MOTO30M3のブログ一覧

いきなりですが、3号機をいつものセントラルサーキットに連れて行きました！
ドノーマルのままサーキットで、後輩の86と勝負できるのか？？


タイヤとブレーキ、シートは安全上変更しました。
足回りやエンジン、吸排気などは全くのノーマルです！
13万キロ走った老体ですが意外にコントロール性が良く、全く不案なく走れましたね！


エンジンはノーマルですが比較的よく回ります。
冷間では一発でエンジンかかりますが、温間ではかかりにくくなります。
手持ちの計測器で圧縮を測ると6.0～6.8ぐらいでした。


今回残念だったのは、タイヤが内側にワイヤーが出かかっている1分山程度のATRだったので、もうちょっとポテンシャル出せたのでは思いました。


ベストラップは1分36秒29
エアコン切り忘れでこのタイムなので、タイヤとエアコンつけてなければ34秒ぐらいは普通に出そうですね！

新たに3号機（前期型）タイプSが増えました！
ドノーマルですが、おさがりパーツで徐々にバージョンアップします！
もしくは・・・全部はぐって軽量サーキット仕様にするか・・・
検討中です！

気温が高かったですが2号機のベスト更新動画です！

1分30秒16

REVSPEED　5月号　はマツダ特集！


バトルエイトの記事がも載ってました！
書いてあることが言った覚えのないことが書いてある・・・
「コーナーリングうんぬん・・・
まぁいいか・・・ピックアップで大きく載せてもらってるので

今日のベストラップ
１分28秒04
ベスト更新はできませんでした・・・
ちょっと前からコーナーを特定して走り方を変えて練習中！
最終手前の立体交差下はノーブレーキで早めのステア、アクセルは全閉ではなくハーフアクセル戻し、クリップ越えてからはアクセルオンで弱アンダー気味に抜けるようにしています
最終コーナーまでの登りの車速を乗せたいのでいろいろと模索中！