ヴィッツＴＲＤ＠たーぼーのブログ一覧

メインカーヴィッツが入院中のためセカンドカーで
走ってるんですが・・・
年式が古いためいいことも悪いこともあります。

エアコンが良く効く

ＶＡＮのためクロスミッション

シートがしっくりくる～

ただ・・・


遅い(　￣ー￣)

エコドライブって楽しいんですね。
案外普通に走れるし、今までが飛ばしすぎって感じ・・・
ガソリンも高くなったことだし・・・
今日はエコ通勤に必死になってました。
ただヴィッツが事故のため板金中で
セカンドカーＨＩＺＥＴで通勤中
信号もうまいこと青で渡れるし
飛ばさなくても通勤時間も一緒くらいでした。
ただタコメーターが付いてないので
どれくらいでシフトチェンジしてるか解りませんが
車がすごく静かに感じれるように走りました。
これから当分セカンドカー通勤です。
レギュラーガソリン仕様なので助かります。
ただ事故したヴィッツの部品が無いそうで
来週の土曜日以降までおあずけです

事故で板金屋に入庫してしまったため
昔サーフィン仕様だった軽の箱バンの復活です。
写真を載せたいのですが
雨の為写真が載せれないんです～
もうＨ６年式の距離が２万５千キロ
掘り出し物でしょう。
おじいちゃんの車をもらってきたんですよ～＾＾
今は車の工具の道具箱になっておりますが・・・
半年振りに乗りました。
父親がたまに乗ってくれて
むっちゃ調子いいんですわ～

ヴィッツに乗って半年経ちました。
まずイメージ的には自分に合ってる車だなって思います。
スポーツ系の車としては
１８０ＳＸ
ＡＥ８６
ヴィッツ
と乗ってきました。
１８０ＳＸは平成１０年に平成４年式タイプⅢを乗りました。
１８０ＳＸの時代は自分は若かったので
ストレート直管にしてベタシャコにして乗ってました。
１８０の時代は農道ばかり行ってましたね。
いわゆる峠ってやつですね・・・
あの時は遅かった・・・
の一言ですね。
８６は１８０を降りて半年後ぐらいに購入。
最初はノーマルから始まりましたね・・・
いきなりのミッショントラブルから始まって
デフの交換から足回りまですべて自分で勉強した時代でしたね。
やはり旧車は故障が付き物・・・
ボディーと内装以外はすべて交換したんではないでしょうか・・・
というくらいでした。
最後は峠でオーバーランして正面衝突で廃車になりましたが・・・
やはり旧車にはエアコン・パワステは必須ですよ
僕の８６にはありませんでした・・・
その上ヒーターも故障してて
サーキットでも水温は少し走ればすぐ上がってしまうような
皆さんも８６を買うときには注意してくださいね＾＾Ｖ
ヴィッツはまた後日と言うことで・・・
おやすみなさい・・・