DCのシャアのブログ一覧

以前注文していた、フロントのタワーバーが届いたとの連絡を受けたので、いつもお世話になっている埼玉県某所の「オートウェーブ」に。

タワーバーの取付けをお願いするんで、「ついで（？）にリアサスを交換してくれませんか？ 安くｗ」と恥を忍んで頼んでみたら、タワーバー取付け込みで「6,000円（税抜き）」でやっていただける事に。
まあ、6,000円は勉強代と言う事で納得･･･。


と言う事で、リアサスのみ純正に戻してみました。

うぉ、前のめり！ｗ


走りに関してですが、車体は安定しましたｗ
ただ、ブレーキの利きが悪く感じます。
ところが、カーブでは逆に良く曲がるような感じに･･･ｗ

で、さっそく荷物を250kgほど積んで走ったのですが、これが絶妙なハンドリングｗ
前後ノーマル時は、フロントが呆気無く上向きになったのですが、
フロントが下がっていると、荷物を積んでも「ただのローダウン車」にしか見えないんですね、これがｗ

と言う事は、毎日荷物を積んで走ればＯＫ！（・∀・）b



でも、荷物積むと遅いし、燃費が･･･(ノД｀)

数少ない、バン対応製品である、エスペリアの「ローダウンサス」に、同社「ショートバンプラバー」を組み合わせて入れてみました。
（左がノーマル、右がローダウン後）


印象としては、まず、視点の高さが乗用車っぽくなった事と、ノーマルよりかなり乗り心地が良くなった点。
重心が低くなったお陰か、突っ込み時のフロントのヨレは解消された感じがしました。

ところがカーブでは、ダンパーの底着きは感じないのですが、スプリングが柔らか過ぎて、されるがままにフワフワ。
低速で強引に右に左に切り返す場所では、リアが全く付いて来ない印象でした。

「まあ、サーキットを走る車じゃないし」とその辺は、我慢できる程度の話なんですけど。
翌日、約100kgほどの荷物を積む機会があったのですが、もう最悪で（汗）
とにかく、リアが下がりきってしまって、路面の凹凸で「バンバン」車体がジャンプするような状態！ｗ

先日、450kgフルに積んで走った時の「ひょうひょうとした勇姿」はどこに！？
みたいなｗ



と言う事で、、、
リアだけをノーマルに戻すか、バネレートの強いサス（Ti2000）に交換するか･･･。
頭抱えてます(ノ∀｀)


ノーマルのバネレートってどれくらいなんでしょう??

金曜日、、
職人をしている弟が、現場作業中に熱中症で倒れ救急車で病院に運ばれた。と言う連絡を現場にいた監督から受け、収容された吉祥寺の病院に急行しました。

病院に着いた時には、既に意識が戻り、点滴を打っている状態で一安心。
点滴が終了した後、車に乗せて帰りました。
（その後、井の頭の現場に弟の車を回収に行って、ってのが大変でしたけど･･･ｗ）

翌日には復活し、仕事に戻り一件落着しました。


まあ、今回の一件で判った事は、人間、現実を実際に目の当たりにしないと「危機感は生まれない」と言うことかな･･･（汗）



明日のネタは、「本当にローダウンしてみました」の巻き～ｗ

先日、徹夜明け後そのまま昼も仕事だったので、１日中、バス＆電車で移動しました。

会社から自宅に帰る際、バス停でバスを待っていたら突然の豪雨が！
大きな桜の木の下だったので、そんなに濡れる事もなく、直後にバスが来たので被害はほとんど無く済んだのですが。
この時、小枝やら葉っぱやらがビシビシ降ってはいたんですけど、気にもせず･･･。


バスを降り、家に入る直前くらいに電話が鳴り、急遽、明日の朝までに必要な材料を調達に行かなくてはならなくなってしまい、車で出掛ける事になりました。

その帰りの車を運転中、着ている作業着の首の後ろ辺りがムズムズと･･･。
小枝か何かが入ったのかな？ と首の後ろに手を入れソレを引っ張り出すと、手にくっ付いてきたのは『セミの幼虫』でした（汗）

一瞬、クマバチと勘違いして、ソレを助手席の足元に投げつけ、信号待ちの際、よく見たらセミの幼虫と確認。
「ごめんよーｗ」と抱擁ｗｗｗ


と言うか、中野区の某バス停でくっ付いた（だろう）セミの幼虫を連れたまま、自宅のある練馬に行き、車に乗り替えホームセンターのある練馬区大泉に行き、練馬に帰宅の大冒険。
その間、背中に張り付いたまま？ｗ


その後、雨も止んだんで、車の駐車場に植わっている木に逃がしてあげました。
めでたしめでたし(＞▽＜;; ｱｾｱｾ



と言うか、ＭＤプレーヤーの『ＳＯＮＹ』の「Ｓ」の字が、欠けてるやんｗｗ
写真見るまで気付かなかった･･･（汗）
（ちなみに、ランサー動かしたの２ヶ月振りｗ）

自分と全く同じ無名メーカー（？）のアルミホイールを発見！
思わず激写ｗ

しかし、何でヴィッツだと、決まってるんだ･･･ (･Θ･;)


ホイール黒く塗りたい･･･。