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2012年05月20日 イイね!

2012年第2回アルプス・クラシックカー・クラブミーティング

2012年第2回アルプス・クラシックカー・クラブミーティングアルプス・クラシックカー・クラブミーティングが、ハロー安曇野とんぼ玉美術博物館で開催された。
2011年秋に1回目が開催されていて写真も撮っているのだが、糸魚川クラシックカー・レビューと車層が重なるせいか印象が薄く、近場だからまぁ行ってみようか、程度の気持ちだった。
だが、今年は違った。
入るなり、奇妙な形をした三輪車が目についた。車名を見る。「ダイハツ・ビー」。…実車を見るのは初めてである。家に帰ってから、『Old-timer』誌2008年6月号別冊付録の「国産レア車アルバム」で確かめる。レア度最高の五つ星(参考までにフライングフェザーフジ・キャビンでもレア度四つ星)となっている。トヨタ博物館福山時計自動車博物館以外ではこの1台のみ。博物館の2台は動かないので、実動車は世界にこの1台しかないことになる。

エンジンは空冷水平対向2気筒OHV 804cc、最高出力18馬力。一見して水平対向と分かる、綺麗なレイアウト。

前輪の支持構造を見る。今にもアームが折れそうだが、RRだから大丈夫ということなのだろうか。ちなみに車重は960kgと、カプチーノより260kgも重い。

コックピット。シフトレバーの操作はどうやるのだろうか。


その他の車はこちらから。

  • その1
    AC ACECA (1957)、AC コブラ427 (1966)、BMW M3 (1988)、ケータハム スーパー7 (1987)、ダイハツ Bee (1951)、フォード マスタング 390 GTA (1967)
  • その2
    ホンダ S600 (1965)、いすゞ ベレット1600GT (1969)、いすゞ ベレット1600GTR (1970・72)、いすゞ 117クーペ (1974)、いすゞ ジェミニ・イルムシャー (1986)
  • その3
    くろがね オート三輪 (1966)、ロータス ヨーロッパSP (1972)、マツダ ルーチェ1800DXA (1969)、マツダ ポーター・キャブオバー (1985)、メルセデス・ベンツ 280SE (1968)、メルセデス・ベンツ ウニモグ (1971)、MG BマークIIロードスター (1968)
  • その4
    三菱 FTO GSR (1973)、三菱 ランサーGJR (1974)、三菱 ミニカ・エコノ (1982)、モーガン 4/4 (1968)、日産 ダットサン・トラック320 (1964)、日産 フェアレディSP310 (1964)、日産 ブルーバード510 (1969)
  • その5
    日産 スカイライン2000GT-R (1969)、日産 グロリア (1970)、日産 ローレルGX (1970)、日産 フェアレディ2000 (1970)、日産 スカイライン2000GT-R (1970)、日産 ブルーバード510 (1972)、日産 フェアレディZS30 (1974)
  • その6
    日産 フェアレディZS30 (1975)、日産 グロシア・バン (1978)、日産 サニー310GX (1978)、日産 スカイライン2000RS (1983)、日産 キャラバン (1985)、日産 レパードXJ-II (1986)、日産 フェアレディZ200ZR-II (1987)
  • その7
    ポルシェ 914-6 (1970)、ポルシェ 911 (1972)、プリンス スカイラインGT-B (1967)、スズキ ジムニー (1980)、トヨタ パブリカ・コンバーチブル (1968)、トヨタ クラウン (1968)、トヨタ トレノ (1972)、トヨタ パブリカ・バン (1973)
  • その8
    トヨタ ハイエース (1975)、トヨタ セリカ1600GTV (1975)、フォルクスワーゲン Type-II (1965)、フォルクスワーゲン Type-I (1975)
Posted at 2012/05/28 10:49:59 | コメント(3) | トラックバック(0) | 旧車 | クルマ

プロフィール

「チハ単、新潟市で展示。…う~ん、レプリカの出来が微妙。

https://twitter.com/n_mamuseum/status/980724035913883648?s=09
何シテル?   04/04 05:07
エブリイは私、Keiワークスは妻が乗ってます。制限順守、のんびりまったり楽しんでいます。

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