「ゆうき」のブログ一覧

バイクが2台ともなるとバッテリーアゲアゲ～が目に見えテルので充電器買いました。


画像はTDR用新品

「充電しなくてもよい」とアリますが興味本位でチョットしてみますと・・・

当たり前のように1時間で終了～！


TRXに付いて来た中華MFバッテリー2010/11製・・・

2時間で終了～！


最近は週2回通勤に使うのみで（←蔑ろにシテルわけではないデスヨ^^;）

冬の早朝の始動時は「オヤッ？(・.・;)」もあったエッセのバッテリー・・・

チョットかかったケド　5時間で終了～！

診断機能付いてるんですが（非常に良好）出ました。

サルフェーション除去機能も働くコトなく・・・















ネタにならんな！<`～´>



追記：TDRに付いてたGT4L-BS誰か要りませんか？
満充電・サルフェーションしてたら除去・・・のサービス付き￥1000でいかが？（オイ

（23年モノの＾＾）燃料コック交換しようとしたら

ガスケット頼み忘れた～(´；д；`)ことにバラシて初めて気付く

キタコかPOSHのが有るやろ！と南海部品走ろうとするも往復の2Hが非情にもったいない

（ガレージがガソリン臭いのを）また一週間ガマンすりゃ～イイだけのことよ(ーー;)　とココは元に戻して～


お初のキャリパーOHにとりかかる

掴みモノとかわざわざ買ったのに固着しててビクともしません

エア～攻撃するも対抗ピストンの片方しか取れない

↑取れたらもう片方に圧が掛からない・・・











(´；д；`)










悩むこと1.2時間？






アッ！(￣ｰ￣)
取れた方を戻してバイスで挟んで～♪


＊特別出演　使い古しの靴下（爆）（キズ防止ネ！）




とまあ・・・

プチレストア、遅々として進む！

ユニオンボルトとキャリパーサポートのボルト径が同じだったので助かったんですけど・・・（タマタマ♪）なんですかねぇ～？？？

代車ミラMTたん、買ったばかりの頃を思い出させてくれてありがとう。

エッセに使いたいモノ見つけたので早速頼んでおきました（￥1140）。



3年で2万9千キロ

その間のフィットの走行とほぼ同じ。

セカンドカーなのになぜ？（笑）




ではみなさん

あと二年またよろしくお願いしますm(__)m





「ダラッと走ってル♪」から

パッドがねぇ0.9/9mmしか減ってなかったのよね～



1/10だから～・・・30年30万キロよろしくお願いしますm(__)m

＊減りだすと早いから～そんなにはモチマセンよね！＾＾

「実はバイクは2台買いました。

それも

2台ともオクで現車見ないで。


TDR買って（出品者の他のオク）見てたらTRX出てたのでつい・・・


CBの買取が予想外に高かったので

手出し（ふわ）万でお釣りきました。（乗り出しまで）


TRXはちょっと整備で走れそう～

TDRはたいへん手直しが必要～


新年度を迎え車もバイクも2台！生活の始まりデス♪」



























































ってウソっぽい！です？＾＾