ヨーロッパS オイル・オイルフィルター 交換

購入後、初めてのオイル交換を行いました。

購入からの走行距離は約4000kmでの交換。
作業はお知り合いのエンスーな車屋さんで行ってもらいました。

ヨーロッパSはエリーゼのようにエンジン下回りにアンダーカバーが付いていないので、ジャッキであげるかリフトに乗せれば簡単にオイル交換が出来るようです。

今回は金銭面も考え、ちょくちょく換えるようにすればいいかと思いお安いオイルを選択。
オイルは10ｗ-40のFUCHSタイタンSYNというものです。
API規格SM/CF、100%化学合成、ヨーロッパ自動車工業会認証のオイルです。
容量はオイルフィルター交換する場合は4.5リッター丁度となります。

交換は通常通り、エンジンヘッド部のオイルキャップを開けて、下から抜きます。
ドレンボルトが通常の6角ボルトではなく、欧州用のレンチ？だったのでここだけ工具が必要かもしれません。
オイルフィルターは手回しで付けられていたようなので工具は不必要です。

4000ｋｍ走行でターボの為か、オイルゲージの半分（300ｃｃくらい？）減ってたようですが、オイルの汚れはそこまでひどくなかったとのこと。

オイル交換後は特に変わったことはないですが、気分的にいい感じです。
汎用エンジンの改良型なので特に気を使う必要は無いようですが、もちろん定期的にオイル交換はした方がよいでしょう。