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今日、帰ってポストを見ると、ウエイトローラー14gが定型外で
届いているではありませんか？

んん。。工具も部品も全て揃った、、、ヨシッ前倒しで変えちゃおう(^^)


まずは、トルクカム←昨日リング等など組んでたので
念のため、用意し（わかたくさんホムペ）を開いて
家の前でせっせと作業開始！

昨日、わかたくさんからマンツーマン電話レッスンの
おかげで意外とアッサリ交換できました(^^)

もう日が暮れてましたが、無事動作もしてるようで
※動かなくなったどうしょうなど思いながら。。。。
テイスティング走行に出掛けました～

まず、アイドリング音少しデカクなっており
長い直線でフルスロットル！
出だしはそうでもないか？っと思いきや
60kmまであっというまで、あとは気持ちよく
加速していく感じです。

まさかここまで変わるとは思いませんでした。。。
自分で駆動をばらして組み上げたから
なおさら嬉しいですね！

これからさらにハマりそうで怖いです(・o・)
楽しすぎますね＠

ついにアコリン号も駆動系に手を出す事に
しました！どうも、出だしのモッサリ感が否めず
イジリたい病が再発。。。。。

それで、手始めにタイトルクカムとウエイトローラー14gをポチりました(^_^;)

それに付随する工具（メガネレンチ、クラッチナットレンチ、ユニバーサルホルダー）も
同時購入！

取りあえず、ネットで調べたらこれで交換できると思います。

ローラー14gとトルクカムとの組み合わせで無難な路線を選んでしまったと
思いますが、忠男マフラーとのセットでアコリン号がどれくらいな快適具合に
なるか、楽しみです（*^_^*）

世間はセレブやＤrプーリーなどで盛り上がってるなか普通過ぎて
すみませんm(__)m

またしてもどうでもいいパーツを付けてしまいました(^_^;)
最近売っているPCXは密かに（フロントグリルのモール）は付いてます～
僕も付けたいので、無いのは嫌なので(笑)

意味合いはビビり音対策らしいですが、今まで無くても
全く音はしなかったけど？？
でも、HONDA公式改善パーツではないのですが
あった方がいまどきのPCXになると
思って。。。。ホント自己満足の世界ですが、、、
でも実際付けた感じは比較してもほとんど
変わりませんが、少し満足℃UPです

いつもの展望台で一息入れてましたら
なにぶん平日の昼間前は誰もいないと
思いきや、大型バイクのスズキSV１０００Sジェントルマン
来られました(^O^)　ヨシムラのマフラー2本だしで
かなりイケてます！

丁度、昼前、、、おいしいそば食いに行く事に！
神戸で美味しいそば屋は知らなかったので
是非是非、お供することになりました。
場所は、展望台から20キロくらい離れた場所
、、しかも、こんなデカイバイクとPCXで付いていけるか
不安でしたが、、まぁなんとか(^_^;)
峠越えはさすがに置いてけぼりになりましたが(笑)
で、無事に到着、店は手打ちそば（動林）
さすがに手打ちだけあって美味しかったです。

でも先導してるSVの方、還暦過ぎてるとは
とても思えないくらいカッコよかった（*^_^*）

自分も30年後はあんなジェントルマンになりたいと思いましたね～

↓「手打ちそば　道林」（てうちそばどうりん）

最近何気に思うのですがガソリン価格が微妙に上がってませんか？

神戸のコスモではレギュラー一般価格で１L/135円くらいでしょうか？
少し前は130円くらいでしたが、この微妙な差が
気になります、、、

満タンで700円越えたら悲しい(^_^;)ですね、、

一か月のガソリン費を3000円で予算組んでたんですが

最近では4000円を少し上回ります

、、走りすぎですね、、、(^_^;)

しかし、加藤夏希の上りを見るとついつい
入れてしまいます（爆）