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2022年04月08日 イイね!

15年8ヶ月、22万キロをありがとう、Keiワークス

15年8ヶ月、22万キロをありがとう、Keiワークスもっと長く乗るつもりだった。
何しろ2年前にはクラッチを替え、夏タイヤを新しくした。昨年は(穴が開いたからとはいえ)マフラーを新品にしたし、冬タイヤも交換した。このままメンテナンスを続ければ、あと4~5年は乗れると思っていた。
だが昨年秋にはっと気づいた。自分ももう50を過ぎた。最近のクルマは高価だから、ローンの返済期間を考えると、定年までに支払い終えるにはそろそろクルマを新しくしなければならない。それにエブリイももう8年過ぎ。あと4~5年Keiワークスに乗り続けると、下手をするとKeiワークスとエブリイの両方を同時に新しく乗り換える羽目になりかねない。そう考えると、そろそろ年貢の納め時か。

それでも次の車検まで1年は乗ろうと思っていたのに、とある事情で(このことは次のN-ONEの記事に記す)急遽手放すことになった。
新しいクルマに乗り換えるというのに、ちっとも嬉しくない。点検整備をお願いしていたディーラーでも整備担当者が「大切に乗っていることがよく分かる」と言っていたし、N-ONE購入時の下取り査定でも「22万キロとはとても思えない」と言われた。
俗に変態イエローと呼ばれるこのチャンピオンイエローは、しかしスズキがラリー車に使用していたある意味コーポレートカラーだし、何より被視認性が高いので安全でもあり気に入っていた。モデルチェンジで1年間しか生産されなかった色なので、他にあまり無い。自分のクルマ、という感じが強かった。

N-ONEの納車をあえて午後に設定し、午前中妻とわんこを乗せて近くの公園にドライブに出た。家族での最後のドライブ。自然と妻から「写真撮ろうか」という言葉が出た。クルマとの記念撮影なんて、多分今までやったことがない。穏やかな晴れた春の日。名残惜しい。

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午後中古車屋まで乗っていって、降りるときにメーターの写真を撮った。220,428km。もっと長く乗るつもりだった。ありがとう、Keiワークス。
Posted at 2022/05/04 23:41:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | Keiワークス | クルマ

プロフィール

「15年8ヶ月、22万キロをありがとう、Keiワークス http://cvw.jp/b/395757/46081290/
何シテル?   05/04 23:41
N-ONEは私、エブリイは妻が乗ってます。制限順守、のんびりまったり楽しんでいます。

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