじゃ意味はないので表計算ソフトを使いエンジンオイルによっての燃費の違いを比較してみました。単純にオイルの違いだけで平均で１キロメートル違う物もあり驚きました。基本安価な怪しいオイルを使ってますがたまに使うモービル１との差は大きくありません。５００メートルくらいの差でした。
メイドインコリアのモノタロウのオイルが平均値でのトップでした。１６．５キロ。しかもこの時は普段より太いタイヤを使っていたので標準サイズだともう少し延びたかもしれません。
瞬間的な効果はモービル１でした。入れた後の１０００キロまでの燃費は１７キロ。平均１６キロ。
レイクフィールド、サスティナは差はないくらいでした。
一番平均燃費が悪いのはＨＡＭＰなんですが冬のみのデータでは当てにならないのでもう少し使ってみようと思います。

エンジン内部を直接見たわけではないので金属磨耗はわかりません。面白そうなので燃料添加剤でのデータ取りも行いたいと思っています。ガソリン諸税も上がったことですし。