さがすけのブログ一覧

最近車両メンテナンスもオイル交換と燃料を入れるくらいしかできていないため、みんカラの投稿もなく過ごしていました。

というのも４月に長女が生まれ、５月に新居へ引越し、外構作業などを行い手が回らない日が続きました。

やっとお盆でまとまった休みが取れましたが、新型コロナウイルス感染者急増中の秋田県内であることと、長男が軽い肺炎のため出かけることができなくなり今に至ります。

昨日は家屋調査が行われ、固定資産税の計算材料の提出と実地調査に市役所の人がきました。様々なうわさがあり、「コンセントの数が多いと固定資産税が上がる」「物置も固定資産税がかかる」など聞いていたため役所の人にいっぱい質問しました。

解釈は市町村で違うようなので、参考までに（表現は私自身の解釈あり）
役所に確認するのがいいと思った。

家を作ったときに掛かった部材と労務工賃がいろんなものに設定があり、それらを合算した金額に1.6％をかけ、税金を計算するそうです。
コンセントについては現在数を数えない⇒一般的な部屋であれば大体個数は決まっているので数えない。昔は照明スイッチの数を数えていたが、それもやらない。なぜなら普通の部屋は照明器具１個でスイッチも１個。配線で使われる部材単価も大差ないため。それを聞いてもっとコンセントを増やすべきだったと後悔した。住んで思ったが一般的な床から２０センチくらい上についているコンセントは床に配線が降りるので足にひっかかるし、ロボット掃除機の動きに制限がかかるため、扇風機やサーキュレーターなどの設置に困っっているため。
物置を作るときは建築申請が必要だが、１０㎡以内であれば不要。その届出が受理されてから家屋調査が再度行われるため、１０㎡以内のものでれば来ないというより、法的根拠がないため来れない。例えばそれを超えて基礎工事が行われる場合は固定資産税の対象。物置の固定方法が恒久的取り付けでなれば対象外。
カーポートについては基礎工事が行われていても外気分断性の確保がなければ対象外。３方向に壁がついているとアウト。あとは用途によるそうです。それらを満たすと対象。
後付けソーラーパネルは対象外。すでに屋根が葺かれているものに載せるのは恒久的取り付けではないため。一条工務店のように屋根材をソーラーパネルにしているのは対象。
１０㎡を超える小屋を作るときに費用が掛かっていない廃材を使った場合は０円に1.6％をかけるのか？ＤＩＹであっても労務工賃があるため多少かかるが高が知れている。

そういう話を聞いたため、自作でカーポートを作ってデルソルを実家から引き揚げてきたいと思いました。

自動車ネタではありません。
６月に買った二輪駆動のロボット掃除機が調子が悪く悩んでいました。
ルンバは高すぎて手が出せないのでアイリスオーヤマのロボット掃除機を買ったんですが大変満足していました。他の機種より車高短なので足の低い家具の中もしっかり綿埃を取ってきます。が！しかし車高短ゆえに２cm弱の段差が登れずタイヤを削ってしまい、さらに車高短になります。また、アイリスオーヤマのいいところである水拭き機能が使えなくなります。新車時はラリータイヤ並みに溝があったのが、段差スタックでスリックタイヤになってしまうと自分が通った後の濡れた路面でスリップし、進退できない。



写真の通りですが、スリックタイヤに自分で溝を掘ってみましたが結局削れてダメでした。しかも毎度片側だけ削れて左右の回転差で直進が出来ない状態になります。測ると外径が4mm違いました。
ルンバの解体情報はたくさんあるもののアイリスオーヤマは皆無で走行ユニットの外し方がわからず再生タイヤのようにゴム貼りがうまく出来ず悩んでいました。
ルンバのタイヤが高いため代替品を使っている記事を見つけたのですが、ゴムのリストバンドを切って使ってました。子供のおもちゃにあったので、もらって付けました。内径が若干大きいですがアロンアルファで固定してみました。

何やら字が書いてますので溝つきタイヤと同じく排水性があるかもしれません。
とりあえずドライ路面では新車の動きをしてくれました。

というクルマを離れた日記です。

オートテストが突如開催される話を聞きつけ、参加しました。
嫁様に出場許可をもらいつつ、嫁様もエントリーのステップワゴンによるダブルエントリーです。

この車で競技するとは思ってなかったんですけど、やれば楽しいんです。ファミリーカーでもタイムが出るのを証明したかったんです。結果はよくわからないままですがね。主催者様がリザルトアップまで待ちます。
主催者様、参加者様雨の中お疲れさまでした。

最終ブログ更新が昨年４月だったもので、更新しようと思います。

昨年は突然ですが、結婚しました。
結婚したので引越ししました。
家族ができるとなかなか車遊びができなくなりました。
今月１８日子どもが生まれました。
まさか自分の車にチャイルドシートが載る日が来るとは思っていませんでした。
ちょっと気持ちが落ち着いたので書いてます。
赤子が乗る車なので振動が気になります。エンジンマウント交換で対処しようかと思います。以前は「強化マウント」という選択肢しかありませんでしたが、こうなると純正最高！なわけです。

ファミリーカーを嫁様に預け、デルソルを復活させようと思います。
内緒です。

雪がまだ降ってる秋田市ですがそろそろ夏タイヤにしたいと思ってました。

タイヤ交換ついでに
ラジエーター冷却水交換
スキーキャリア外し
ブレーキフルード交換
エンジンオイル交換交換
できればいいなと一人で作業工程にプレッシャーかけてやる。

エンジンオイル、冷却水抜きつつ、ブレーキフルード交換して、エンジンオイル、冷却水入れて、エア抜きやってる時スキーキャリア外して、タイヤ交換できるかな？は無理でした。

下回り見てると気になるところや、タイヤ見てるとタイヤラック作りたくなったり、エンジンオイルもかれこれ購入から２年放置している０Ｗ４０のチタニック使おうかなどやってると、油脂類冷却水はすべて抜けておりました。ブレーキフルードは新品残量１００mlで交換できないorzマスターシリンダータンク内だけで終わらせる。
問題は冷却水のエア抜き。気温低いのでサーモ開かない。毎度のことですがなつにやるべきでしょうね。

タイヤ交換ですがタイヤ在庫が多いため何使おうか悩んでしまった。

BS　プレイズ　３部山
DL　ルマン　5部山
DL　ディレッツァZⅡ
ロターラ
YH　アドバン　A050
YH　エコス

自分のタイヤだけで何本あるんだろう。他の車のも合わせると50本越えるぞ。

次の作業はタイヤ処分大会になりそうです。