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2012年11月14日 イイね!

ついにメンテを、お手伝い。(^^ゞ

ついにメンテを、お手伝い。(^^ゞつい先日、STIのデフのメンテナンスをついに手伝わされました。(^^ゞ
購入してから一度も交換していないとの事
走行距離は約10000キロほどです。 
ディラーで交換しなくても大丈夫と言われて、ほったらかし
ハイパワーAWDを舐めてます。
排出したら、この有様! かなりの汚れ。

たしかに見栄で乗ってるだけのオバさんの走りですから
ぶっ飛ばすわけでも無し、簡単には壊れないでしょう。

しかし、せっかくの高性能車です、滑らかな加速や乗り味を
楽しんで貰おうと言う気持ちが無いのか?
ディーラー営業マン&メカニック!


フロントデフもリヤデフも高性能化学合成100%のデフオイルに交換
まず、この時点で試乗してみました。

車がウソのように軽く動き出します、今までの動きだしが普通だと思っていましたが
全く別物になりました、加速の伸びも別物です。

こうなるとエンジンオイルも安物が入れられている可能性が大です。
オイルのレベルゲージを見るといかにもオイルがシャビシャビで
ゲージのレベル目盛の上の方まで噴き上がってきてます。
この時点でオイルの走行距離が3000キロ程度だったので迷わず
高性能化学合成100%のターボエンジン用オイルに交換しました。

これがまた、ドンピシャリ大正解でかなり速くなりました。
エンジンの吹き上がりの抵抗感が全く変わりました。

車に付いている燃費メーターの表示が、今まで平均燃費が5~6キロだったのが、
いきなり10キロくらいに伸びました。

実質、かなり効率が良い状態になったと思われます。

次回はATオイルとプラグを交換を薦めたいと思います。

これで調子が良くなったら御褒美に乗り放題が待っています。(*^^)v




Posted at 2012/11/14 19:55:27 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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