道楽パパのブログ一覧

午前中は娘の授業参観日だったので、小学校まで見学に行ってきました。午後から雨も上がったので、気になっていた新型オデッセイ　アブソルートを見にDへ行きました。新型オデッセイはエリシオンと統合してしまい事実上エリの後継機でもあります。実際エリとオデい良いとこ取り的なまとまりのあるデザインとなっております。今回のこの車の売りでもあります７人乗りの２列目に採用されているプレミアムクレードルシート最初に運転席ではなく２列目に座ってしまいました。車のシートにはもったいないくらい良好なシートはエリシオンに取り付けたくなりました。又、乗り込む時に階段を上るよう様な高さのステップ位置の低さには、関心しました。また３列目のシートは車体に入り込み２列目をいっぱい後ろに下げるとかなりゆったりと乗れます（下げ幅はエスティマの方が上です）いざ試乗へ、低重心の影響でしょうか？ロールすることなく安定したコーナーはミニバンを運転していると思えない操作感、加速感もまずまずです。車体の大きさを感じさせない乗りやすさはさすがホンダです。視も良好です。嫁も娘も好感触、購入は無理なので、カタログをもらって帰ってきました。さて、購入妄想タイム、買うならどのグレードかな？って価格表とにらめっこここで新事実、アブソルートは（EXは標準）右側電動スライドドアはOPだった。またナビなしを選ぶと右側電動スライドドアはOPにもなってない（付けれない）マジか！しかも下から３グレードナビ付であってもOPになってない。仕方がなくナビ付を選んでも標準ナビは今時の９インチが当たり前の中７インチ、マジか！ナビなし選択＝右側電スラ諦める・・もしくは右側電スラ選択＝標準７インチで我慢になっている、N-BOXはお客様の声を反映して両側電スラ標準にしたんじゃなかったかな？こうゆうのを水平展開して欲しいなと思います。
まーそのうち特別仕様で両側電スラ出ると思うけど、ナビは７インチのままの様なきがするな社外品交換は簡単にできないだろうし！よほどインターナビの装着率を100％狙っているのかな？でなきゃ通信費すべて無料にしないわな？せめてナビ9インチが選択できるようにしてほしいな、ホンダのOP選びは、難しいです。　　　マイナーチェンジに期待←気が早っつ！

少し傾斜のついた駐車場に止めた時決って乗車時キーキー音が出、自宅駐車場が傾斜なのでお約束になっている。
Dに見てもらっても構造上仕方がないっ言われます。テンションさがるわ～