<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>まろうど / 自由にて候。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/</link><description>人生60年。
後は遊ぶぞー。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 19:29:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>まろうど / 自由にて候。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/</link></image><item><title>足替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/37460697/</link><description><![CDATA[啓蟄

騒ぐ足が

で、足替え

 いやタイヤ替え

そしてコイツをぶち込んだ
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/4x4/pt3/

初代は最悪だったけど進化したみたいだ

バランスからしても19インチが限界だな

235/55R ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2016 13:44:46 +0900</pubDate></item><item><title>ダクトカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/36666805/</link><description><![CDATA[止めろと言われても

やめられないとまらない

リア　エアコン送風口にダクトカバーを取り付けた

outbackと打刻されていて純正ぽい

後席にヤマノカミが鎮座したが

気が付かない

こんなものだよ、オッホホホッ

趣味は止められない
...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2015 11:15:10 +0900</pubDate></item><item><title>スバルフォンとタワーバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/36623372/</link><description><![CDATA[アウトバックにはオプションがないスバルフォン
Ｂ４にはあるがなぜアウトバックには出来ないのか
端子が片方違うので無理だと

Ｄに相談するとチャレンジすると

で、出来上がりました

工賃無料

ユーザー感謝祭で２０％引きのスバルフォン


そしてタワーバー

剛性と切れ ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2015 22:28:45 +0900</pubDate></item><item><title>アンダーグリル　ハリポタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/36541467/</link><description><![CDATA[
久々にフリーな一日

絶好の・・・・・掃除日和、工作日和

車関係では少しまた・・・・ハリボテ施工

 アンダーグリルガーニッシュのメッキパーツを付けるだけなのだが

ナンバープレートを外そうとしたら・・・ネジがトルクネジ

T-50程度だと思うが無いので買うしかない。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2015 14:29:39 +0900</pubDate></item><item><title>エンブレムステルス化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/36506245/</link><description><![CDATA[エンブレムステルス化・・・・・いや、覆面化

そのⅠとⅡ

Ⅰはカーボンを前後のエンブレムに貼り付けてステルス化



しかし、フロントは黒でいいが、リアはカーボンだと、黒が目立ちトンボの複眼のようだとの意見が・・・・五月蠅い、民主主義は嫌いだが
オートバックスでオモロイ素材を発見 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2015 11:50:57 +0900</pubDate></item><item><title>エントリーキーホルダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/36433562/</link><description><![CDATA[ネットで発見、スバル用のエントリーキーホルダーを作製販売している店を。

ネットでポチッしようと思ったが取り敢えず店舗はどこかと探ししてみたら・・・

なんと御殿場にあるの。

それではと、店に行ってポチッ。

奥方と次女が革のアクセサリーも一緒に買うと・・・予定にないけど。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Sep 2015 00:01:31 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンフィルター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/36416305/</link><description><![CDATA[車のエアコンがカビ臭くなった。

エアコンフィルターの交換時期か・・・・

交換の目安は12000kmだけど、ACを点けっ放しにするとやはり汚れが早くなるのでは。

純正は高いので、ネットでスバル用の汎用品をゲット。
１９３３円、ポイント１１００点使用、支払いは８３３円。

品質は ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2015 13:57:02 +0900</pubDate></item><item><title>撥水処理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/36416294/</link><description><![CDATA[６カ月点検とメンテの続き。

やはり、10000kmを超えると点検が必要ですな。

LLCも少ないのでDで補充、ウォッシャー液も。

気になるのがフロント、リアウィンドウに付着したイオンデポジット、ウロコ状の乾燥肌だ。撥水施工もしておこう、秋の長雨対策だ。

イオンデポジットを除去す ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2015 13:55:19 +0900</pubDate></item><item><title>取り敢えず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/35427392/</link><description><![CDATA[

納車となってやっと、インチアップとメッキ飾りを実施

少しカスタマライズできたのでオンリーワンのOUTBACKになったかも

ついでに、室内のランプをLED化

インチアップのサイズは、ホイールインパルSX10、タイヤはミシュランラティチュード255/50R19

直進性とグ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2015 22:11:57 +0900</pubDate></item><item><title>箱替えしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/35202811/</link><description><![CDATA[１０年共にしたＺ５０ムラーノ、走行距離１８２０００ｋｍオーバー、エンジンはまだまだ好調。

しかし、センサーや色んな不具合が出てきたので去年１２月にＯＵＴＢＡＣＫをオーダー。

本日ようやく納車

まだまだカイタマナイズする予定だけど

納車草々いろんなアクシデントで、本格的カスタマ ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Mar 2015 21:09:57 +0900</pubDate></item><item><title>信じる人こそ・・・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/33633190/</link><description><![CDATA[その結果、成果が、信じる人は救われる。
 神秘の世界・・・・・新品時の70%程度にリカバリー

 なんで?、イオン化でヘタッタバネが蘇生する??????

これを施工した

http://item.rakuten.co.jp/auc-gtkfactory/0100900400/#010 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2014 22:07:41 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション01 思い出のエキサイティングなドライブコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/33557984/</link><description><![CDATA[

■私の思い出のエキサイティングなドライブコース！

※この記事はミッション01 思い出のエキサイティングなドライブコース について書いています。
身近なコースで恐縮だけと、国道４６９号線。それは富士山の裾野を御殿場から富士宮まで繋いでいる。草原地帯、森林地帯、丘陵地帯の変化にとんだドラ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jul 2014 11:03:55 +0900</pubDate></item><item><title>フェラーリ仕様に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/33426735/</link><description><![CDATA[フェラーリ仕様に変更。

いや、ハイオクガソリンだけど。

http://www.showa-shell.co.jp/products/shell-vpower/about/index.html　
　　　
これが結構、体感できるような効果。

 具体的には、低速のトルク感の増と、吹き ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jun 2014 21:22:12 +0900</pubDate></item><item><title>未知の領域に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/33292304/</link><description><![CDATA[
昨日は夕方のアポが御殿場で３件。

 済ませて事務所に着くと、ドンピシャで１７００００kmと相成りました。

 未知の領域を・・・・・・。

それにしてもガソリンが高い。

 満タンにしたら１１７２５円

 ６８．５７Ｌ＠１７１円/Ｌ

これはインフレではない。

  ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2014 10:38:13 +0900</pubDate></item><item><title>6000k</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/32162431/</link><description><![CDATA[知人のチャチャ丸さんがこれを買ったとFBで取り上げた。

迷わずにポチッ

6000kのHIDバナー

今更だけどポジ球と色調が合って宜しいようで

疑問は、なんでこれが１７８０円なのか

デフレ価格は止めないといけないけど、買う時はデフレがうれしいねぇ～




.. ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2014 11:51:04 +0900</pubDate></item><item><title>ついに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/32091927/</link><description><![CDATA[ついに発表のようです。



なんかフグみたいですが。

http://car.jp.msn.com/news/%e6%97%a5%e7%94%a3%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%83%a0%e3%83%a9%e3%83%bc%e3%83%8e%e8%b6%85%e8%96% ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jan 2014 21:01:15 +0900</pubDate></item><item><title>還暦祝い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/32040857/</link><description><![CDATA[還暦祝いとして家族から戴きました。

グランドセイコーでもと言われましたが、身の丈にあったもので良いと。
いや、商売柄あまり高額なモノは着けられない。

 良いものをゲットしてもいつも箪笥の肥やしとなっている。

故に日常を重点に考える。

 文字盤は白で針は黒、この方が視認性が良 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jan 2014 15:04:35 +0900</pubDate></item><item><title>強精?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/31923808/</link><description><![CDATA[またもやメンテネタ。

今月になって、朝一のセルモーター起動が心もとなくなった。
シュッ、と一瞬止まってエンジン始動。アンペアが落ちている 今度はバッタリー交換か
と良くメンテが続くと諦め顔でバッテリーの状態を確認。
 乗せ替えて２年程度だけど、フリーメンテだったかな?

ぅん？、まさ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Dec 2013 21:47:03 +0900</pubDate></item><item><title>セカンドOH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/31900785/</link><description><![CDATA[ビル脚の２度目のＯＨが終了し納車となった。

やはり、ビル脚は50000ｋｍ程度乗るとへたってくる。
ビル脚の場合は、へたると言うより、突っ張ってくると言うのが正解か、減衰力が無くなってくる。
開けてみたらトップナット、ビストンロッドの摩耗、損傷が酷いみたいで、交換となった。
OH前は、段 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Dec 2013 08:48:42 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/31633192/</link><description><![CDATA[
■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）
トーヨータイヤ
 
■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
ない
 
■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブでのエピソード等がありました ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Nov 2013 20:30:23 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/31412173/</link><description><![CDATA[
ラララ、アライメントをしてきました。
実は、走行中すぐにSLIPランプが点灯する。
右リアのタイヤの擦れ方が外側に偏っている。
キャンパーだ、恐らく。
ガニマタで走っているということだろう。

 胸に手を当てれば、一年前によそ見運転をして、駐車場で車止めを１０枚程度連続して乗り上げて ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Oct 2013 09:52:14 +0900</pubDate></item><item><title>今更だけど。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/30900020/</link><description><![CDATA[　１５５０００km突破。
いつ箱替えか、しかしヒビッとくる車の登場がまだない。
取り敢えず車検と４回目を通した。

が、タイヤがイエローゾーンに。
本当、ヘリヂストンのタイヤって溶けるのかな～?。
これも取り敢えずヤフオク辺りで、中古をポチッして急場しのぎとしようか。

が、じぇじぇ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2013 18:10:20 +0900</pubDate></item><item><title>メンテついでに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/29040730/</link><description><![CDATA[いやー久々のカキコ。

もう、Z50の話題なんて無いよね～。

マロも無いはずだけど、メンテネタは沢山ある。

何か、イギリスというか欧州のユーザーが、自分のガレージでDIYして10年は乗るという楽しみが逆に判ってきた。これって結構楽しいのでごじゃる。

最近ではバッテリーを載せ替え ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jan 2013 23:09:18 +0900</pubDate></item><item><title>川柳応募</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/27681534/</link><description><![CDATA[この記事は、９月９日は９９の日 洗車川柳キャンペーンについて書いています。

洗車は　戦車よりも　平和かな...]]></description><pubDate>Sat, 08 Sep 2012 23:51:38 +0900</pubDate></item><item><title>ストレート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/24882038/</link><description><![CDATA[ついに達成。 

ストレート、しかしパーフェクトでは無かった・・・・・。 

パーフェクトのストレートとは、1234567890だ。 

誰が決めたって、麻呂じゃ。 


ただのストレートは、123456789 

0が無い、しかし、１２３４５６ｋｍ乗らないと達成できない。  ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Dec 2011 09:17:18 +0900</pubDate></item><item><title>６桁。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/21916261/</link><description><![CDATA[久々のカキコ。

ついに６桁のゾロ目が出たのでごじゃる。 

しかし、それが何かと言われると・・・・別にとなる。 

でも初めてのゾーンですので、何となく嬉しいのでごじゃる。 

恐らく次の６桁ゾロ目の達成は・・・困難であろうから。 

健康な車と体に感謝でごじゃる。 

. ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Mar 2011 09:42:32 +0900</pubDate></item><item><title>AC。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/19659286/</link><description><![CDATA[週末に白河までの遠出がごじゃる。 
ただ、この頃運転を長時間すると右足が攣るので、あれがあればなー。 

そうだ、あの製品は近くの富士市で作っているばずだ、とwebで調べると。 

目当ての製品はモデルチェンジしていた。 


価格を調べるとヤフオクで１８１１０～２３５３０となってい ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Sep 2010 18:17:14 +0900</pubDate></item><item><title>カフェラテ復活。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/19572063/</link><description><![CDATA[カフェラテの室内は明るくて良いが、色が褪せてくると何とも困るのでごじゃる。特にハンドルの外周の皮の色褪せと剥がれが酷くて、ハンドルカバーを掛けていたが、同一色が無くて何か落ち着かない気持ちでごじゃった。 

　ところが、何気なくお供で行ったカインズホームのカー用品売り場で、あるではないか、同色の ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Sep 2010 09:56:46 +0900</pubDate></item><item><title>新車のような。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/19549674/</link><description><![CDATA[ビル足メンテに出していたsion号が返ってきた、その乗り味は・・・アレ?。 

なんか新車のような、滑らかな乗り味になっているが、柔らかいのでごじゃる。 
勿論、ブッシュ、スタビも新調してるのでその効果はある。低速時のビビリ音とか、加速時のブレもない。しかし、エナペタル仕様はビル仕様より固めで ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Sep 2010 09:51:04 +0900</pubDate></item><item><title>リモコンキーを追加購入・・・すると。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/19321507/</link><description><![CDATA[インテりジェントキーを紛失して一か月経つが、やはり出てこないようでごじゃる。 
ならば、リモコンキーが一つでは万が一に不便だ。 
そこで、追加でイモビ用のインテリジェントキーをください、とデーラーへ。 

すると、リモコンだけですか、メカキーも付けますかと。 

えっ、メカキーって何?、 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Aug 2010 11:26:35 +0900</pubDate></item><item><title>エナペタルでビル足再生計画。 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/19150090/</link><description><![CDATA[　もうレトロカーの風格があるZ50ムラーノ。
我sion号の走行距離も１０万kmを突破、そろそろかーと思ったらところが、バッテリー交換でエンジン復活で、調子が良い。ならば、気になりだしたビル足をメンテして、もう少し乗ろう思ったのでごじゃる。
そして、どうせビル足メンテをするなら、エナペタルでチュ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Aug 2010 10:29:15 +0900</pubDate></item><item><title>パワーアップみたい?。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/18976975/</link><description><![CDATA[こう暑くなってくると、車で心配な箇所がごじゃる。 

それは、もう3年間の保証期間を経過したバッテリーでごじゃる。 
もういつ逝っても可笑しくはないと思われる。 

そんな時、ふとクライアントの社長の顔が浮かんだのでごじゃる。 
格安のバッテリーがあり、自社でも3年間使っていいるけど問題 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jul 2010 11:40:17 +0900</pubDate></item><item><title>キリ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/18676023/</link><description><![CDATA[霧でごじゃった、昨日も。

そして切りのよいキリ番ゲットでごじゃる。

金ムラのsion号が、１０００００km突破。
良く走ったなー。

丁度満５年で達成だから、毎年２００００kmの走行距離。
しかし、最初の３年で７００００km、後はダラダラで３００００km。

そしてキリ番は二 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jun 2010 09:33:33 +0900</pubDate></item><item><title>ジョークか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/18536096/</link><description><![CDATA[　たまに車でも見に行くかと、Ｄに山の神と行ったのでごじゃる。 
なぜかは、山の神のデミオが車検で、そんなに乗ってないけどエコポイントで箱替えも良いかなって、ことでごじゃる。 

　見に行った車は、新発売のＪＵＫＥ、コンパクトＳＵＶだ。 
やはり、この車の顔は独特だ、好き嫌いがハッキリするだろ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jun 2010 10:47:47 +0900</pubDate></item><item><title>消防車?。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/18131710/</link><description><![CDATA[　すっかり忘れてた、このみんカラのブログ。

と言っても車弄りは、どうも意欲が・・・・、この頃はリハビリのためゴルフの練習で耐えてる。
で良く行くゴルフ場での話。

このゴルフ場はいつ行っても世界の名車、高級車、また珍車が止まっている。 
名門ゴルフ場の会員とは、やはり生活を楽しんでいる ...]]></description><pubDate>Mon, 17 May 2010 11:20:20 +0900</pubDate></item><item><title>正月工作続き。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/16444211/</link><description><![CDATA[　前日に続き正月工作を続けてみたのでごじゃる。 
今度はコンソールボックス周辺が暗いので、ここをライトアップすることにしたのでごじゃる。 

　問題は電源をどこからと。 
しかし、今回は自信がある。センターコンソールの間接照明ランプがある。そこから分岐できると思う。何故ここが？、実はワンセグ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jan 2010 15:06:04 +0900</pubDate></item><item><title>正月工作。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/16432191/</link><description><![CDATA[　お友達の翼さんに作製して頂いた、フォグランプ用のイカイルミがご臨終となった。

片効きもカッコ悪いので、老体に鞭打ちリペアしたぞー、でもＬＥＤランプも結構お釈迦にしてしまったな～。
ＬＥＤって電流の量によって明るさが変化することも、その量が多すぎると逝ってしまうことも、やはり理科の学習でごじ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jan 2010 11:21:17 +0900</pubDate></item><item><title>初富士。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/16366232/</link><description><![CDATA[　明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いします。

　今年も年中行事の初日の出と初富士礼拝に行ってきました。
今年も富士山がクッキリと顔を出しました。
でも昨日も出したけどね、一日違うだけで有難味が違うのは何故?。

年末には片山右京のチームが、不幸な事故で二人の尊い命が ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2010 10:16:51 +0900</pubDate></item><item><title>ダウンフォース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/16073139/</link><description><![CDATA[リアスポイラー装着後、初の長距離ツアーに行って来た。

当然その空力特性が気になるところであったが、結果は・・・・。


　良い


ダウンフォースを感じるのは、120km/h程度からが顕著である。
それ以上は書けないが、リアがバタつかず安定感が増し、言えない領域まで不安感がマッタ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Dec 2009 00:33:41 +0900</pubDate></item><item><title>無事故なのに?。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/15804637/</link><description><![CDATA[  山の神のデミオ号の任意保険の請求がきたのでごじゃるが、なんと無事故なのに保険料が大幅に上昇したのでごじゃる。 
　
理由はと担当者に聞くと、対人、対物とも前年の賠償額が増えたので保険料率がアップしたとの回答でごじゃる。 

　ということは、デミオの事故率が高かった?。 
いえ、車種とタ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Nov 2009 23:46:34 +0900</pubDate></item><item><title>羽根が生えました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/15745182/</link><description><![CDATA[　ついに羽根が生えました。

苦節6ヵ月。

ikkiの絶大なる理解と協力により完成しました。
そう、宇宙に一つのリアスポイラーがでごじゃる。
...]]></description><pubDate>Sat, 14 Nov 2009 15:29:39 +0900</pubDate></item><item><title>トドメ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/15638272/</link><description><![CDATA[　見よ、この造形。
岡本太郎か、麻呂様か。
宇宙を感じるバルジと、トップの富士山フィン。

しかし、個性強すぎで、売れなかったらどうしよう・・・・。

皆さん、１０人は買ってくだされ。

ｉｋｋｉちゃん、安くしてね。
...]]></description><pubDate>Fri, 06 Nov 2009 00:45:05 +0900</pubDate></item><item><title>小出しに・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/15629587/</link><description><![CDATA[　小出しにリアスポのイメージを。

富士山フィンがアクセント。
]]></description><pubDate>Thu, 05 Nov 2009 11:31:29 +0900</pubDate></item><item><title>サンプルが届いた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/15623065/</link><description><![CDATA[　やはり中国は広い。
試作品のリアスポイラーがようやく届いた。

何処を経由していたのか、全く判りません。

ikkiが忘れてた、いや、売れそうに無いので製作を止めてた、なんて下種の勘繰りで、単に工場を替えたので遅れたそうです。精度は格段に上がったとのことでようやく手元にサンプルが到着。 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Nov 2009 21:01:54 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパー交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/14998831/</link><description><![CDATA[　指を火傷したのでごじゃる。 
なぜ？、それがブレーキーローターに触って。 
例のリアホイールに違和感と言おうか、ガタガタする傾向があるとカキコしたが、その症状は完治しないまま、出たり出なかったりで、しっくりしなかった。だが原因が測定できたのでごじゃる。走行中にリアがガタガタする原因が駆動系かと ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2009 09:50:55 +0900</pubDate></item><item><title>ハハハハハ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/14909069/</link><description><![CDATA[ キリ番の話でごじゃる。 

と言っても走行距離が88,888kmになっただけの話でごじゃる。 
良く乗った、走った。一つの車種でこんなに走ったのは久々でごじゃる。 

88888、漢字に変換すると八八八八八、中国では縁起の良い吉数じゃ。 

うむ、待てよ、これは、発見ーーーー。 
 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2009 10:02:12 +0900</pubDate></item><item><title>ガタガタ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/14863379/</link><description><![CDATA[　二度目の車検が終わったが、どうも気になることがあります。
この頃リアタイヤがガタガタと揺れだす。丁度小石がタイヤに挟まったような。
80km/h程度から症状が出て、100km/hぐらいになると前輪もガタガタで、コンソールボックス辺りのヒビリが凄くなる。タイヤの空気圧等もチェックしたけど異常なし ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Sep 2009 12:04:33 +0900</pubDate></item><item><title>スカイライン。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/14745925/</link><description><![CDATA[　スカイラインを走った。 
日産スカイラインのＣＭに使われたスポットだけど、何年ぶりだろう？。 
やはり、山の尾根を空と雲とを見ながら走る、この瞬間がスカイラインだね。麻呂の周りにはスカイラインが多い、芦ノ湖、伊豆、西伊豆である。 
スカイラインのＣＭには芦ノ湖と西伊豆スカイラインが使われた。 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2009 10:30:41 +0900</pubDate></item><item><title>第二東名走行。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/14567925/</link><description><![CDATA[　東名牧之原の上り車線の崩落事故で、東名が止まった。 
おりしも夏季休暇中で周辺の国道は大渋滞、そこで中日本が一日だけ第二東名の大井川橋梁を開放し、上りだけ通すとのTV報道。走るぞーと早速現地へ。マッタクの野次馬に変身でこじゃる。 

　吉田ICで下りて大井川を北上して国道1号をパス、その先に ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2009 10:18:37 +0900</pubDate></item><item><title>これはお勧め。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/395963/blog/14422104/</link><description><![CDATA[　車検が終わった。

そして何より凄いのは新車に戻った、イヤ、新車以上かもでごじゃる。

何がって、まずはエンジン。
走行距離が86000kmに達したので、プラグ交換をした。ムラーノのプラグは電極が白金と高価なのだ。
交換の目安は10万km。ムラーノのプラグは何故白金か?、一つはメンテナ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2009 18:18:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>