かずひこ@USE20のブログ一覧

昨日に続き、今日もお休み　かず＠V35でございます。

今日はオイル交換の日でした。
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使っているのは、今回が最終であろうカストロールRSです。

今回はエレメントも交換し、気分もスッキリです。

あと、今回は整備手帳を見ていただければ分かるんですが、オイルキャッチタンクに溜まったオイルも抜いてきました。
結構溜まるもんですね。
ishi さんがキャッチタンクの中を加工されているようにはしていなくて、ただの筒なんですけど、結構溜まってます。

DEでこれですから、直噴のDDの方々は付けた方が良いかもですよ。

またまた準備ネタで引っ張ります・・・・・
（笑）

これは以前から興味があって着けたかったパーツの一つでした。
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先日Premium　sports　V35の掲示板で話題にあがったので、何気に某オクを見ていますと・・・・・

おや？
安い中古がある・・・・

しかも入札無し・・・・




『ポチッ！』



最後競りましたが、見事予算内で買えました。
（＾＾）

取り付けはこちらを見てください。
↓
整備手帳

取り付け後、早速いつものテストコースへ・・・・

インプレですが・・・・
<メリット>
・後ろの剛性感が上がった。実際ホントに上がっているのだと思います。クロスメンバーが補強棒みたいになるので・・・　　
・コーナリング進入時のリヤの腰砕けが無くなりました。
・装着前よりもトラクションのかかるレスポンスが上がっている。

以上のような事を感じました。

<デメリット>
・音、震が伝わりやすくなった。
・車高が上がった（笑）
・乗り心地少々悪化

がデメリットでしょうか・・・

特にデメリットはセダンにとってはマズイことばかりですので、ホントにおススメはしません。
走る事に拘る方には有って良いパーツですけどね・・・・

さて、本日も晴れたので、作業です・・・・
（笑）

スカイラインフェスティバルに向け・・・・
またポチりました・・・・

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これです。

クスコデフオイル　８０W－１４０

です。

LSD付いて、デフオイルクーラー無しですと国際サーキットでは辛い条件ですし、
今使ってるオイルより少しでも粘度高いほうが良いかな？と思いまして・・・・

普段、これ買おうとすると、２Lで５７００円～６５００円くらいするんですが、某オクで
４０００円で購入できました。

しかし、今は梅雨ですね・・・
雨空ガレージかずはやりたくないなぁ・・・・
（笑）

こんばんは・・・
やっとフォトギャラアップが終わったかず＠Ｖ３５です・・・
（笑）

本日、娘とモリコロパークに遊びに行ったついでに、
（むしろこちらがメイン笑）
第22回　トヨタ博物館　クラシックカーフェスティバルに行ってきました。

このイベントには何度か来てますが、快晴だったこと記憶に無い位いつも天気悪いですね・・・
古い車には残念な天気でしたが、今年も元気に走ってましたよ。

中にはご夫婦で参加されている方も結構お見えでして、羨ましいなぁと思って見てました。
やっぱり、今の車には無い雰囲気は良いですね。

サポートカーのプリウスと見比べると特にそう思いました・・・・

フォトギャラ１

フォトギャラ2

フォトギャラ3

フォトギャラ4

フォトギャラ5

フォトギャラ6

フォトギャラ7

自分のV35の運転席に座られたことがある方なら分かると思いますが・・・

V35ではありえないシートポジションになっております・・・・
（純正比10cm以上下がってます）

その副作用で、ステアリングがシートポジションの下がり幅に追いつかず、かなりステアが上のほうで操作せねばならず、気になってた件でありました。
で、今回重い腰を上げ弄ってみました。

整備手帳
やっとまともなポジションで運転できます・・
（早くやれよって感じですが・・・ｗ）