サーキット用にコツコツといじっています！ 現在のベストタイム ・セントラルサーキット　1分25秒90　※ ・岡山国際サーキット　1分45秒29 ・鈴鹿サーキットフルコース　2分27秒51 【現在の仕様】 エンジン ・RSパンテーラノーマルポートOH済（103000km時） 　※ポート研磨/オイ ...

ロータリーの神様！雨さんが組んだサイドポートエンジンが載った後期型タイプRSです！ ストリートからサーキットまでこなせるエイトです！

※友人が欲しいというので嫁入りしました 所有車両では1番新しい年式のエイトです！ 17万キロ越えで1番距離は走っていますが・・・ サーキットも走れるように足回りを変更しました！ 【仕様】 エンジン　ノーマル　17万キロ ・REAL TECHリアライズコンピューター 吸気系 ・K＆N純正形状エア ...

新しいオーナーの元に旅立ちました！ サーキットで活躍してね！ 前期初期型のタイプSです！ 走行距離は160000kmでブリッジポートチューンのエンジンに載せ替しました！ ワンオーナーで細かなところまで手が入っているエイトです！ ボンネットはレボリューションのカーボンに変更！ ボディの塗装など、と ...

※2号機OH費用捻出のため売却 今までで一番きれいなエイトです！ 車庫保管、エンジンOH後16000kmのRSです！ ボディの塗装はとても良い状態の個体です。 内装などはそこそこやれていますが、まだまだキレイなほうです。 街乗りメインの車ですね。 【現在の仕様】 エンジン ・サンアイワークス　 ...

後期型のRSです！ エンジン載せ替え完了！ とても調子がいいです！ ※大切に乗って頂けるオーナーの方に嫁ぎました！

※とりあえず一通り完成したので売却しました 4号機　前期型　タイプS　LA-SE3P　です！ 【現在の仕様】 エンジン ・ノーマル ※エンジンオイルは2000kmまでで交換 ・雨宮プラグコード ・NGKイグニッションコイル ※新品 ・NGKプラチナプラグ ※新品 ・後期型セルモーター 吸気系 ...

※スイフト乗りの先輩のところに旅立ちました！ 3号機 現在、足回りとバケットシートなどは変更しました！ 吸排気系はノーマルです とりあえずサーキットが走れる仕様にしします！

後期型の2号機 【現在の仕様】 エンジン ・藤田エンジニアリングEG　サイドポートチューン　※ ・藤田エンジニアリングビッグスロットル ・藤田エンジニアリング現車合わせ　CPU ・リチウム軽量バッテリー ・KOYOアルミラジエター　Type F ・LEG強化エンジンマウント ・イグニッションコイ ...

HPはエンジン修理中のため、全然更新していません… サーキットでのインカービデオもUPしていますので楽しんでください！！ レース情報はこちら http://www.ep-models.com/bmwm3/race/ circuit in car videoはこちら http://www.ep- ...