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ハコスカ＆AMG

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2017年03月30日

γ FRPトランクとラバー

●以前、リアスポイラーをどうしても付けたくてノーマルトランクをFRPに変えた時のことです。(ノーマルトランクに穴をあけたくなかったので)

①塗装前のFRPトランクにスポイラーを付けた状態。

・スポイラーもFRP製。

②ついでにシールラバーも交換と・・。

・シールラバーを取り付けて気がつきました! ! トランクがFRPで軽いため、閉めたときにゴムが圧着されずトランクが完全に閉まらず。・・・最終的に取り外したボロのシールラバーを再使用しました。取り除いた新品ラバーも接着剤まみれで汚くなってしまいました。・・・あ～ショック! !

③塗装はプロにお願いし、なんとか取り付け完了。

・ウイングは皆さん付けているので、あえてスポイラーがイイんです!。

●それから今度、サーキット走行で抜けのいいマフラーを試してみようと思います。(ステンでリアのみ)

・音量も凄いと噂が・・・。　

Posted at 2017/03/30 21:21:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | パーツ類 | 日記

2017年03月26日

γ 接着剤

●今では、車両のボディーから内装まで使われている接着剤ですが、今回は旧車などのレストア時に使われる接着剤の話です。

・先日、カーボディー職人Aさんからパネルなど金属同士の接合に使っているブツを教えてもらいました。

★3M製の2液混合タイプの｢パネルボンド」です。

・発熱もなく、防水・防振・歪防止効果あり。なによりも補強が増す。
・接合時は、金属面を出しておくこと。
・専用ハンドガンとノズルが必要。(写真のハンドガンは、仕様が異なってます)

★将来、各パネル類の交換やレストア時には役に立ってくれそうです。

・因みに写真は、ハコスカのリアアッパーパネル

●今朝のウォーキングにて黄色の花が満開でした。アカシアの木らしいです。

Posted at 2017/03/26 19:13:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | カーグッズ | 日記

2017年03月22日

・エンジンは、もちろん2ℓ世界最強M133型エンジン(381ps / 48.4Kg.m)。しかし、レーシングを名乗るには、全然物足りませんねー。
だって・・・
①装備を簡略化してるが、軽量化が伴っていない。・・値段がだいぶ安くなっているのはイイぞ!。
②カラーはたったの2色のみ。
③90台限定は、日本市場を甘く見過ぎ。
④レーシングを名乗るなら、もっとカーボンなどで特別感・レーシー感を出してほしい。
・・・まあー次の45では、400ps越えということだからAMGさん、許してあげまーす。

●最近、庭に遊びに来る小鳥達に餌やりを始めました。

・餌はこんなものをあげてます。

・3時間後には、ひまわりの種のみが残ってます。

・犯人(鳥)はどいつだ。・・・ひまわりの種のみが増え処理に困ってます。

Posted at 2017/03/22 21:21:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | 自然・草花など | 日記

2017年03月18日

γ お彼岸とボディーメンテ?

●お彼岸です。お寺さんにキャストSにて行った帰り、最近、全面開通した大崩海岸を通ってみました。

・新しくトンネルを掘っての開通です。内部は、グリーンのLED灯も設置されてました。

・焼津の港へ寄ったら、クレーン船がお仕事の最中。

●午後は、仲間のハコスカ君とボディーメンテ相談に2台連ねて職人さんを訪ねました。・・・的確なアドバイスをいただきました。

・ハコスカ君の中身は、S20エンジン!

Posted at 2017/03/18 18:49:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | キャストほか | 日記

2017年03月13日

γ 富士ワンダーランドフェス!

●富士スピードウェイ50周年記念イベントに旧車会で行ってきました。内容は、「乗りすぎGT-R」さん他、多くの方が載せてダブってますが、まあ、のぞいてやって下さい。

①どうしても、朝一から国産ヒストリックカーに目が行ってしまいますなー。

・こんな車も来てました。(Victory50.ハコワゴン)

・ワゴンのスカイラインバッヂは、GT系より5～6センチ長いんですよ～。

②F1カー、フォーミュラーカー、ツーリングカーなど。
>

③パドックにて、あのガンさんのサインを背中にもらいました。

Posted at 2017/03/13 18:47:57 | コメント(4) | トラックバック(0) | イベント | 日記

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