おとすけ.のブログ一覧

という訳で、画像の通り音介号の不調を解消すべく、今回の車検時に最終兵器を投入しました（今回も夏休み最後の家族ネタでいこうと思ってましたが、たまには車ネタも必要かな？と思ったので又次回という事で…）。



猛暑日に渋滞に引っ掛かるとハンチング→（A/CやP/W等、高負荷を掛けると100％）ストール、という残念な症状については去年発症し、1ヶ月半の闘病生活の結果一度は直ったかに見えたのですが、やはり今年も発症してしまいました（ま、ストールしても直ぐにE/G自体は掛かるので、ウンともスンとも言わなかった去年ほど酷くは無いのですが、やはり路上でストールするのは精神衛生上よろしくないのでこの夏も殆ど乗れませんでした…）。



で、今回は前回未交換のセンサー類を全交換しようかと考えマツダさんに持ち込んだのですが、去年＆今年の経緯、症状を伝えると「多分原因はセンサー類でなく、高温の空気がエアクリから吸気される事で何らかの誤作動が起こり発症するんだと思います」とほぼ断言されました（笑）。



それなら手っ取り早いのは社外品のキノコを純正エアクリにアッセン交換する事なのですが、生憎音介号購入時より社外品の状態でしたので新品の部品で見積もりをお願いしたところ、フルアッセンで部品代だけで7諭吉（^^; …。流石にその値段はいくらセレブの僕でも「少し考えます…」と言って一旦帰宅。



で、自宅にて得意のオクで純正品を物色したのですが目ぼしい物は無し。そんな折、別サイトで見付けたのがアライブ石井さんところの「クールエアシステム」でした。ま、価格はインテークとエアクリを同時装着しないといけないので結構掛かっちゃいますが、それでも純正アッセンとほぼ変わらないので今回の車検に合わせて装着しようと思い、迷わず注文しちゃいました（中部に行く為にはなんとしてでも直さねば！って感じですね）。



ちなみに今回の車検のメニューですが、トラブル解消と共に当初より音介号最終の大掛かりなメンテの敢行を考えてましたので以下のメニューとなりました。


①車検＆基本整備（当り前ww）
②E/G&Ｍ/Ｔオイル交換（WAKO'S・NUTEC）
③4輪フルブッシュ交換＆アライメント調整
④ショートスタビリンク交換
⑤Fアッパー＆ロアアームボールジョイントブーツ、タイロッドエンドブーツ交換
⑥スタビライザーブッシュ交換


今回、遅まきながらやっとブッシュ交換を行う事が出来ました♪ちなみに今回の作業をお願いしたのは京都の4rooms（フォールームス）さんです。僕が音介号を購入して関西を離れるまでの半年間、タイベルやクラッチ交換等色々とお世話になっていたのですが、今回関西に戻ってきたので再度お世話になりました。社長さんもスタッフさんも親切で作業料も良心的な良いショップですよ（^^）



で、昨日引き取りに行ってきたのですが、肝心の効果の程は30℃以上の日中の渋滞時でないと何とも言えませんが、原因に間違い無ければ多分大丈夫だと思います（アライブさんのH.Pでは「外気温35度の時にエアクリーナ周辺温度が停車時は55度から70度まで上昇しましたが、クールエアシステムを取り付けた場合は40度から43度程度で安定しました」とありますので、これに偽りがなければ渋滞時もノープラモデル（笑）かと…）。



という事で、当日は何とか中部MTに行ける目途が立ちましたので（ま、ぶっつけ本番ですな）中部に行かれる皆さん宜しくお願いしますm(_ _)m　

あ、今回もオアシスMT同様、「愛しき娘」音葉も同伴ですので（ちなみにサイン会は今回はしませんww）お相手お願いします♪