GRB（Ａ）からＶＡＢ（Ｃ）へ乗換しました。色々なところが進化しています。大人のセダンを目指し羽なし仕様です。

学生の時に初めて自分で購入した車です。ターボ車の楽しさや、車の楽しさを教えてくれましたが、エアコンが壊れＥＫ9に乗り換えました。

E-EK9です。峠やドライブにと大活躍でした。 かなり弄り倒し大事に乗っていたのですが ﾚｶﾞｼｨに乗り換えました。 軽量ｺﾝﾊﾟｸﾄで楽しい車は、もうでてこないか もしれませんね。

通勤カーとしてリッター37キロ走るとの売り で購入。実際には20キロ後半くらいの燃費で すが通勤のみなので概ね満足。 走りにはあまり期待していませんでしたが プラットフォームがハーテクトで軽いので 一般道では以外と軽快に走ります。 2023年7月22日に通勤で使用しなくなった為、手放しました。

嫁の通勤カーですが10年以上乗ったムーヴから乗り換えました。 ターボによりリッターカークラスの走りをします。

前車ＲＢ3オデッセィを家族の為にと購入したが物足りず、3カ月で売却しこちらのＧＲＢに乗り換えました。見た目が大人になったので30過ぎのオッサンが乗っても大丈夫そうです。

ＢＰレガシィから乗り換え、５年振りにホンダ車に戻ってきました。オデッセイのアブソルートです。２０１０年７月17日納車、初めての新車なのでノーマルを楽しみつつ、ハードになり過ぎないようにスポーティに弄っていきます。 2010/10/31走りが物足りず、3カ月2000ＫＭにて売却しました。

嫁の通勤カーです。休みの日はﾚｶﾞｼｨではなく こちらに乗ることのほうが多いです。

現在所有のﾚｶﾞｼｨBP5Aです。ｼﾋﾞｯｸRと同じで弄らないつもりが・・・