sin＠EP82のブログ一覧

昨日は～
senkichiさんと本庄サーキット行ってきまして
少しずつ自分のクルマ弄っみたく～
MR-Sのホイル着けてみた。(^q^)
ちなみに、オフセット0 -7j-17インチ
スペーサー入ってるので～
オフセット+8(゜ロ゜;



幅は何とかなる(^^)d
でも外径が無理～(>.<)y-~

今年は、色々あって
1月以降走れず(>_<)
後半は腐ってました～(^-^;

その間も色々な皆さんに、モチベーション貰って
何とかやってます。

スターレットは、と言うと～
今配線むき出しの～状態です。

今の仕様だと限界っぽいんで
少しずつ色々やって、行きます。

走る機会は、減ってますが
皆様
来年も、お会いした際はいっぱい絡んで下さい。

スゲー雨で寒いっす　　　　　　(；一_一)





まずは、オイル交換から

エンジンオイル　結構汚れてました。
今までは、良く分からないオイル
今回は、SUNOCO スベルト！(⌒-⌒)ﾆｺﾆｺ...



ミッションオイルは、
在庫していた、BP




メンテ終わって～

バックモニター取りつけました。



MR-Sのホイル～(^。^)



スターレットのフロントに入んないかなー^m^

車高対策忘れてました！



車検もあるんで　マフラーのタイコが低いから～
ジャッキで少しタイコを上げて　ホースバンドで固定！
0.5ｍｍ位はあがりました。

連休も最終日になってしまいました(T_T)

初日にjzasenkichiさんから誘ってもらったFWSショートに行ってきました>（一応見学ってことで・・・）

以前駐車場として利用したことがあったのですが、
走行会としては、初めていきました～




タイム狙って行くといやらしいコースですが、結構楽しいコースですよね。
TRD86に同乗走行も？　させてもらったのでスゲー楽しかったです。

走行終了後

本コースに移動
パドックフリーだったので　ピット側駐車場に止められて
色々みれました。






やっぱ走行会行くと走りたくなっちゃう＼(◎o◎)／！
ってなって昨日は

ずっと　ほっといたスターレットの車高を戻して～
MR-Sに久々に乗りました。

走りたいな～＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

気象がおかしいですね(>_<)
竜巻だったりゲリラ豪雨だったりで
停電すると何も出来ない機械での加工仕事なんで
夜呼び出されたり大変です。（愚痴っちゃいました）

で～
本題の
ギヤ比変更情報ですが
画像左がノーマル3速
真ん中がAE111 6速用3速
右が　セリカ　3速
です

失敗は、勘違いしてMR-S 3速採っちゃった（ノーマルと同じ）

また、考えずにAE111 6速用を採っちゃった（バカです）

でー　バンノさんに確認させて頂いて
セリカ用でやっと当たりです┐('～`;)┌

ちなみに　AE111　6速の3速は見ていただくとわかりずらいですギヤの厚みが薄くなってます。
4速は、使えますので　無理やりケースを共通化するために3速だけ薄くして対応したものと思われます。

バンノさん　協力頂いてありがとうございましたm(__)m