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んで、決勝後編です♪

ぼちぼち抜いていってますが４周目あたりから水温が厳しくて補正入って加速鈍いしブーストの掛かりも悪い！！

予選ではスクランブル効かせて1.25だったのに、決勝では1.17までしかあがらず・・・。

まぁ、気温高かったんで私だけじゃないと思いますけど。

なんやかんやで５台は抜き返して何とか無事にゴールできました♪

結果は総合・クラス共に２つ落として総合１５位・クラス１２位でした。


今回はタイヤ・ブレーキを新品にして万全で臨んだのに、５ヶ月走ってないとこうもダメダメだとは・・・。

それにしても予選・決勝合わせて14周のアタックで22000円はとても高いと思います。。。楽しいですけどね♪

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んで、決勝の前編です♪

スタートはミスったって程じゃなかったのに後ろからの猛追で１コーナー抜けるまでに５台に抜かれました。。。

後でYOSSAさんから聞いたら、私より後ろのグリッドではけっこうフライングしてたらしいです！！　　　

予選タイム的に近い旧規格に５台もパスされたし、２周目までにさらにもう２台に抜かれるわで・・・。

７台抜かれですわ～！！

しかもみんな少しだけコペンよりストレート速い。

コペンは重いんでリアタイヤ確実に温まるまで競り合いできないからなすがままです。

でもぼちぼち抜き返していってますんで動画見てください。

昨日Kスぺ・セントラルの受理票届きました(^-^)

DTMさんにオイル交換行った時に聞いた話では、私の参加するSSスプリントは参加台数多いようで私のベストタイムを軽く4～5秒上回るクルマがウジャウジャ居るらしいです…(ノ_・。)

それを聞いて例のＳタイヤが心配だったんで昨日探しまくってＳタイヤの在庫持ってるトコ見つけました～!!

普段はA050の15インチですが今回は２本だけA048の14インチです。在庫が048の14インチしか無かったからですが(^_^;)

フロントに履く予定なんで少しローギア化して良い感じになるかも♪

しかしネオバ履いてるホイールに048を入れようと思ってるんで直前に雨ならネオバが２本しか残らないんでたぶん怖い思いするでしょうね…。

タイム的に周回遅れにはならないと思うんで無理な競り合いは辞めて安全第一で走ろうかと(^o^;)

今回はゼッケンNo19でピットは10番あたりです。もし見に来られる方いたら顔出して下さいね～(^-^)ノ~~

日付変わっちゃいましたが27日にセントラル走りました～。

23日にベストの39秒62出てたんですが、ライン取りがイマイチと言う事で色々試そうと思いまして…。

走ったのは昼からの11・13枠です。ヘアピンのイン側に水たまりありましたがその他はドライでした、が全体的にスリッピーな感じでした。

1枠目は色々試しての走行でベストが40秒65。う～ん(Θ_Θ)

ヘアピン３速で走ったり、最終のライン取り変えたりでしたがますます迷宮入り…(>_<)

２枠目はベスト40秒23…。変わってへんやないかーい!!

しかしアタックした6週全てが40秒23～40秒57の間に収まってて安定はしてます。

でも本音は39秒前半で安定して欲しかった(ノ_・。)

２枠目も試しながらの走行でしたが色々と今のコペンに使えそうなラインを見つけ出したような感じです♪

タイムは出ませんでしたが、レースになれば今日試したライン取りが生かされるハズ(^_^;)

これで今年の走り納めになりますが、今年の春からコペンでセントラル復帰してとりあえずの目標40秒切りも達成して、次の課題もハッキリ見えてきたんで走りに関しては良い年でした(^-^)

来年もクルマ潰さないように80％位で全開に行こうと思います～♪

昨日のセントラル１枠目のときに、イタ車でしょうか？　ユーロカップに出てそうなカッコイイ旧車がイイ音させて走ってました♪

タイミング良く後ろになったので追いかけてみました～。

ドライバーさんの腕の良さは後ろから見てよ～くわかりましたよ。

旧車って足回り・ボディーがプアなんで侵入～立ち上がりまでフラフラするんですよね。でもしっかりコントロールしてつじつま合わせてコーナーは速い！！

軽でも最近のはしっかり造られてるんで私も言い訳せずに精進しなければ・・・。

追いかけた２周は４１秒～４２秒でした。

前を走っておられたドライバーさん、うしろでチョロチョロ走って申し訳なかったです。。。

必至に追いかけてまして・・・。