おとすけR最終兵器（パートⅡ）！名付けて「海平さん」（笑）

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noppo. 2013年2月3日 23:42 そんだけかい！(笑) 今日はお疲れ様でした。 さすがに音葉ちゃんにフラれると、ブログも手を抜くんですね(笑)	コメントへの返答 2013年2月3日 23:46 そんだけです（再笑）。 こちらこそ今日は有難うございました！ 音葉さん、帰ったらチューしてくれたので今は完全に立ち直りました（笑）
ＭＯＲＩＺＯ.. 2013年2月3日 23:52 ・・・ 俺のブログの方がシッカリ上げているのは何故？？	コメントへの返答 2013年2月3日 23:57 ひとえにキャラクターの違いかと…(^_^;)
ティモシー1125 2013年2月3日 23:57 （笑） あ、今日は、お疲れ様でした♪	コメントへの返答 2013年2月4日 0:00 本来は違うネタの日でしょうね(^_^;) あ、今日のアップさんかっこ良かったですよ♪
p玉さん＠はまらじ（なならじ） 2013年2月4日 0:10 凄い！樹脂のところまでメッキされているとは・・・・、漢ですね！	コメントへの返答 2013年2月4日 10:51 実はですね、樹脂のところは事前の電話確認でマスキングして残して頂く様お願いしてたのですが、何故かこうなっちゃいました（^^; まぁ事前にO/Hしたので樹脂部分を開けてるので付け直した時のコーキング跡が綺麗じゃなかったので結果オーライです。 一応対応策も考えてます（^^）
yoshi!! 2013年2月4日 0:11 メッキいいですね　カッコいいです　インマニ、ヘッド、エアフロ、バランス取れましたね　取り付けた写真が見たいです	コメントへの返答 2013年2月4日 10:54 個人的に磨く根性も技術も無いので手っ取り早くメッキで（^^） しかしバランスで言うとインテークパイプとクールエアシステムがバフなのでどうするか検討中です…
万葉 2013年2月4日 0:33 メッキなの？磨き倒したんじゃ？(^_^;) ＮＡ６は、エアフロがこうなんですよね～(^_^;)ＮＡ８Ｃは、ホットワイヤーになっちゃったもんだから、ただの？吸気ダクトの一部みたいです。(^_^;)	コメントへの返答 2013年2月4日 10:56 んな訳ないでしょ！ そっか、NA8はエアフロの形式が違いますもんね。これ（フラップ式）の唯一のメリットは磨いたりメッキしたりできる事ですかね（^^;
Bardiche@SR 2013年2月4日 0:46 こんばんは。 メッキの輝きが堪りません！ エンジンルームの光物は大好きです。 アルマイト加工にも魅力を感じます。	コメントへの返答 2013年2月4日 11:00 手っ取り早く輝かすならメッキの選択肢もありかと思います（^^） ま、完全な自己満足ですが、洗車場で周りの方に一番声掛けられる（ビックリされる）のがE/Gルームのメッキですね。 アルマイトも良いと思いますよ（Z32の時はヘッドカバーとかアルマイトを多用してました）！
青い月 2013年2月4日 5:01 こんなところもメッキとは、オシャレ！	コメントへの返答 2013年2月4日 11:02 NA系ではあまり見ないやり方ですが、自己満足度は高いです（メンテも楽だし）♪ ま、本道ではありませんけどね（^^;
Summer/horanist 2013年2月4日 5:58 これだけ見てなんだかワカリマセンでした（笑 MORIZOさんの記事みて、やっと、これか～って思いました。 周りとよく合ってますねぇ！	コメントへの返答 2013年2月4日 11:04 NA6オーナーさん以外だと何なのか分からなくて当然ですよ（^^） ↑にも書きましたが、付き詰めようとするとまだまだ中途半端です（^^;
gawa. 2013年2月4日 7:31 正しい…　方向っすね♪	コメントへの返答 2013年2月4日 11:05 本当はgawaさんみたく磨けるスキルと根性があれば良いのですが、まったくのヘタレですので手っ取り早くメッキで（コストも安いですし）（^^;
でみしゅう 2013年2月4日 10:00 エアフロですか？ ここまでメッキしてしまうとは凄すぎですw	コメントへの返答 2013年2月4日 11:06 まぁロドスタの弄りとしてはメッキは完全に「邪道」ですから（^^; でも綺麗に仕上がりましたよ（ハプニングもありましたが）♪
ノイリー 2013年2月4日 10:21 BPでは見慣れない形なので はじめなんだか解りませんでした（汗） なるほどソコにメッキ掛けますかｗｗ	コメントへの返答 2013年2月4日 11:08 この型のエアフロは完全に「過去の遺物」ですからね（^^; 旧車やアメ車のモディファイだと結構王道なのですが、NAだと完全に邪道系でしょうね（^^;
なにわ01 2013年2月4日 13:23 これ磨くと次から次へと「す」が出てきて、 半年ほど放置中です。 中部までには仕上げる予定！	コメントへの返答 2013年2月4日 18:27 やはりこの手のパーツを磨くのはなにわさんでも大変なんですね（^^; 僕は絶対無理です… あ、以前お会いした時におっしゃっていたメッキ業者さん、思い出せなかったのですが、このエアフロの施工業者さんでしたので、もし必要でしたらメッセ頂ければ何処の業者さんかお教えします（^^）
カモヤン 2013年2月4日 14:44 メッキ化するたびに磯野家パーツが 増えていくんですね。 ウチのんはエンジンルームを かる〜く拭く程度なんで… 見習いたいです。	コメントへの返答 2013年2月4日 18:30 う～ん、僕の知る限り磯野家の家計にはピカりんは2名だけなのですが（^^; … 次なる最終兵器（最終ちゃうけどww）は「クリリン」とかになるかもです… あ、僕もメッキ以外は全然ですよ！
ohkawa@Vsp&MspR 2013年2月4日 17:07 伯父さんですか 最初、なんで海平なのか？ 素直に波平じゃないのか不思議でしたが クリックして謎が解けました（≧∇≦）	コメントへの返答 2013年2月4日 21:32 ハハハ、普通そう思うと思いましたので過去のブログをリンクさせて頂きました（^^） ま、「海平」ときてピンと来るのはオーカワさんとか僕の世代だと思いますけどね（笑）！
ゆき＠１００２Ｓ 2013年2月4日 17:07 おとすけさん！ 要らなくなったら、是非小生に連絡！ （オークションだしちゃ、ノンノン！） あ。 今日、課長に呼び出されて・・・・・ もしかしたら、兄貴やMORIZO氏と同じ境遇に・・・・涙	コメントへの返答 2013年2月4日 21:44 これに交換したら今使ってるのは余りますのでタダで差し上げますよ！ もしメッキにするなら紹介します（加工費・下地処理込みで8000円です）♪ それより←の件、意味深なので気になりますが… 大丈夫ですよね？（^^;
カズ28 2013年2月4日 19:24 ほぉ〜、ここをメッキしている人見たことないです。 エンジンルームがピカピカになってきましたね。 インパクトがあっていいと思います。^_^	コメントへの返答 2013年2月4日 21:47 基本的にNAは磨く人の方が多いのでメッキはヘッドカバーくらいですもんね（基本、メッキはNAの本筋じゃないと自覚してます）（^^; まぁたまにはこんなモディファイがあっても面白いんじゃないですかね？ ＞インパクトがあっていいと思います 有難うございます（^^）！
Keys 2013年2月4日 20:54 こんばんは こちらもいい感じですね〜 今度拝見させて下さいね(^_−)−☆	コメントへの返答 2013年2月4日 21:48 今度お会いする時は是非激写して下さい！ あ、ぜひ東京日和以外で春までにツーリングに行きましょう♪転勤がなければ（^^; …
ikenomoto 2013年2月5日 20:17 ヒカリものが増えてきましたね（＾＾ 私の場合はウィンカーがヒカラナクなりました（＾＾；	コメントへの返答 2013年2月5日 21:09 ハハハ、確かにE/Gルームは光り物だらけです（^^; ←ではブログを拝見させて頂きますm(_ _)m
ND@たか 2013年2月5日 22:37 自分のエンジンルームは光り物なしのドノーマル… 何か光り物でアクセントをつけたいっす(^_^) 磨く根性がないのでメッキは魅力的です(^^)	コメントへの返答 2013年2月5日 23:28 なるほど～♪ でも個人的には光り物は1つ位だと逆に浮いちゃいますので（ヘッドカバーならＯＫですが）、やるなら思い切った方が良いと思いますよ（^^） ＞磨く根性がないので 間違いなくメッキがお奨めです（笑）メンテも楽ですし♪