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2010年03月19日

『彼女のカレラ』単行本16巻発売記念

『彼女のカレラ』単行本16巻発売記念 『彼女のカレラ』16巻は、期せずしてかオープンカー特集となった。ホンダ S2000と、ダイハツ コペンである。作品中の台詞で言えば、「自然に包まれて走る」「青空をひとりじめしているような」といった、オープンの愉しさが前面に描かれている。

それにも増して嬉しかったのは、麻宮氏の軽自動車への評価。「軽は日本が世界に誇っていいクルマのカテゴリー」。その通りだと思う。ベンツのスマートを目にした時、やっと世界が日本の軽に近づいてきたか、と思った。
もう少し排気量がある方が色々な点で有利と言うが、660ccという制約の中で厳しい競争を続けてきた結果、ダイハツ ミラのように燃費リッター27kmを実現したり、生産終了ではあるがスズキ ツインのように小さなボディにハイブリッドを搭載してリッター34kmを実現したりしている。
そうかと思えば作品に登場したコペンや、カプチーノビートのように走って愉しいクルマもある。

クルマを愉しむならやはり軽量・コンパクトが一番である。

動画はコペン。単行本ではボディカラーが分からなかったので、表紙に合わせイエローにした。コースはビーナスラインの雰囲気が多少あるオリジナルコース、エル・キャピタン。

ブログ一覧 | 彼女のカレラ | クルマ
Posted at 2010/03/19 21:39:11

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この記事へのコメント

2010年3月19日 23:06
軽のオープンカーは大人のおもちゃとしても、もっと開発して発売するべきと思っています。
どんなにまわして楽しんでも、どこかのRS○とかGT-○のような重量級大排気量車とは違いますよね。

1.2Lくらいの高性能エンジンを積んでいたら最高なんですがね。
コメントへの返答
2010年3月20日 9:49
コペンも発売から既に8年が経過しており、それだけでも今のご時勢、凄いことだと思います。

軽は限界が低いので、一般道でも限界に近い走りを愉しむことができる、というメリットもあります。
重量級大排気量車は、やはりサーキットやアウトバーンのような、200km/h位出せる所でないと、そのクルマの本当の魅力が愉しめないのではないかと思うのですよ。

ヨタハチやエスハチが再販されたら、きっと愉しいでしょうね!

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