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2011年09月10日 イイね!

2011年第21回コッパ・ディ・小海

2011年第21回コッパ・ディ・小海例年春に行われるコッパ・ディ・小海だが、今年は震災のため延期して9月に開催された。

思えば昨年、Cafe GTのマスターに紹介されてコッパ・ディ・小海のゴールを観に行ったのが旧車イベントに足を踏み入れるきっかけとなった。いくつかのイベントを観てきたが、やはりコッパ・ディ・小海は別格だと思う。

ひとつは参加車両の特異さ。ヨーロッパのレースで使用されたクルマが中心で、今年でいえば旧くは1935年製。日本にこんなクルマがあったのか、と驚くばかりである。

もうひとつは走行ルートの過酷さ。1日目の総走行距離約267km、高低差約1,600m。これを実走行時間6時間程で走破する。この大会を完走することが、オーナーにとっても一つの目標となっているようだ。

さて、まずはセレモニアル・スタート。解説も収録したため35分弱と長い動画となっている。暇な時にでもご覧頂ければと思う。


続いてビーナスライン。今年は9月ということで、例年なら冬期閉鎖で通行できない区間を積極的に利用するコースが取られたようだ。逆に言うと、ビーナスラインをこれらのクルマが走る姿は二度と観られないかも知れない。


最後はゴール間近の蓼科高原。ここも冬期は閉鎖されるので、この姿は二度と観られない。


参加全車両は以下のとおり。台数が少なかったので、1台につき前と後ろの2枚撮影している。

  • その1
    Frazer Nash BMW 328 (1937)、Riley TT Sprite (1935)、MG PB (1935)、Bentley Pacey Hassan Special (1936)

  • その2
    Fiat Siata 5085 MM (1936)、Siata Amica (1949)、Siata 750S MM (1950)、Moretti 750S LM (1954)

  • その3
    DB HBR (1954)、CD LM Proto (1962)、Cisitalia 204 (1948)、Stanguellini 1100S (1938)

  • その4
    Sighinolfi 1100S (1950)、Osca MT4 (1955)、Conrero Alfa Romeo 1150LM (1960)、Alfa Romeo Giulia TZ1 (1964)

  • その5
    Alfa Romeo Giulia SS (1964)、DeTomaso Vallelunga (1966)、Fiat Abarth 850SS Record Monza (1960)、Fiat 850 Spider (1967)

  • その6
    Fiat 500R Carabiniere (1973)、Fiat 500F (1971)、Fiat 600D (1965)、Lancia Fulvia Rallye 1.6HF (1969)

  • その7
    Lancia Fulvia Coupe 1.6HF (1973)、Alpine A110 1600S (1972)、Maserati Sebring Sr2 (1965)、Alfa Romeo Giulietta Spider (1959)

  • その8
    Alfa Romeo Giulietta Spider (1959, 61)、Porsche 356PreA Speedster (1955, 53)

  • その9
    Porsche 356A Cabriolet HT (1957)、Porsche 356A (1958)、MG TD (1951, 52)

  • その10
    MG TD (1952)、Austin Healey 100/4 (1954)、Austin Healey 100/4 BN2 (1955)

  • その11
    Austin Healey 100/4 BN2 (1956)、Mercedes Benz 190SL (1958)、MG A Mk2 (1962)、Datsun SR311 (1968)

  • その12
    Lotus 7 Sr2 (1966)、Lotus Elan (1964)、Lotus 7 Sr3 (1968)、Morgan 4/4 (1968)

  • その13
    Porsche 911S (1967)、Alfa Romeo 1600 Junior Spider (1973)、Dino 246GT (1973)、Ferrari 365GT B/4 Daytona Spider (1970)

  • その14
    Ferrari 365GT 2+2 (1970)、Ferrari 365GT (1972)、Jaguar XK-E Sr-2 Roadster (1969)、Jaguar XK-E Sr-1 Light Weight (1965)

来年2012年のコッパ・ディ・小海は、4月14(土)・15(日)日の2日間。また楽しみにしている。
Posted at 2011/12/31 18:44:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 旧車 | クルマ
2011年09月04日 イイね!

2011年第20回日本海クラシックカーレビュー

2011年第20回日本海クラシックカーレビュー今年も、日本海クラシックカーレビューを観てきた。

昨年初めて知ったとき、とりあえずクルマの写真が撮れれば良い、と思って午前中だけにしてひどく後悔したので、今年は気合を入れて(笑)、イベントを一通り網羅してみた。結果、あちこち駆け回ることになり、現地合流したchihatankさんを置いてきぼりにしてしまい、申し訳ない。

まずは、シーサイドランのセレモニアル・スタート。


2CVのオーナーさんによる車内映像もあるので、こちらもご覧頂きたい。
2011 日本海クラシックカーレビュー シーサイドラン

続いて、ある意味では今年の目玉、マツダ787Bのエンジン・パフォーマンス。


chihatankさんが報告されているとおり、あまりに人が集まり過ぎて観る側に少し問題があったのは否めない。
動画後半、質問コーナーの「マツダ787Bは最も燃費の良いレーシングカー?」で、ルマン24hに燃料制限があることを初めて知った。

最後は、交通安全市内パレード。


参加された晴の旅人さんのブログにあるとおり、旧車にとっては非常に過酷な走行条件である。地元や警察の協力を得るためには致し方ないのだろうが、もう少しクルマの魅力を引き立てる走り方が出来れば良いのに、と感じた。

以下のフォトギャラリーに写真をアップしたが、数台漏れてしまったことをお詫びしたい。

  • その1
    日野 コンテッサ1300クーペ (1965)、マツダ シャンテ360GL (1974)、マツダ サバンナGT (1972)、フェアレディ1500 (1964)、ダットサン510(アメリカ輸出車両) (1971)、スカイライン2000GT (1970)、トヨタ 2000GT (1967)、トヨタ スポーツ800 (1969)
  • その2
    パブリカ700 (1965)、カローラ1200HiDX (1969)、カローラ1200クーペ (1970)、カリーナ1600GT (1972)、カリーナ1600GT 4Drセダン (1974)、クラウンDX (1963)、117クーペ (1971)、ベレット1800GT (1972)
  • その3
    ベレット1800GT (1973)、ギャランAIIカスタムL (1969)、ギャランGTO-MR (1971)、ギャランGTO17XII (1972)、スバル 1000スポーツ (1968)、スバル 1000スポーツセダン (1968)、スバル 1300Gスーパースポーツ (1971)、スバル 360DX (1967)
  • その4
    スバル 360DX (1967)、スバル R2 (1971)、シトロエン 2CV (1955)、シトロエン アミ8 (1972)、ファセルベガ ファセリアFII-B (1962)、フィアット セイチェント・チシタリア (1957)、フィアット 500R (1973)、ポルシェ 911 (1967)
  • その5
    VWポルシェ 914 (1974)、ライレー TTスプライトSP (1935)、トライアンフ TR4 (1964)、トライアンフ スピット・ファイアMKIII (1967)、フォード アングリア・スーパー (1963)、MG TD (1952)、MG ミジェットMKIV (1974)、オースチン A40ファリーナ・カントリーマンMKII (1965)
  • その6
    オースチン ミニ・クーパー MKI (1966)、モーリス ミニ・マイナートラヴェラーMKI (1965)、ロータス セブンS4 (1970)、ロータス スーパーセブン (1973)、ロータス ヨーロッパSP (1974)、モーガン 4/4 4STR (1967)、AC アスィーカ (1957)
  • その7
    ジャガー XK150 (1957)、ジャガー EタイプSr-1ロードスター (1967, 68)、ジャガー EタイプSr-1クーペ (1963)、ロンドンタクシー (1978)、ロールスロイス シルバーゴースト (1910)、ロールスロイス ファントム1 (1927)、モーリス エイト (1938)
  • その8
    ヒルマン インプ・スーパー (1967)、モーガン 4/4 (1971)、MG B MKII (1974)、MG B-GT MKII (1967)、MG ミジェットMKIII (1974)、トライアンフ スピット・ファイア1500 (1974)、モーリス ミニクーパーS MKII (1968)、モーリス マイナー・トラベラー (1971)
  • その9
    オースチン セブン・ルビー (1936)、オースチン A50ケンブリッジ (1959)、オースチン ミニ・カントリーマン (1966, 67)、オースチン ミニ・カントリーマンMKII (1969)、オースチン ヒーレー・スプライトMKI (1959)、オースチン ヒーレー・スプライト (1964)、ロータス セブン
  • その10
    ロータス セブン (1968)、マセラティ メラクSS (1974)、アルファロメオ 1600スパイダー・デュエット (1967)、アルファロメオ ジュニア・ザガート (1969)、アルファロメオ 1750GTヴェローチェ (1969)、アルファロメオ ジュリア1600ジュニア (1974)、フィアット 500L (1970)
  • その11
    フィアット 500R (1973)、シムカ 1200Sクーペ (1967)、DAF 44 (1967)、フォルクスワーゲン 1200カブリオレ (1953)、フォルクスワーゲン 1200 (1953)、フォルクスワーゲン 1200std (1971)、フォルクスワーゲン カルマンギア (1968)、フォルクスワーゲン タイプII (1965)
  • その12
    メッサーシュミット KR200 (1963)、BMW 2002tii (1971)、シェルビーコブラ 427 (1966)、メルセデスベンツ ウニモグ (1968)、三菱 2W400 (1966)、ギャラン GTO-MR (1971)、コルト 1100F (1969)、日野 コンテッサ1300セダンDX (1966)
  • その13
    コロナ1600S HT (1966)、トヨタ 1600GT5 (1967)、パブリカ700コンバーチブル (1964)、パブリカ800コンバーチブル (1968)、プリンス スカイライン1500DX、トヨタ 2000GT (1969)、トヨタ スポーツ800 (1965)、トヨエース (1970)
  • その14
    UAZ 469B (1973)、ウィリス MB (1944)、ウィリス ジープ1/4tトラック (1972)、ポルシェ 356Aコンチネンタル (1955)、ポルシェ 911S (1967, 71)、ポルシェ 911T (1971)、ポルシェ 912 (1967)
  • その15
    ポルシェ 914 (1973)、メルセデスベンツ 190SL (1956)、メルセデスベンツ 280SL (1968)、メルセデスベンツ 250SE (1968)、メルセデスベンツ 280SE3.5カブリオレ (1970)、クラウン スーパーDX (1970)、クラウン オーナーDX (1972)、クラウン (輸出仕様) (1974)
  • その16
    ブルーバード1600GL、カローラ・レビン (1973)、カローラ・レビン (1973, 74)、スプリンター・トレノ (1973)、スプリンター1200SR (1974)、カリーナ1600GT 2Drセダン (1973)、セリカ1600ST (1971)
  • その17
    セリカ1600GT (1971)、セリカ1600GTV (1973)、プリンス グロリア・スーパー6 (1963, 67)、グロリア4Dr HT (1973)、セドリック・スペシャル (1965)、セドリック・スペシャル6 (1968)、セドリック・パーソナル6 (1970)
  • その18
    ホンダ S600クーペ (1965)、ホンダ S800 (1966)、ホンダ S800 (1967)、ホンダ S800M (1968)、ホンダ シビック1200GL (1975)、バモス ホンダ (1970)、ホンダ ライフ・ステップバン (1974)、ホンダ ライフGR (1974)
  • その19
    ホンダ Z GSS (1972)、ホンダ T360 (1964)、スバル サンバー・トラック (1969)、スバル バン(輸出仕様) (1968)、ダイハツ コンパーノ・スパイダー (1968)、スバル 360ヤングS (1969)、スバル 360カスタム (1966)、フェアレディ2000 (1968)
  • その20
    フェアレディZ432 (1970, 71)、フェアレディ240ZG (1972)、プリンス スカイライン2000GT (1967)、スカイライン2000GT (1971)、ニッサン シルビア (1966)、コスモスポーツ (1972)、スカイライン2000GT
  • その21
    ルーチェ1800DX-A (1969)、ルーチェ・ロータリーセダン (1973)、ファミリア・プレストロータリーTSS (1972)、フロンテ360DX (1969)、ダットサン トラック1200 (1964, 65)、マツダ ポーター・ピックアップ (1973)、マツダ キャロル360 (1970)
  • その22
    マツダ R360クーペ (1960)、ダットサン Wピックアップ (1967)、ダットサン 17型フェートン (1938)、ブルーバード1600DX (1969)、ブルーバード1400DX (1972)、ブルーバードU1600SSS (1974)、サニー1000 (1969)、サニー・クーペ1000 (1969)
  • その23
    サニー1200GX5 (1973)、サニー・トラック・ロング (1973)、117クーペ (1971, 69)、ベレット・ファーストバック1600GT (1968)、レオーネ1400ST (1973)、パブリカ1000バン (1973)
  • その24
    いすゞ BXD30ボンネットバス (1968)、いすゞ TSD40型ボンネットバス (1970)、日野・ルノー 4CV (1960)、コロナ2000GT (1973)

さて参加車中、最古参のロールスロイス シルバーゴースト (1910)とロールスロイス ファントム1 (1927)だが、自走して帰る姿を黄色わさびさんが目撃しておられる。やはりクルマはこうでなくては。私のカプチーノもなんとか100年、と思うのだが、残念ながら計算上、私の寿命の方が先に尽きるのであった。
関連情報URL : http://ccr.ikaduchi.com/
Posted at 2011/10/30 21:50:03 | コメント(4) | トラックバック(0) | 旧車 | クルマ

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「チハ単、新潟市で展示。…う~ん、レプリカの出来が微妙。

https://twitter.com/n_mamuseum/status/980724035913883648?s=09
何シテル?   04/04 05:07
エブリイは私、Keiワークスは妻が乗ってます。制限順守、のんびりまったり楽しんでいます。

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