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デフ以外は同じ仕様での比較動画です！

ファイナル5.125とATSカーボンLSDのテスト動画です！
ところどころウェット路面で気温と湿度が高かったので、タイム的にはまだまだ伸びしろがあると思います！

今日はセントラルにテスト走行に行く予定でしたが、朝から雨だったので急遽取り止め。
でも、昼前ぐらいから晴れてきたので、夕方の最終枠にテストしてきました！
到着すると、なんと私だけ一人で貸し切り状態です！


完全クリアラップが取れると喜んでいましたが・・・
路面を見るとところどころウェットコンディション・・・
特に立体交差下は日が当たらないので乾いていません・・・
また走行前ぐらいから雲行きが悪くなって雨もポツポツ降ってきました・・・
これはタイム的に比較することができないですね。
まあ、気温も湿度も高いので、そもそも良いタイムは出ませんので、シフトアップポイントの確認と、純正デフから念願のカーボンLSDに変更したのでトラクションの確認ですね！

7号機のフロントバンパーを交換した際に、ちょこちょことモディファイしたものをサーキットでテストしてきました！
変更点は下記のとおり
・LEGラムエアインテークダクト
・AUTOEXE前後スタビ
・AxialFlowクイックシフト
・A052 265/35-R18＋Weds RN-55N 10.0J +36

ラムエアはストレートの伸びが良くなったと思います
スタビについては、現在のスプリングレートが　F14k/R12k　比較的柔らかめなので、スタビは強めの設定にしました
ロールが減ってハンドリングが良くなりましたね
特に切り返しなどでロールが戻ってくるタイミングが遅かったのが早くなりタイミングが合わせやすくなりました
クイックシフトは、ストロークが短すぎず、硬すぎずでとても操作しやすいですね
シフトミスもしにくそうです