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久しぶりの投稿です。

少し早かったのですが、本日車検をディーラーで受けてきました。
３ヶ月前の無料点検で指摘を受けていた２カ所、リフレクターランプ（ギボシの配線はずし）とLEDアイライン（スイッチOFF）の対策を取って臨みました。
念のためサブコンのracechipも、純正戻しを行っておきました。

朝９時半にディーラーに車を預け、終了は１８時頃でした。
ずいぶん時間がかかりました。というのも、せっかくの車検で車を預けるので、インダクションクリーナー（カーボン飛ばし）、スナッジナイザー、エアコン消臭の各施工、アライメント調整をお願いしたためです。
さらにもう２年は乗ると思いますので、点検パック、延長保証プランにも加入しました。

以上から、トータル金額は車購入時に支払っていた点検料金を含めると、軽く２０万円オーバーとなってしまいました。

車検の結果は全く問題なし。オプションの施工を実施したためか？車検後は車が快調になったように感じます。

さて今回は代車でレボーグの１．６GTS（B型）をお借りしましたが、この車結構いけてます。
以前２．０GTSを借りたことがありますが、１．６Lでも十分？と感じました。
しかし少し深めにアクセルを踏み込んだときには、やはり２．０Lとの差を感じました。まあ嫁さんの通勤車と考えると、１．６Lでも十分でしょうが・・・・。

レボーグを返却して、自身のレガシィに乗り込んで運転した際に感じたことは、内装やリヤの広さがレガシィの方が上であること（内装には相当手を加えていますので・・）、アクセルを踏んで動き出した際に重厚感があること、等々を感じました。

担当営業マンは早速、レボーグのカタログと見積もりを帰り際にそっと渡してきましたが、あと２年はレガシィを乗ろうと思っています。

参考までに、見積もりにはレガシィの下取り価格が１９０万円と書いてありました。
３年で５万kmオーバー、こんなもんでしょうか？

■Q1.愛車の車種名・型式or年式を教えてください。
レガシィ　ツーリングワゴン　BRG（２０１２年）

■Q2.今後のカスタマイズやドレスアップの予定がありましたら教えてください。
　　車高調、アルミホイール

お久しぶりです。

久しぶりに自分のブログを振り返ろうと見ていると、何と1年以上も更新していないことに気がつきました。

昨年末まで特に新たなパーツ購入もなく、我慢をしていました。
が今年に入って、インテリアパネル関係を一気に購入してしまいました。
あとは4月にメーターインナーフードが来るので、これで完成かなと。

最近気になっているのは、RaceChipのサブコンです。

http://racechip-japan.com/

評判は良さそうなので、欲しいところですが、何せお値段が・・・。
ONEにしようかPro2にしようか、悩んでいますが、おそらくはしばらく待ちでしょう。

これって本当にパワーアップを体感できるのでしょうか？
何せ鈍感なわたくしですので、タワーバーごときを取り付けても体感できず、静音グッズも然り、ですので。

やはり車を変えないと体感できないのかな？
そうそう、先日代車で借りたレボーグ（2.0GT）、よかったです。
走りはよくわかりませんでしたが、何せ静かですし、アイサイトはかしこくなっているし、剛性感は相当に上がっているし、で大変気に入りました。
5年車検時に考えようと思います。

愛車のレガシィは2年と3ヶ月で走行距離44000km。
5年の車検前には約10万kmに到達していると思いますので。

以上あれこれ書きましたが、愛車レガシィが大好きなことは変わらずです。

ではでは。

久しぶりに投稿します。

BRGを購入後、早1年と2ヶ月が経過しました。
走行距離は23000km。90%は嫁さんの通勤での走行です。

BRG購入直後は、前車のBPアウトバックよりはかなり静かになった
と思っていましたが、乗っているうちにその静けさにも慣れ、
今やうるさいとさえ感じるようになってきています。

今までに少しでも静音化しようと思い、エーモンさんの静音計画の
商品をその都度試してきました。

・【2648】風切り音低減モールボンネット用
・【2649】風切り音防止テープ リアハッチ用
・【2652】風切り音防止モール ドア用
・【2658】静音マルチモール
・【2676】ビビリ音低減モール ダッシュボード用
・【2677】きしみ音低減テープ ドア・リアハッチ用

上記の製品を試しましたが、鈍感なわたくしですので、その効果が
ほとんど感じられません。

あえて言うならば、KIT SERVICEさんの3Dサイレントマット　リア＆リアゲート
だけが、唯一その効果を少し感じることが出来たに過ぎません。

おそらくは、各製品の施工後はほんの少し静音化の効果が出ているんだと
思いますが、何せわたくしにはほとんどその効果を体験出来ていません。

あとタイヤのロードノイズが相当にひどいので、いずれタイヤ交換する際は、
少しでもロードノイズの少ないタイヤを選ぼうかと思っています。

ちなみに最近義姉が買ったアクアに乗せてもらって、その静けさにビックリ
してしまいました。（もちろんエンジンかかってもです）

でも、なんだかんだ書きましたが、レガシィ大好きです。

久しぶりにブログを書きます。

昨日1年点検を受けてきました。
距離は１８０００ｋｍ。嫁さんの通勤で使っているので、こんなもんでしょう。

点検パックに入っているため、今回はオイルとフィルターは無料交換でした。
ただ昨今皆様が良いと評価しているエルフのオイルが気になっていたので、追加料金で可能か聞いたところOKでしたので、オイルはelf LES PLEIARDES ZERO 0W-30 に変更して入れてもらいました。
追加金額が予想以上に高かったので、びっくりしましたが（￥６０００）。
まあ今回タイヤを点検で外すため、タイヤローテーションは無料でしたので、良しとしましょう。

あともう一つ気になっていたECUのプログラム更新をお願いしました。
更新後の印象ですが、鈍感な私には全く差がわかりません。
もう少し学習が進めば違いがわかるかもしれませんが。

それと過去3回ほど発生していた警告灯のオール点灯問題、とりあえずは見てもらいましたが、よく分からないとのこと。
エラーログは数個あったそうですが、とりあえずリセットして様子を見ることになりました。
が、早くも本日再び警告灯が点灯。
エンジンを切って、しばらくして再度エンジンをかけると警告灯は消えることから、おそらく通信系のエラーだと思うのですが。
頻発するようでしたら、ディーラーで再度見てもらう予定です。

最後に、Valenti JEWEL LED テールランプの車検 対応の件を整備の方に聞きましたが、全く問題なしとのこと。
もちろん4灯化でもOKです。
逆に整備の方から、「何処で買ったのか、値段はどのくらいだったのか」質問を受けました。
どうも話をしていると、整備の方も購入を考えているようで、間近で見るのが初めてらしく、品質が良いことをしきりに言っていました。
もしかしたら純正よりも作りがしっかりしているのかも知れません。

ではでは・・・。