ヴィッツＴＲＤ＠たーぼーのブログ一覧

昨日やっと念願が叶いました。
ターボ車には必要不可欠なブローオフバルブ・・・
この方の元取り付けていた車両で、取り付け位置を変えたからということで
譲ってもらいました。
定価が６９８００円をん万円で譲ってもらいました。
ヴィッツはHKSだとHKS九州しか取り扱ってなくて
どう考えても６９８００円はブローオフにはかけたくないと
思ってました。
そこでこれだ！！と思い飛びつきました。
当日はこの方とこの方も参加してくれてプチオフみたいになりました。
当日は雨も降っていて、よくしてくれているみたいなモータースさんで
突貫工事をしました。
取り付けも３０分ほどで終わり・・・

昼ごはん食べに行きますかと言われましたが、体調が悪いので帰路につかして
もらいました。

家に帰ってからは、エアコンの部屋でバタンQ・・・
夜寝るまで辛かったです。

でもこのブローオフバルブが付いてからなんか気持ちいいんですよね＾＾
車が元気を取り戻してくれたようで・・・
ありがとうございました＾＾

ついにヴィッツ君の純正はめこみオーディオのＣＤが音飛びし始めました＾＾；
レンズクリーナーをかけたのですが・・・
ある１部分の再生のみ音飛びするので、レンズを運ぶゴムがいかれ始めたんだと推測されます。
社外品はめ込みＫＩＴを購入予定です。
もし社外オーディオが買えなかったら、軽のオーディオと入れ替えます。
無職の身には、この出費はΣ(ﾟДﾟ υ) ｲﾀ!!

フロントのグリルにあるＴＵＲＢＯのエンブレムはずしました。
これでどこから見ても、普通のヴィッツになりました。
ＮＣＰ１３のヴィッツって外見でＲＳって解る所ありましたっけ？
駐車場とか停めてるとＴＵＲＢＯのエンブレムあると
ジロジロ見られているような気がして・・・
あまり洗車とかしてないんではずかしいんですよね＾＾；
サーキットは最近行ってないですけど、対抗意識とかもたれるのも嫌なんで・・・

先日友達がＮＣＰ９１ターボＭを納車されたので見てきました。
新型はいいですね＾＾
ブローオフも付けれそうだし、進化してるターボを見てきました。
そのかわり夏休みを利用して車の内装はバラバラでした。
納車されて１週間で自分でナビからＲ－ＶＩＴモニター、タコメーター
ウーハー、リアスピーカーなどなど１日で組み上げるのですからたいしたものです。
その子は細かい子なので、エンジン全開まで半年かかるかな？って慣らし運転を５０００キロまでやるというのだからたいしたものです。
その上室内のメーターからパネルまでＬＥＤすべて青にするっていうのだからもうそやつ頭吹っ飛んでます。
もちろん外装も青何でも青。
慣らしが終わらないうちに事故らなければよいのですが・・・
僕は新車も営業マンしてるときは乗り続けましたが、慣らし運転、禁煙なんてしたこともないのでもういきなり全開走行してましたが、なんともなかったですよ。
その友達もいつまで続くのか？慣らし運転・・・

車のエンジンルーム拭き掃除してたら









なんと





















ラジエターキャップ





















噴いてました




















































びっくり

















みなさんも気をつけてくださいね＾＾