８年ぶり？青山高原に行きました。以前は夜遅くだったのかこんなに距離があるとは・・・コンビニが何件かあったので便利がよくなったなあー。お盆休みの昼間という事もあるのかバイクのマナーが悪かったです！ただ気になったのはＺ３４のノーマルクラッチの妙なミート。連続サーキット走行するとキレが悪くなるだろう。個人的にはメタル・ＯＳ技研派なのでいいのないかなあー。
今回使用したスポンジです。確かに泡はとってもクリーミー（エスプレッソの様）です。泡切れも良くコーテイングしてない車にもお勧めです。ただスポンジが軽いし泡でツルンと滑るので注意が必要！４００円なら価値があると思います。
前回洗車したらかなりのウォータースポットができてました。サービスの方に相談すると「黒のボディ色の場合は夕方以降洗うように！」とアドバイスされたので午後七時から洗車開始。セーヌ皮で拭き取る時はドキドキでしたが何事も無く綺麗になりました。明日は久しぶり風車でも観てこようかなあー。
周りからは「いつサーキット走るの？」とか「とりあえず車高短だけでも！」と言われる日々。車高ダウンはＯＫなんですがやる理由が見つからないのも事実！地元の鈴鹿南・鈴鹿ツイン・ＭＬＳ鈴鹿なら別にダウンサスでも十分と考えてます。今流行りのよく動く車高調でもＨＫＳの車高調でもいいんですが今一つピンとこない・・・Ｈｏｔ Ｖｅｒｓｉｏｎ Ｖｏｌ．１００も見たけどチュ－ナーさん、もっと頑張って欲しいなあー
今日は慣らしを兼ねてツーリングに行きました。第１地点はラグーナ蒲郡です。そこではＺオーナーズクラブのミーティングに参加させていただきました。ただ奥の駐車場ではたくさんのＧＴ－Ｒが・・・なぜか視線は自然にそちらへ・・・「今 Ｚだよなあーははは！」 Ｚオーナーの方々もブレンボのキャリパーやカーボンパーツなどきっちりキメてたりしてカッコ良かったです。
