よっし～.com-verSのブログ一覧

どうも(^O^)

今父の実家の岡山にいるよっし～です♪

昨日撮っておいた写真でブログを書いちゃいます(笑)

マーチとマイクラは顔面以外ほぼ全部違うので本当に「作っている」という感じです(^_^;)

マーチをベースに実車の後ろがマーチより延びてる分をもう一個買ってきたマーチを合体させた上にトランクを作ってますが…

トランクはプラ板でベースを作った上にパテを盛りまくりました(-o-;)

そして結構削ってます！

何も無かったところに形を作っていくような感じなので結構難しいです…

しかもマイクラのトランクはかなり「曲面！」って感じで立体的なのでなかなかの難易度です(-.-;)

そしてドア…

ドアがマーチより長くなっているのでドアのラインを元より後ろの位置で彫ってドアノブも後ろにずらします。

こんなにプラモのボディを加工するのは初めてかもしれません(^_^;)

シーマもエアロやフェンダー等かなり加工しましたがオープンカー化するとなるとエアロやフェンダーのレベルじゃないです(°□°;)

盆休みが開けたらまた時間がなくなって作れなくなるのでまだまだ完成は先だと思います(-o-;)

どうも(^O^)

毎週ＧＴＯを楽しみにしてる一方それ以外はほぼテレビを見ないよっし～です(笑)

偏りすぎですね(^_^;)

さて！３３シーマのハーフ一体化について書いておきます。




まず純正バンパーを削りますが裏がボディとシャーシを引っ掛ける部分になってる場所は削らずに残してます…

削らずに残した部分は代わりにハーフの裏側を削りました。



そしてハーフを付けるんですが…

マフラーの部分で分割してあって幅も厚みの分（約２ミリくらい）だけ詰めてあります（伝わりづらい表現ですね…汗）

これでつなぎ目をパテで仕上げればフィッティングバッチリでエアロが付けれますo(^-^)o

全然ハーフスポイラーの手軽さがないですがさすがにフィッティングは無視できないので…




…なんて書いてみましたがプラモを作る人でさえもどうでもいいと思ってしまうかもしれないような話ですね(爆)

今度はもうちょっと面白いマイクラのプラモの事を書きます(^_^;)

ちなみに実車のマイクラの方は非常に面白くない事になりましたが(°□°;)

どうも(^O^)

最近飲み物を買いまくってる気がするよっし～です(^_^;)

さて！結構久しぶりにプラモを触ってみました(^O^)

３３シーマの右側の前後のフェンダーです♪

リヤはプラ板でベースを作ってからパテを盛ってますがフロントは純正フェンダーに切り込みを入れて外側に引っ張り出した物をはんだごてで溶かして形を作ってからパテを盛ってます！

でもフロントは微妙なので作り直しです(笑)


ちなみにこの３３シーマはアンクエルションのハーフが付いてるやつですがそのハーフをそのまま付けたら厚みがどうしても目立っていかにも「ハーフを上から貼り付けました！」って感じになるのでボディ側を削ってから付けてます！

結局ニコイチするのと同じくらいの手間ですね(^_^;)

エアロを作るときはハーフの形をなるべく活かすようにする予定です(^O^)


久しぶりにプラモやるとやっぱ楽しかったですo(^-^)o

今更ですが６月…いや下手したら５月に完成した50シーマ（顔面とホイールのリメイク）の写真をフォトギャラにアップしました♪

マイガレージでの撮影です(笑)

デジカメを買おうとして値切れないから買うのをやめたのでケータイでの撮影です(爆)

VIPSTYLEさんに送る写真をそのまま載せてます(^_^;)

よかったら見てやって下さい♪

どうも(^O^)

「クルマ何乗ってるんですか？」「マイクラです」「えっ？」というくだりがめんどくさくなってきたよっし～です(^_^;)

さて！買ってきたばかりの33シーマのフェンダーを早速切りました(^O^)

厳密にいうと「切り込み」を入れました！

今回はドアのプレスラインで一段出したあとにさらにホイールのリムにめがけて滑らかに膨らむようなフェンダーを作るつもりなのでとりあえず一段出すことに…

フェンダーを「上前方（ドアノブがある部分）」「上後方（給油口がある部分）」「下（タイヤ周辺）」の３ブロックに分けて考えて上前方と上後方を後ろから押し出して膨らましました！

上から見るとこんな感じ…



出し幅が分かりやすいように赤く塗ってあります♪

下の方は足回りが出来上がってからホイールの出ヅラに合わせてプラ板で作ります(^O^)

今回はザ･VIPカーみたいなのになる予定ですo(^-^)o

といいつつも自分のエッセンスを入れまくりますけどね！