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で、その②…

KGワークス製の｢オールドマツダ｣エンブレムです。

来年早々にもロドに付けちゃおうかな？と思いこれまた衝動買い…。
まぁお遊びパーツもたまには良いかな、と考えましたので（前々から欲しかったのですが、何せアホみたいに高いので躊躇しておりましたが）。

ま、2つとも自分に対するご褒美って事で（笑）。たまには無駄遣いも良いでしょ？と自分に言い聞かせております…。

では仕事に行ってきます！

ちゅうにっちさんより画像が見れないとのコメントを頂きましたので再度UPします（ちゅうにっちさん、すいませんm(_ _)m）

という事で、暮れも押し迫っているというのにいつもの悪い虫が出て、2点ほど衝動買いしてしまいました（^^;

その①…何をいまさら　スーパーファミコン（汗）…　しかも新品（笑）

基本的にゲーム関係は苦手でゲー才も無いのですが、息子がDSでマリオをしているのを見て、ふと唯一私のゲーム人生で唯一全クリしたスーパーマリオを20年ぶりにしたくなり買っちゃいました（^^;　

これなら｢ファミスタ｣買って息子に野球のルールを教えれるかな？と思いまして（最近のは操作が難しそうなので…）。
今更する人もいないのでカセットも1本300円位で購入出来ますしね（^^;

早いものでもう1年も終わりですね～。今年で3年間続いた大殺界と本厄が終わるのであと1週間ちょい、無事終わって欲しいものです。

で、本題ですがタイトル通り、今年1年間（正確には去年の12月23日から1年間）のロドに使った＄を決算のごとく計算してみました（新品・中古品込）。
ちなみに年間走行距離は5200キロです。

（メンテ編）
・クラッチ交換（カバー・ディスク・レリーズベアリング）
・軽量フライホイール
・オイル交換×2回
・ラジエター廻り一式交換（マルハ・ホース・サーモ・LLC）
・バッテリー交換
・ギアオイル、ブレーキオイル交換×各1回
・マッドガード、ドアモール交換
・マツスピＥ/Ｇマウント
・燃料フィルター、ウィンドレギュレーター（左右）…部品のみ購入済、年明け装着予定

以上で購入価格・工賃込で約189,000円

（パーツ編）
・カーボンパーツ各種（フェンダー・内装一式・ミラー・マフラーカバー）
・ＭＯＭＯステア
・ＢＯＳＨホーン
・Ｍ2ミラー
・キーレス
・ダッシュ張替え
・タイヤホイール
・マルハ車高調（＆フェンダー爪折加工）
・ＣＵＳＣＯタワーバー
・オーディオヘッドユニット交換
・Ｅ/Ｇスターター
・Ｂタイプリアスポ＆トランク交換（塗装）
・マツスピバケット×２脚
・ＳＡＲＤ触媒
・マフラー出口加工
・ラジエターシュラウド
・ブレーキ廻り一式（ローター・パッド・ホース・ＲキャリパＯ/Ｈ）
・社外ＥＣＵ
・部品のみ購入未装着…Ｆバンパ、高効率バルブ、ヒミツパーツ（こちらも年明け装着予定）

以上で購入価格・送料（ヤフオク分）・工賃込で約558,000円

で、トータルすると　約747,000円！　となりました（汗）…。

まぁ、元々付いていたパーツの売却益？が20諭吉強程ありますので実際は50諭吉ちょいなのですが、1年で車両購入価格（35諭吉）の倍以上使ってしまいました（汗）。

去年の9月に購入して3ヶ月で車検、パーツで約30諭吉使ってますので1年3ヶ月で車両代込みで140諭吉　…。我ながら己のバカさ加減に感心しますです、はい（^^;　今なら下手したらＮＣの中古が買えますので…。

今売ったとしても良くて個人売買で30～40諭吉でしょうから売ろうに売れません（苦笑）。ま、酒もタバコもギャンブルもしない男の唯一の趣味ですので来年もド～ンと使っちゃいましょう！

ではこれから1日（2日？）早い家族とのクリスマスパーティーです（^^）

購入後1年ちょい、消耗品に関してはかなり小まめにメンテしてきましたが、ブレーキ関連は手付かずでしたので今回年内最後のメンテとしてリフレッシュを行ないました。

内容はFローター：プロμ、Rローター：ディクセル、前後パッド：プロμ（B-spec）、ステンメッシュブレーキライン：中古不明品、以上の交換といった内容です。

で、いざ友人の車屋に預けたのは良いのですがその日のお昼に友人より電話が入り、曰く｢音介のロド、リアのキャリパーが固着してどうにもならんよ～｣との事でした（う～ん、困った）…。

まぁ、固着はロドの定番トラブルなのは知ってましたがまさか自分のロドもとは…。我ながら鈍感です（笑）。

ただ、よくよく考えると確かに購入当初からブレーキの挙動がおかしいのは感じてたんですよね。ただ初めからでしたしサーキット走行する訳でもなかったのでこんなものか、と思ってたんですけどね（^^;　そりゃほぼフロントしか効いて無かったんですから冷静に考えると怖いです（汗）。

で、キャリパー新調は厳しいな～と考えていたのですが、夕方友人より電話があり、強引に直したので大丈夫やで、って事になり結局キャリパーは新調しなくて済みました（やはり持つべきは友です。普通の車屋だったら絶対に修理してくれないレベルでしたので）。

交換してまだ殆ど走ってなのでまだアタリが出ていませんのでレビューは後日アップしますが、それでも現状でも挙動の改善は明らかですね！全然安心してブレーキ踏めます。これならアタリが付けば十分でしょう（^^）

これで今年のロド弄りは終了です。来年は何からやりましょうかね（笑）