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2010年09月29日 イイね!

ラブプラス for ニンテンドー3DS

ラブプラス for ニンテンドー3DS3DS愛花が来た



愛花専用機がまた1台必要になりそう…。
Posted at 2010/09/30 00:19:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 萌え | 趣味
2010年09月29日 イイね!

仙谷長官の中国認識

言葉遣いは人柄を現すというが、仙谷官房長官の場合、思考回路がダダ漏れである。

  1. 「中国はあまりお変わりになっていなかった」
  2. (船長以外の船員)「14人と船がお帰りになれば」
  3. (中国の海洋調査船が白樺ガス田)「周辺にいらっしゃることは確認している」

このような発言をしているが、普通

  1. 国に対して敬語は用いない。
  2. 犯罪者にも敬語は用いない。
  3. 船にも敬語は用いない。

明らかに中国に対する敬語の過剰使用である。新入社員が社長に向かって話す時のようなもので、日本語がなっていない。これが国の意向を海外を含むマスコミに伝える立場の人かと思うと、暗澹たる気持ちになる。
Posted at 2010/09/29 19:16:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 軍事 | ニュース
2010年09月28日 イイね!

さすが韓国クオリティ

さすが韓国クオリティ開催一ヶ月前になっても、まだサーキット自体が完成しないとは…。本体が出来ていないということは、周辺のアクセス道や駐車場、観客用のトイレなどは更に後回しになっている事が予想される。

報道では隠されているが、あるブログには次のような記述がある。

===以下引用===
FIAの国際競技コードの補遺Oは、最終査察は90日前に実施されなければならないと明記している。イベント開始日を木曜日とするならば、その期日は7月22日だった。
…(中略)…
関連する規約は次の通りである。「…(中略)…その査察の際にはトラック路面、常設主要部分および安全施設に関連する全ての工事が、FIAの満足を得られるように完了していなければならない」
…(中略)…
FIAがこれらの期日を指定している(の)にはそれなりの理由があるからだ。これほど急いで仕上げられた路面は、10月に24台のF1マシンの重さを受け止められない恐れがある。また、急いで完成したあと一定の基準に達していなければ、最初の冬の間に破損する可能性がある。
…(中略)…
一方、ある主要チームはスパでこのブログの筆者に、チームのホスピタリティ・ユニットのキッチンには、冷水と温水の水道管しかないと語った(特に新しいティルケのサーキットでは、フル装備のキッチンが当然である)。韓国にはキッチンのシンクを含めてあらゆるものを持ち込まなければならないという…
===引用以上===

さすが韓国。使い勝手の悪い、すぐ壊れるものを間に合わせで作るらしい。

この際、韓国での開催は諦めて、富士スピードウェイあたりを借りて、「韓国日本GP」みたいな名前で開催することにしてはどうか。会場までのアクセスに難があるとはいえ、何もできていない韓国よりはマシであろう。

(※画像はイメージです)
Posted at 2010/09/29 10:08:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | モータースポーツ | ニュース
2010年09月25日 イイね!

中国の対日戦略

中国の対日戦略尖閣諸島事件も含め民主党は中国に譲歩ばかりしている訳だが、これが国益をどれだけ損なうか、何故国の指導者に分からないのだろうか。
中国は共産主義国である。共産主義国家とは、外には軍事力、内には秘密警察力を以って力で支配する全体主義国家である。このような国に対し譲歩するとその結果どうなるかは、歴史が証明している。

第二次大戦前、政権を握ったナチス・ドイツはチェコスロバキア領のズデーテン地方併合を主張した。イギリス、フランスなどは一応反対したが、戦争回避のためこれを容認。勢いを得たドイツは要求を拡大し、最終的にチェコスロバキア全土を支配下に収めた。この時のヒトラーの指示書の中に、次の項目がある。

  • 一時的に外交交渉を行い、徐々に事態を先鋭化しつつ戦争に導く。

現在、中国は何を考えているのか。上図は櫻井よしこ氏が存在を明らかにした、中国外務省による「2050年の国家戦略」という地図である。西日本は完全な中国領、東日本はモンゴルと同じ自治区となっている。そんな馬鹿な、と思う人は平和ボケしているのであって、中国の視点に立って軍事的に考えれば、中国が日本占領を企図するのは当然の事である。

地図を逆さにし、中国側から太平洋を見てみよう。もし中国が日本を占領すれば、台湾も韓国も中国領に挟まれる事になり簡単に中国領とすることができる。つまり極東は完全に中国の独占となり、太平洋の西三分の一を含む広大な領土、領海と、豊富な海洋資源が手に入る。軍事国家である中国が、これを狙わない訳がない。

日本占領のための道筋は、次のようなものと私は考えている。

  • 安価な労働力と資源を提供する事で、日本とアメリカの経済が中国に依存するようにする。
  • 朝日新聞やNHK等の主要マスコミを内部操作し、武力衝突を避けるよう世論を導く。
  • 民主党等の親中国政権を支援する。
  • 沖縄の反米勢力を支援する。
  • 米軍の日本駐留は不要という意識をマスコミを通じて浸透させる。

ここまでは、現在中国が行っている事である。続いて、

  • 沖縄の米軍基地を削減する。
  • 外国人参政権を獲得する。
  • 沖縄県に下請け労働者として中国人を大量に送り込む。
  • 参政権を利用して沖縄県議会を中国人勢力で固める。
  • 沖縄の米軍基地を全廃しないと日本から独立する、と県議会で決議する。
  • 基地が全廃されたら速やかに独立を宣言し、米軍基地に中国軍を配備する。

これで沖縄が事実上中国領となる。これは国内紛争にあたるため、自衛隊もアメリカ軍も介入出来ない。あとは、

  • アメリカ経済が中国に完全に依存するようにする。
  • 上記と同じ手法で西から順に”平和的に”中国領とするか、何らかの口実を作って軍事力で一気に日本を占領する。

アメリカ経済が中国に依存しきっていると、日米安保があってもアメリカは自分の首を絞める事になるため、中国に武力行使出来ない。日本が占領できれば、台湾・韓国は簡単に軍事力で占領できる。
これで、冒頭の地図が実現される。

これを阻むには中国に対して防衛力の行使も辞さない政権が必要となるが、果たして今後の選挙でどうなるか。
少なくとも、菅政権が持続した程度で支持率が6割以上にも達するような国民ではダメである。
Posted at 2010/09/25 11:21:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | 軍事 | ニュース
2010年09月19日 イイね!

暴走自転車

私は自転車が嫌いだ。安全性に対する配慮が構造上・法規上、全くなされていないからである。まだバイクの方が、ヘルメット着用・ライト常点灯・自賠責保険が義務づけられているだけマシである。

加えて最近はこの動画のように、乗る側の安全意識が完全に欠如した高速な自転車が増えており、極めて危険だと感じている。まして、関連情報URLの記事のような事例は言語道断である。

自転車に撥ねられて死亡や重度障害になった場合、被害者側はおそらくほとんど補償が受けられない。自転車は任意保険はもちろん自賠責にすら加入していないので加害者の資産を処分して損害賠償等に充てる事になるが、加害者が若い場合、資産がほとんど無いので遺族に支払われる損害賠償額は極めて少なく、被害者とその遺族は殺され損となる。

構造上時速20kmを超えることができる自転車は要免許とし、ナンバー登録、自賠責保険、ヘルメット着用、ライト常点灯(バッテリー式のものが幾らでもある)、ウィンカー&ブレーキランプ装着を義務づけるべきだと考える。その上で、歩道走行は許可せず、道路を原動機付自転車と同様に走行するのが良いだろう。
制限速度は原動機付自転車が30km/hなのだから同様となるだろうが、できれば原動機付自転車も併せて最高60km/h制限にした方が円滑で安全な交通となるだろう。

逆に、ママチャリのような自転車は構造上時速20kmを超えそうになるとペダルが空転するようにし、上記のような義務を免除(現行と同じ)にした上で、基本的に歩行者扱いとする(歩道がある場合は歩道の車道寄り、ない場合は車道の路側帯を走行、信号は歩行者用信号に従う)のが、現状に最も適しており、安全だと思う。



もちろん、この動画は自分のものではない。
Posted at 2010/09/23 10:31:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | 交通安全 | その他

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「チハ単、新潟市で展示。…う~ん、レプリカの出来が微妙。

https://twitter.com/n_mamuseum/status/980724035913883648?s=09
何シテル?   04/04 05:07
エブリイは私、Keiワークスは妻が乗ってます。制限順守、のんびりまったり楽しんでいます。

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