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で、そのココロは何ぞや？と申しますと、4輪トータルアライメント測定・調整費用なんです （しかも消費税込み）！



実は先日の闇オフの時にみんカラ友達のナヲッサンとロド談義（正確にはシャコタン談義と言う方が正しいです笑）中にアライメントの話になり、そこで｢徳島に激安でしてくれるショップがありますよ！｣との耳寄り情報を入手し、善は急げ！という事で本日ドライブがてら徳島まで行って来た次第です。



当方音介号のアライメント調整は初めてでした。目的はもちろん走行安定性の向上（タイヤサイズの影響もありますが結構轍でフラフラしてましたので）ですが、本音はFのキャンバーを付けてスペーサー取り付けの為のマージン作りが本当の目的でした（^^;



調整の結果、音介号の状態はRは左右のブレは少なかったもののトーアウト気味、Fは右のキャスター角と左右のトーが基準値外の数値でした。
で、上記結果を踏まえFのキャンバーのネガ化及び直進性重視にてセッティングをお願いしました（ついでにFに5ミリのスペーサーを装着してもらいました）。



で、肝心のインプレですが、ビックリする位真っすぐ走るようになりました（^^）
Fのネガキャン化により正直走行性はあまり期待してなかったのですがトー調整がかなり効いているのでしょうね、感覚としてはステアリングに手を添える感覚で普通に走ってくれるので悪く言うと接地感が希薄になった感じです（もちろん良くなったという事ですのでお間違い無く）。



スタイル的にもたかだか5ミリのオフセットですがかなり見た目も随分ましになりました。見た感じあと3～5ミリは外に出せそうなのでロングハブボルトを検討しようと思います。



しかし、冒頭に戻りますが4輪アライメントが込み込みで8000円ポッキリですのよ奥さん！

普通、安い所で15000円位、高ければ30000円近く掛かるでしょうからこの値段はホント良心的ですね。パーツと違って見えないものですからついつい後回しになりがちな部分ですが、この値段ならオイル交換の様な感覚でメンテ出来ると思います（^^）